Kit di conversione: Sospensioni per Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL - da SIP Scootershop
Ci sono molti motivi per cui il telaio degli scooter smallframe deve essere sostituito. A titolo indicativo, più potente è il motore, migliore deve essere il telaio e più vecchio è uno smallframe, peggiore è la sua condizione originale. Le escursioni con l'assetto originale del motore sono godibili solo in parte. Un altro motivo da non trascurare è l'aspetto della Vespa Smallframe. Molte delle misure di conversione fanno sì che gli scooter si distinguano dalla massa, il che non è necessariamente un male.
Per quali Smallframe esistono kit di conversione del telaio?
Le conversioni del telaio sono molto particolari e non sono possibili su tutti i modelli di scooter. Nel corso degli anni sono stati montati cerchi diversi sulle Smallframe più vecchie. I modelli di Vespa PK che sono arrivati sul mercato a partire dagli anni '80 montano esclusivamente cerchi aperti da 10".
Ecco una panoramica:
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188
9", cerchio chiuso
Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T
9", cerchio aperto
Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1°
10", cerchio chiuso
Vespa 50/N/L/R/Special/SR, modelli tedeschi, Vespa 50 Special/SS/90R/ 100/125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
10", cerchio aperto
I diversi modelli consentono quindi anche diverse conversioni di telaio:
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188
9", cerchio chiuso
Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T
9", cerchio aperto
Conversione da 9" a 10" per i primi modelli Smallframe anteriore e posteriore
Colonnine di sterzo per 10" e freni a disco per Vespa 50-125/PV/ET3
Conversione a sospensione anteriore ZIP
Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1°
10", cerchio chiuso
Vespa 50/N/L/R/Special/SR, modelli tedeschi, Vespa 50 Special/SS/90R/ 100/125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
cerchio aperto da 10". Solo gli pneumatici 100'8-10 si adattano all'anteriore e al posteriore con cerchio SIP 2.50
Colonnine di sterzo per freni a disco per Vespa 50-125/PV/ET3
pneumatici larghi 100 davanti e dietro
pneumatici larghi 11" davanti e dietro
Conversione a sospensione anteriore ZIP
Attenzione: i sistemi di scarico originali non si adattano più, sono necessari cilindri con corsa > 51 mm. I sistemi di scarico tuning per cilindri con corsa 51-54 mm devono essere adattati.
Quali sospensioni sono disponibili per i modelli Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2?
Conversione a 10" 100 mm anteriore e posteriore
i pneumatici da 100 sono più larghi di circa 1,2 cm rispetto a quelli standard da 3,50-10" della maggior parte delle Vespa. Se vuoi utilizzare in sicurezza questa prima fase di pneumatici larghi su una Vespa, devi avere cerchi leggermente più larghi per garantire un montaggio sicuro sulla flangia del cerchio.
Conversione a 10" anteriore e posteriore
Con gli pneumatici originali da 9", le buche diventano insidie, ti siedo in curva e la Vespa sbanda alle alte velocità. La conversione a pneumatici da 10" comporta un miglioramento significativo. Le forcelle di conversione, i cerchi di conversione o i kit di conversione del tamburo del freno sono la soluzione.
Conversione a 11" anteriore e posteriore
Il cerchio con dimensioni 2.50-11 e 3.00-11 è la soluzione regina nella conversione di pneumatici larghi e il figlio minore dei kit di conversione di pneumatici larghi SIP. La conversione a 11" è discreta e coerente e si nota solo al secondo sguardo.
Conversione a telaio ZIP/ET4
Quando si utilizza un piantone dello sterzo PIAGGIO ZIP SP, il forcellone è posizionato sul lato sinistro. La più ampia scelta di ammortizzatori di alta gamma (tutti della PIAGGIO ZIP) con ampio serbatoio esterno, l'interasse accorciato e la geometria modificata sono i grandi vantaggi di questo piantone dello sterzo. A questo si aggiunge il look straordinariamente cambiato.
Le migliori marche di kit di conversione telaio per Vespa smallframe su SIP Scootershop
I marchi SIP sono ovviamente in primo piano, perché non per niente Performance & Style è nel nostro logo.
PRESTAZIONI SIPcerchi tubeless, tamburi dei freni, kit di conversione per pneumatici larghi, forcelle di conversione, pneumatici: tutto ciò che ci è venuto in mente nel corso degli anni per costruire delle custom belle e guidabili.
SIP LEGALEper evidenziare gli articoli extra omologati nella marea di prodotti SIP, li abbiamo contrassegnati con il logo SIP LEGAL.
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I clienti chiedono - SIP risponde
"Quali modelli di Vespa posso convertire in pneumatici larghi 100 mm?"
In linea di massima, tutti i modelli di Vespa con cerchio aperto da 10" o con motore PX incorporato.
