Ammortizzatore BITUBO Racing "YEV" anteriore

Ammortizzatori che sono troppo morbidi possono rompersi facilmente o darvi la paura della vostra vita in curva o ad alte velocità. Lo sport ammortizzatori rappresentare un netto miglioramento per la sospensione. BITUBO è stata offerta vespisti ammortizzatori eleganti ed efficaci per diversi decenni. La notevole esperienza di corsa che BITUBO ha guadagnato, soprattutto nel Gran Premio motociclistico, è stata incorporata nello sviluppo di questi ammortizzatori. Lo standard di qualità elevato BITUBO è garantita attraverso la prova di ogni singolo montante telescopico. BITUBO offre anche TV (Ministero dei Trasporti tedesco) rapporti di componenti per una vasta gamma di modelli, consentendo in tal modo l'uso TV-approvato sulla strada. I seguenti BITUBOs sono disponibili per Vespe classiche:

Sport: Il modello entry level da BITUBO è un idraulico ammortizzatore olio appositamente sviluppato per la Vespa. Il sistema PPS (sistema a pressione progressiva) è stato dotato di tutti gli ammortizzatori BITUBO dal 2009 e garantisce di lavorare bene quando si guida con un passeggero. La molla è progressiva e del precarico molla è regolabile in continuo. Gli ammortizzatori vengono anche forniti di attestato di TV.

Sport Classic: Questi ottimi ammortizzatori erano impareggiabile per molte lune. Questo azoto riempito di gas pressione ammortizzatore ha un ampio, serbatoio di compensazione esterno per un comportamento ottimale smorzamento, anche ad elevati carichi termici. Il freno idraulico in compressione ha 12 impostazioni. La molla è progressiva e del precarico molla è regolabile in continuo. Die YAV / YZV gamma è dotato di un corpo rosso e una molla rossa. BITUBO ha purtroppo interrotto queste immagini da corsa classiche, questi shock sono ora prodotti per SIP solo in piccoli lotti. Tutte queste scosse sono forniti completi di certificazione TV.

Racing: Le yev / YLV ammortizzatori sostituiscono gli ammortizzatori Sport Classic, ma sono quasi gli stessi come i loro predecessori. Il corpo è ora in un nero più aggressivo, l'impostazione dello smorzamento della compressione è stata leggermente modificata. Certificazione TV è ora disponibile per alcuni modelli.

Si prega di notare: Bitubo ammortizzatori non devono essere riempiti con l'aria. La valvola sull'ammortizzatore è per il primo riempimento solo.

Conclusione: molto belle ammortizzatori che rappresentano un notevole miglioramento di tutte le sospensioni di Vespa.

SIP-TIP: Sostituire gli ammortizzatori in gomma silenziose, montare una nuova vite ammortizzatore posteriore. (Per i modelli PX srew 87.410.000 è necessario). Se ad ottimizzare i vostri ammortizzatori, si dovrebbe cogliere l'occasione per montare un freno a disco.

Comunità di utenti SIP Worbits N ° 70124100 a: Buono look classico che è sempre stato di tutto sublime, e si può regolare l'ammortizzatore posteriore ma ancora prendere la FENDER vecchio.