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Caschi integrali e caschi ribaltabili - presso il negozio SIP Scootershop

I caschi integrali e flip-up sono particolarmente adatti per l'uso in autostrada, su strada o fuoristrada.

Caschi integrali

Che si tratti di gare, motocross o uso quotidiano, il casco integrale offre la migliore protezione nei vari modelli. Il mento e il viso sono coperti e il materiale è estremamente resistente. Non c'è da stupirsi che il termine "integrale" sia stato inventato per questo tipo di casco. Massima sicurezza, quasi nessun rumore esterno e aerodinamica perfetta. Con un casco integrale, siete al sicuro su qualsiasi veicolo a due ruote motorizzato. Soprattutto i piloti tra gli appassionati di scooter non possono fare a meno di un casco integrale.

La calotta del casco ha il compito cruciale di distribuire l'energia rilasciata in caso di impatto su tutto il casco. I caschi integrali sono sottoposti a test approfonditi nei nostri laboratori di prova prima ancora di essere immessi sul mercato. Tuttavia, non solo la sicurezza ma anche il peso devono essere presi in considerazione. Per questo i materiali utilizzati, come la vetroresina, la vetroresina multifibra, il carbonio, il policarbonato e altri, sono ancora più importanti.

Le visiere obbligatorie sono realizzate con lo stesso policarbonato e sono resistenti agli urti e alla frantumazione. Sono stati progettati in modo così intelligente da tenere lontana la pioggia e allo stesso tempo fornire aria fresca. Altre innovazioni sono le visiere Pinlock, che difficilmente si appannano, e le visiere parasole, che possono essere fissate alla visiera principale.

Nel frattempo, non è più importante solo l'involucro esterno a prova di bomba di un casco Intergral, ma anche il suo funzionamento interno. I canali e i sistemi di comunicazione degli occhiali svolgono un ruolo sempre più importante.

Caschi pieghevoli/modulari

Se amate la crociera e vi piace prendere una boccata d'aria fresca, questo mix di caschi diversi è perfetto per voi. Il casco flip-up/modulare può essere utilizzato come un casco jet oppure si preferisce la sicurezza del casco intergrale con tutti i suoi vantaggi. Questo casco è la scelta perfetta per quasi tutte le occasioni ed è uno dei più popolari sul mercato. Questo perché la libertà e la flessibilità di cui sopra giocano un ruolo fondamentale nel benessere di chi guida scooter e moto.

Il casco ribaltabile offre anche un vantaggio decisivo in caso di incidente, perché paramedici e medici possono intervenire più rapidamente rimuovendo la visiera. Le visiere, inoltre, sono sostituibili e possono essere semplicemente acquistate nuove quando si consumano, senza dover sostituire l'intero casco. Anche in questo caso è possibile risparmiare qualche euro. In passato, i caschi flip-up erano più pesanti di quelli integrali, ma grazie al carbonio e ad altri materiali la situazione sta cambiando sempre di più. Comfort e sicurezza vanno di pari passo nei caschi ribaltabili.

Le nostre migliori marche di caschi integrali e flip-up

BANDITO

Prodotto in Germania, Berlino. Dal 1996, questa azienda berlinese offre anche caschi integrali con nomi stravaganti come "Alien", "Fighter" o "Super Street II". Le radici dell'azienda affondano nella scena delle corse su strada e i caschi spaziali riflettono questo aspetto. Bandit non produce caschi integrali 08/15, ma un look aggressivo e una vestibilità sofisticata. Il "Bandit XXR", ad esempio, è diventato un vero e proprio classico che starebbe bene anche sulla testa di Darth Vader. I caschi integrali Bandit fanno la differenza. Voglio vederli!

SCARPA

Assolutamente di alta qualità dal Giappone. I caschi integrali non sono solo fatti a mano, ma Shoei ama anche utilizzare i classici e dar loro un nuovo splendore. Per esempio, l'"EX Zero Equation TC-2" è chiaramente un omaggio alla scena off-road degli anni '80. Il look retrò entra in simbiosi con materiali all'avanguardia e Shoei è da decenni sinonimo di design senza compromessi, progettato per i piloti e i veri appassionati. Caschi integrali di alta gamma per motociclisti e persone che apprezzano la perfezione. Da ammirare qui.

CAMPANA

Chiunque abbia frequentato per decenni la scena della Formula 1 e dell'Indycar sa come costruire caschi integrali perfetti. Anche Bell sceglie un look retrò e propone sempre i classici in veste moderna, come il "Moto 3". I caschi Bell sono particolarmente apprezzati anche dai piloti di motocross ed enduro, ma non solo. Anche uno scooter classico riceve un ulteriore upgrade con un casco integrale Bell. Con un casco integrale Bell, si indossa semplicemente un pezzo di storia. Sicuramente qualcosa da ammirare!

LS2

I caschi flip-up, noti anche come caschi modulari, di LS2 convincono soprattutto per l'interessante rapporto qualità-prezzo. I caschi di produzione spagnola brillano per la varietà del design e per i piccoli dettagli che sono divertenti da guardare: le alette parasole retrattili e senza gradini o il deflettore del vento sul mento. Alcuni caschi ribaltabili di LS2 sono perfetti anche per i sistemi di interfono. Un produttore che propone sempre qualcosa di nuovo. Fare clic qui per una panoramica.

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Che taglia deve avere il mio casco integrale o flip-up?

Il modo migliore per misurare la circonferenza della testa è con un metro a nastro. Posizionare il metro a nastro circa un centimetro sopra le sopracciglia e poi riavvicinarlo alla nuca. Confrontate il risultato con questa tabella per scoprire esattamente la taglia di casco integrale o flip-up necessaria per uomini e donne. Le persone che portano gli occhiali misurano la circonferenza allo stesso modo, ma scelgono la misura in modo che gli occhiali non premano contro il casco.

Donne/uomini

Circonferenza della testa

50/51

52/53

54/55

56/57

58/59

60/61

62/63

64/65

Dimensione del casco

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

3XL

I bambini

Circonferenza della testa

49/50

51/52

53/54

55/56

Dimensione del casco

XXXS

XXS

XS

X

Regole empiriche per l'acquisto di un casco integrale o ribaltabile

  • Il casco integrale o ribaltabile scelto deve essere indossato per dieci o 15 minuti per verificarne il comfort.

  • Il casco deve essere ben aderente e non deve scivolare lungo il collo.

  • La testa non deve essere allentata nel casco integrale, cioè quando si gira il casco, la testa deve "seguirlo".

  • Le cinghie della chiusura non devono premere sul collo, ma sul mento.

  • Quando la mentoniera è chiusa, il casco non deve cadere sul viso.

  • Se gli occhiali del casco integrale o ribaltabile premono, è necessario scegliere un altro modello.

  • I guanciali possono essere un po' più stretti all'inizio, perché col tempo cedono di uno o due millimetri. I cuscinetti per la fronte, invece, sono più sottili e non fanno questo effetto.

Potete trovare ulteriori informazioni su materiali, cura e altro ancora qui.