

Nel 1922, Simeón Rabasa i Singla aprì un negozio di biciclette a Mollet del Vallès in Catalogna, Spagna. L'attività continuò a svilupparsi e nel 1944 Simeón e suo fratello José fondarono l'azienda Bicicletas Rabasa. L'azienda presentò l'SRS, un ciclomotore da 48 cc con una potenza di 1,5 CV a 4500 giri/min, che poteva raggiungere una velocità di 45 km/h. Era dotato di forcella telescopica e forcella posteriore telescopica. Era dotato di forcella telescopica, due marce manuali e freni a tamburo.
Poi, nel 1950, l'attività ebbe una svolta significativa. L'azienda di motociclette fu rinominata Nacional Motore Rabasa S.A. e fu introdotta la moto DERBI da 250 cc e 9 CV. Questa moto dimostrò le eccezionali capacità tecniche di DERBI. È interessante notare che il nome DERBI deriva da DERivada de BIcicleta, che letteralmente significa "derivata dalla bicicletta", alludendo alle origini dell'azienda come negozio di biciclette.
Dal 1968 al 2010, DERBI ha ottenuto grandi successi negli sport motoristici: dodici campionati mondiali piloti, nove titoli costruttori e 106 vittorie nei Gran Premi parlano da soli.
Il grande cambiamento nella produzione avviene nel 2001: DERBI entra a far parte del Gruppo Piaggio. Vengono lanciati due nuovi Modelli: lo scooter Derbi GP1 e la moto Derbi GPR, una moto sportiva da 50 cc.
DERBI ha scritto la storia dello scooter con i seguenti modelli, tra cui: Vamos, Hunter, Paddock, Predator, Atlantis City, Atlantis Bullet e Boulevard nella classe 50cc. Con il Boulevard e il Rambla da 125 cc. Lo scooter Rambla era disponibile anche con cilindrata 250 e 300 cc. L'ultimo scooter DERBI fu il GP1, che arrivò sul mercato nel 2001. Era disponibile con cilindrata 50, 125 e 250 cc.
Aceno 50 ccm 2T AC
Atlantis 100 cc 2T AC '00-
Atlantis 125 cc 4T LC
Atlantis 50 cc 2T AC '02-'03 VTHAL1A1A
Atlantis 50 cc 2T AC '03-'09 VTHAL1AE2
Atlantis 50 cc 2T AC '99-'01 DERBI
Atlantis 50 cc 2T LC '02-
Atlantis 50 cc 2T LC '99-'02 VTHATL0EB
Atlantis Bullet 50 cc 2T AC '10 VTHAL4AE2
Aventura 50 cc 2T AC -
Aventura/Urban/Start3/Revolution 50 cc 2T AC
Boulevard (euro 2) 50 cc 2T AC '09- VTHBR1A1A
Boulevard (euro 3) 125 cc 4T AC '08-'09 VTHM57100
Boulevard 100 cc 4T AC '10-'11 VTHM57A00
Boulevard 125 cc 4T CA '03 VTHBL2A1A
Boulevard 150 cc 4T AC '02 VTHBL3A1A
Boulevard 150 cc 4T AC VTHM57200
Boulevard 200 cc 4T AC '05-'06 M387M
Boulevard 2V 125 cc 4T CA '03-'07 VTHBL2B1A
Boulevard 50 cc 2T CA '14 ZDPBP1A1A
Boulevard Euro2 150 cc 4T CA '04 VTHBL3B1A
Bullet 50 cc 2T AC '02- PIAGGIO
Easy 50 ccm 2T AC -
Furax 50 ccm 2T AC
GP1 125 ccm 4T LC '07- VTHPS1B1A
GP1 125 ccm 4T LC '06 VTHPS1A1A
GP1 250 (euro 2-3) 250 cc 4T LC '06 VTHPT1A1A
GP1 250 cc 4T LC '06-'11 VTHPT1B1A
GP1 50 cc 2T LC '02-'03 VTHPREDWB
GP1 50 cc 2T LC '03 VTHPREDXB
GP1 50 cc 2T LC '04 VTHREDWB
GP1 Sedile basso 4V Euro3 125 cc 4T LC '07 VTHPT1B1A
GP1 Aperto 50 cc 2T LC '01- PIAGGIO
GP1 Open 50 cc 2T LC '06-'09 VTHPR1B1A
GP1 Racing 50 cc 2T LC '05-'07 PIAGGIO
GP1 Revolution 50 cc 2T LC '02- PIAGGIO
GPR Nuda 50 cc 2T LC '06- D50B0
GPR Racing 50 cc 2T LC '06- D50B0
GPR Racing-Nudo 50 cc 2T LC EBS050
GPR/GPR Racing 50 cc 2T LC EBE/S
Hunter 50 cc 2T AC '96
Manhattan 50 cc 2T AC -
Paddock 50 cc 2T AC -
Paddock ST 50 cc 2T LC '99-
Predator 125 cc 2T LC '99-
Predator 180 cc 2T LC '99-
Predator 50 cc 2T AC '98-
Predator 50 cc 2T LC '98-
Rambla 125 ccm 4T LC '08- M287M
Rambla cioè (euro 3) 250 ccm 4T LC '08- VTHRA1B
Rambla cioè (euro 3) 300 ccm 4T LC '10-'11 VTHRA1C1
RCR/SMT 50 cc 2T LC D50B0
Senda DRD Pro R 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Pro SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Racing R-SM 50 cc 2T LC D50B0
Senda Evo SM 50 cc 2T LC D50B0
Senda R 50 cc 2T LC '18 ZDPKKA00
Senda SM 50 cc 2T LC '18 ZD4KKB00
Senda SM 50 cc 2T LC '18 ZDPKKB02
Senda X-Race R/SM 50 cc 2T LC D50B0
Senda/Senda Extreme 50 cc 2T LC EBE/S
SHS 50 cc 2T LC
Sonar 125 cc 4T AC '10- LS
Sonar 150 cc 4T AC '10 LS
Sonar 50 cc 2T AC '10 LR
Vamos 50 cc 2T AC '95-
Variant Sport 125 cc 4T AC '12 ZDPSG000
Variant Sport 50 cc 2T AC '12- ZDPSBA00
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