Freni per Vespa, Lambretta, Scooter e Maxiscooter
- da SIP Scootershop
Senza freno, niente corsa veloce! In ogni caso, non durerà a lungo. Ci sono molti componenti importanti per una Vespa, una Lambretta o un'Ape, ma il freno ha un'importanza molto particolare. Devi poter contare sul freno e non devi mai risparmiare su questo aspetto, perché la sicurezza viene prima di tutto. In questa sezione ti mostriamo come trovare i ricambi giusti per il tuo modello di scooter, la gamma di freni che offriamo e i principali produttori di freni, dischi freno, cilindri freno, tamburi freno e così via. Inoltre, accessori e consigli utili sui freni.
Come faccio a trovare il freno giusto per il mio scooter?
Al momento ti trovi nella sezione generale sui freni. Tuttavia, puoi restringere la ricerca selezionando il modello in alto, ad esempio "Vespa moderna" o "Lambretta", a seconda del veicolo per il quale stai cercando un freno, un tamburo o un disco freno. In questo modo verranno visualizzati solo gli articoli adatti al veicolo in questione. Selezionando il filtro, ad esempio "Tamburi freno", puoi affinare ulteriormente la selezione. Se rimuovi il filtro per categoria, ad esempio "Vespa classica", viene visualizzata l'intera gamma di freni viene visualizzata l'intera gamma di freni. Questo è sempre utile se non sei sicuro del tipo di scooter che stai utilizzando.
L'assortimento di freni di SIP Scootershop
Pastiglie e ganasce per freni
MALOSSI e MHR sono in prima linea, ma anche le pastiglie dei freni di GALFER, RMS, POLINI e PIAGGIO giocano in serie A, in modo da trasferire perfettamente la potenza della pinza al disco del freno.
Tubi e accessori per freni
Per quanto riguarda i tubi dei freni, ci affidiamo completamente ai tubi in treccia d'acciaio di SPIEGLER, PIAGGIO e CRIMAZ. Gli accessori includono viti, banchi, adattatori, anelli di tenuta e molto altro ancora.
Dischi freno e adattatori
Quando si tratta di regolare la velocità dello scooter, entrano in gioco i dischi freno di POLINI, GALFER, MALOSSI, RMS e NEWFREN.
Freni a tamburo
I freni a tamburo sono ancora standard sulle Vespe classiche. Abbiamo sposato la causa con i tamburi di SIP PERFORMANCE, SIP RICAMBI e consigliamo anche i prodotti di FA ITALIA, GRIMECA e PIAGGIO.
Pinze e supporti
Per garantire che le pinze dei freni sviluppino la pressione necessaria, sono perfetti i pezzi di PIAGGIO, OTTOPUNTOUNO, SIP LEGAL, BREMBO e FRANDO. I supporti dell'assale provengono, tra gli altri, da AF PARTS, PIAGGIO e SIP PERFORMANCE.
Pompa freno e adattatori
I prodotti di PIAGGIO, RMS CLASSIC, GRIMECA, CRIMAZ e SPIEGLER assicurano che il liquido dei freni sia sempre perfettamente distribuito.
Freno a disco anteriore e posteriore
CRIMAZ si è fatta un nome nel settore dei freni a disco, ma è possibile trovare ottimi prodotti anche con il marchio PREMIUM QUALITY.
Conversione a pinza radiale
Con la pinza radiale è possibile raggiungere i valori di frenata di una moderna moto sportiva perché si possono utilizzare dischi freno più grandi. OTTOPUNTOUNO, AF PARTS, SIP PERFORMANCE e PINASCO offrono i pezzi necessari.
I produttori più importanti per i freni
PIAGGIOil produttore dal nome illustre fornisce tutto ciò che riguarda i freni con la consueta qualità originale.
GALFER: Il produttore spagnolo è noto per i suoi dischi freno, pastiglie e ganasce di alta qualità.
MALOSSI: Ampia gamma di dischi e pastiglie per freni del produttore italiano di culto. La serie Whoop è sempre visivamente all'avanguardia e la serie speciale MHR-Sono molto efficaci.
RMS: ricambi per freni a basso prezzo e di buona qualità. Per quasi tutte le classi e i modelli di veicoli.
SPIEGLER: I tubi modulari per freni del produttore tedesco sono pronti per essere pressati e sono dotati di certificato TÜV. Possono essere tirati perfettamente attraverso il piantone dello sterzo.
POLINI: Lo specialista del tuning di Bergamo, Italia, ha una gamma molto ampia di dischi e pastiglie freno di alta qualità.
I clienti chiedono - SIP risponde
"Quando devo cambiare le ganasce/pastiglie dei freni?"
non appena la potenza di frenata diminuisce
si verificano dei sobbalzi durante la frenata
le ganasce/pastiglie dei freni sono molto usurate o presentano profonde scanalature
le pastiglie sono oleose o smaltate
secondo le istruzioni per l'uso di PIAGGIO, esegui un'ispezione visiva ogni 5000 km al massimo. Ti consigliamo di farlo prima e prima di ogni viaggio lungo.
Maggiori informazioni sui freni
Video Tutorial: Come si cambiano le pastiglie dei freni?
Video Tutorial: Installazione pinza freno SIP per VESPA