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Messa a punto della bicicletta elettrica - per e-bike/pedelec con BOSCH Generation 4

BOSCH - GENERAZIONE 4

BOSCH - Tutte le unità prodotte da BOSCH eBike Systems dal 2020 appartengono alla Generazione 4. Performance Line CX, Cargo Line e Performance Line Speed sono attualmente i prodotti più moderni e sofisticati del mercato. Nonostante i tentativi di limitare la sintonizzazione con questi drive, i produttori di sintonizzatori hanno trovato rapidamente il modo di aggirare nuovamente i blocchi. Anche per i motori della generazione 4 BOSCH offre numerose opzioni di messa a punto. Tutti gli strumenti di messa a punto per la quarta generazione sono compatibili con le unità di seconda e terza generazione. Non funzionano con le unità Classic della prima generazione.

NOTA: I motori delle generazioni 2 e 3 sono stati dotati di una nuova versione software a partire da maggio 2019. Se questo software è attivo, anche i convertitori di frequenza di queste generazioni necessitano di un modulo di sintonizzazione di generazione 4.

I MOTORI BOSCH DELLA GENERAZIONE 4

UNITÀ DI TRASMISSIONE BOSCH PERFORMANCE LINE CX / SPEED

Annunciato come "una nuova era per gli e-mountain biker", il CX è l'unità di trasmissione più potente di BOSCH. Il motore in sé risale al 2020, ma un aggiornamento del software nel 2021 ha portato l'ultimo esemplare di questa unità.

  • Anno di produzione: 2020

  • Generazione: 4

  • Coppia: 85 Nm

  • Assistenza al motore fino al 340

  • Supporto fino a 25 e 45 km/h (velocità)

LINEA DI CARICO DELL'UNITÀ DI AZIONAMENTO BOSCH

Finalmente un'unità di trasmissione che si adatta perfettamente alle bici da carico. Con supporto a 25 e 45 km/h. Anche per questo motore è stato fornito da BOSCH 2021 un aggiornamento del software.

  • Anno di produzione: 2020

  • Generazione: 4

  • Coppia: 85 Nm

  • Assistenza al motore fino al 400

  • Maggiore autonomia grazie alla doppia batteria

  • Supporto da 25 e 45 km/h

QUESTI PRODUTTORI OFFRONO LA MESSA A PUNTO PER LA GENERAZIONE 4

SPEEDBOX
Il produttore della Repubblica Ceca ha acquisito esperienza nella produzione di chip tuning dal 2014. I suoi moduli sono installati direttamente sul motore e sono adatti a tutti i motori di quarta generazione di BOSCH. L'ultimo sviluppo è lo SpeedBox 3.0 B.Tuning con la propria applicazione per le unità BOSCH.

POLINI
Gli italiani sono gli unici produttori di motori per e-bike e pedelec che offrono anche moduli di messa a punto. Per la generazione 4 dei convertitori di frequenza BOSCH, sono disponibili i moduli di sintonizzazione High-Speed 2, installati direttamente sul motore e non visibili dall'esterno.

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PARTITA
Il produttore ceco costruisce moduli di messa a punto per i motori di molti produttori famosi. Sono dotati di funzioni intelligenti come il blocco del chip, integrato anche nel modulo di messa a punto MSO 4.0 per gli ultimi motori BOSCH. In questo modo il chip può essere spento manualmente e reso invisibile.

BADASS
Tuning per e-bike e pedelec dalla Bassa Franconia. La cosiddetta Badass Box non è installata sul motore, ma viene semplicemente fissata dall'esterno e funziona con tutti i motori della Generazione 4 fino a 25 km/h. Il Badass Box 4 è uno dei prodotti più innovativi sul mercato.

VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH di Ehekirchen in Baviera offre moduli di messa a punto all'avanguardia per i motori BOSCH Generation 4 con il marchio "VOLspeed". Per questi moduli non sono necessari PC o smartphone; tutte le impostazioni possono essere effettuate tramite i vari display. Un'altra caratteristica speciale è la "modalità dinamica", che attenua il cosiddetto "effetto muro".

QUALI VARIANTI DI MESSA A PUNTO SONO DISPONIBILI PER LA GENERAZIONE 4?

In SIP Scootershop offriamo i seguenti moduli di messa a punto per la Generazione 4:

SCATOLE
Queste piccole scatole vengono inserite nel sensore della bicicletta o del Pedelec e ora questo strumento dimezza la velocità trasmessa, raddoppiando il supporto del motore. Si tratta di un dispositivo wireless che può essere rimosso in un attimo. Il produttore Badass è il leader del mercato.

MODULI DI TUNING
Queste piccole scatole contengono un chip, sono installate in modo invisibile sotto il coperchio del motore e fissate tra il sensore e la centralina. Il modulo può essere acceso o spento tramite il display anche durante la guida. I moduli più recenti, come lo Speedbox B, dispongono anche di un controllo app integrato via Bluetooth. Il controllo e la lettura dei dati del motore possono essere effettuati con lo smartphone. Tuttavia, per l'installazione e la rimozione sono necessari degli strumenti. Di seguito, approfondiremo i dettagli di questi moduli.

I motori sono controllati da un impulso di velocità che indica la velocità del Pedelec o della e-bike. Se l'impulso raggiunge i 25 km/h, il motore si spegne. Tuttavia, se il segnale dell'impulso arriva solo ogni secondo, si possono raggiungere i 50 km/h, perché il motore viene "ingannato" pensando di viaggiare a una velocità diversa. Con i moduli economici, il tachimetro visualizza semplicemente la metà della velocità.

I chip più sofisticati sono più avanzati: dimezzano l'impulso solo a partire da 23 km/h oppure, in alcune unità, sono direttamente collegati alla trasmissione dei dati tra sensore e motore, in modo che il tachimetro mostri sempre i valori corretti. I moduli di sintonizzazione più moderni, ad esempio quelli di VOLspeed o Speedbox, visualizzano correttamente anche i chilometri totali percorsi e le velocità medie.

Tuttavia, è necessario tenere presente anche la versione del software della bicicletta e del Pedelec. Un aggiornamento non correttamente installato dal produttore può interrompere bruscamente il piacere del tuning. Fate attenzione, perché i produttori di motori e gli esperti di tuning giocano costantemente al gatto e al topo.

Volete saperne di più sul tuning delle e-bike?

Qui troverete tutte le informazioni necessarie sull'argomento: trovare il modulo di sintonizzazione giusto.

E le nostre FAQ sul tema Speedbox e BOSCH.

AVVISO IMPORTANTE:

Si noti che l'utilizzo di questo tipo di bicicletta elettrica modificata sulle strade pubbliche può essere contrario alla legge in alcuni Paesi. Il rivenditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni causati dall'uso di prodotti per il tuning. Le biciclette elettriche dotate di prodotti tuning non possono essere utilizzate su strade pubbliche, piste ciclabili e piazze. Le biciclette elettriche dotate di prodotti tuning possono essere utilizzate solo su proprietà private e a proprio rischio.