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Albero anticipato MAZZUCCHELLI per Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2
In magazzino
Delivery time 1-3 workdays
Art-Nr.: 45091000
132,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
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Albero anticipato MAZZUCCHELLI

per Vespa PK125 ETS/​N/​XL/​XL2

  • valvola a disco rotante
  • corsa: 51.0mm
  • biella: 97.0mm
  • Standard - biella
  • spinotto pistone Ø 15mm
  • cono 24/25mm, M12
 
TUNING ROAD - affidabile e per uso quotidiano
 
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
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Descrizione prodotto

Alberi motore da corsa sono un passo di sintonizzazione semplice ed efficace per ogni motore a valvola rotante. Un motore da corsa consente un numero maggiore di giri. Il motore diventa più vivace e agile. L'alta qualità alberi motore da corsa da compagnia MAZZUCCHELLI italiana convincere grazie alle loro tolleranze di produzione minimi e gioco del cuscinetto limitato. Questo garantisce un'elevata rev resistenza e un eccezionale prodotto di alta durata.

In contrasto con l'albero motore originale, un albero a gomiti ha un tempo di corsa ingresso chiaramente prolungato. Ciò significa che il livello di carica viene aumentata. I bracci di manovella sono flusso ottimizzato e lucidato. Separazioni turbolenza e flusso sono in tal modo ridotte. Un'asta di collegamento lucidato e un cuscinetto inferiore biella come un cuscinetto d'argento soddisfare le più alte aspirazioni. Tutti gli alberi motore sono forniti con superiori bronzine di biella.

Coloro che vogliono convertirsi accensione elettronica dovrebbe andare per l'albero motore corsa 20/20mm. In combinazione con un cilindro corsa, il cono più spessa e quindi più stabile è raccomandato. L'albero motore ETS deve essere installato su motori revving alti che sono dotati di cilindri ad alte prestazioni o volani molto leggeri. Questo omette il rischio del moncone gomiti venga strappata via. Una serie di cuscinetti di conversione e la guarnizione olio corrispondente sono poi tenuti in involucri dei motori di V50/PV/ET3/PK.

Un'asta di collegamento rinforzato è montato alla versione RACE. Ulteriori fori di lubrificazione in alto (per la serie 125 solo) e slot di lubrificazione inferiore cavo di collegamento occhiello stelo stabilità e consentire un numero maggiore di giri a causa della lubrificazione superiore.

Conclusione: non solo una buona idea in combinazione con un cilindro di sintonizzazione. Un incremento delle prestazioni può essere ottenuto anche con un cilindro originale. MAZZUCCHELLI è sinonimo di lunga durata del prodotto e la durata.

SIP comunità di utenti 'NOSw11', Italia:

"Excellent! Come avevo precedentemente installato un albero motore con boccole in bronzo, a causa della messa a punto volevo avere un albero motore con cuscinetti ad aghi in ogni circostanza. Ho quindi scelto Mazzucchelli come posso essere sicuro che i loro prodotti sono realizzati con il massimo livello di cura e il prezzo è giusto ".

Albero motore racing / corsa 51 millimetri / stelo 97 millimetri / 24/25mm, M12

Racing albero motore con 82 millimetri crankweb (lato volano), 87 millimetri crankweb (lato valvola rotante), stelo 97 millimetri con 2 fori di lubrificazione aggiuntiva, paraolio alloggiamento 24mm, 25 millimetri cuscinetto alloggiamento, cono grande con filo M12mm, incl. stelo cuscinetto

SIP-SUGGERIMENTO: nuovi cuscinetti, anelli di tenuta e le chiavi sono un must. Lo stesso vale per il kit di tenuta, frizione, volano e noci. Quando si utilizza un basamento V50/PK/PV/ET3, voi? Sarà necessario un cuscinetto a tenuta di conversione del petrolio. Ha senso anche per utilizzare gli strumenti motore # 27338000, 21071000 # e # 18119000. Ideale per POLINI, MALOSSI, DR e cilindri da competizione Pinasco con valvola rotante.

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