Messa a punto della bicicletta elettrica
- per e-bike/pedelec con motore YAMAHA PW
YAMAHA - LA PROSSIMA GENERAZIONE
YAMAHA - Il primo motore della serie "Powerdrive" (PW) è apparso nel 2014 e appartiene quindi alla serie Next Generation di YAMAHA. Ha impressionato per il suo design leggero e le ottime prestazioni, oltre a essere un vero e proprio tuttofare. Il motore PW è adatto alle e-bike da turismo e da trekking, ma anche alle biciclette a pedalata assistita che vengono utilizzate solo in città. Una delle innovazioni consisteva nel fatto che il sistema di trazione entrava in funzione direttamente con la prima pedalata: i ritardi ai semafori o in salita erano quindi un ricordo del passato: È nato il "supporto a cadenza zero".
IL MOTORE YAMAHA PW
YAMAHA PW
Il classico assoluto di YAMAHA. Una guida a tutto tondo per tutti i compiti e le esigenze: off-road, overland, trasporto di carichi e traffico cittadino.
Anno di produzione: 2014
La prossima generazione
Coppia: 70 Nm
Quattro modalità di guida: Eco+, Eco, Standard, Alto
Supporto per la cadenza zero
Supporto fino a 25 km/h
QUESTI PRODUTTORI OFFRONO LA MESSA A PUNTO PER IL MOTORE PW
VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH di Ehekirchen in Baviera offre moduli di messa a punto all'avanguardia per i motori YAMAHA con il marchio "VOLspeed". Questi moduli non richiedono un PC o uno smartphone; tutte le impostazioni possono essere effettuate tramite i vari display. Un'altra caratteristica speciale è la "modalità dinamica", che attenua il cosiddetto "effetto muro".
BADASS
Tuning per e-bike e pedelec dalla Bassa Franconia. La cosiddetta Badass Box non è installata sul motore, ma semplicemente fissata dall'esterno e funziona con l'unità YAMAHA PW. Una soluzione molto conveniente.
VELOCITÀ ASA
Gli specialisti del tuning della vicina Friburgo si sono concentrati sulle unità Bosch e Yamaha per e-bike e pedelec. I moduli sono installati direttamente sul motore e convincono per la loro autocalibrazione per tutte le dimensioni di pneumatici e per la visualizzazione permanente della velocità effettiva percorsa.
POLINI
Gli italiani sono gli unici produttori di motori per e-bike e pedelec che offrono anche moduli di messa a punto. Per l'azionamento YAMAHA PW è disponibile un modulo che viene inserito direttamente nel motore e non è visibile dall'esterno.
PARTITA
Il produttore ceco costruisce moduli di messa a punto per i motori di molti produttori famosi. Sono dotati di funzioni intelligenti come il blocco del chip o la modalità "Still On", disponibile anche per alcuni motori YAMAHA. Un'interessante opzione di messa a punto.
QUALI VARIANTI DI MESSA A PUNTO SONO DISPONIBILI PER IL MOTORE PW?
SIP Scootershop offre i seguenti moduli di messa a punto per il motore YAMAHA PW:
SCATOLE
Queste piccole scatole vengono inserite nel sensore della bicicletta o del pedelec e ora questo strumento dimezza la velocità trasmessa, raddoppiando l'assistenza del motore. Si tratta di un dispositivo wireless che può essere rimosso in un attimo. Il produttore Badass è il leader del mercato.
MODULI DI TUNING
Queste piccole scatole contengono un chip, sono installate in modo invisibile sotto il coperchio del motore e fissate tra il sensore e la centralina. Il modulo può essere acceso o spento tramite il display anche durante la guida. I moduli più recenti, come lo Speedbox B, dispongono anche di un controllo app integrato via Bluetooth. Il controllo e la lettura dei dati del motore possono essere effettuati con lo smartphone. Tuttavia, per l'installazione e la rimozione sono necessari degli strumenti. Di seguito, approfondiremo i dettagli di questi moduli.
I motori sono controllati da un impulso di velocità che indica la velocità del Pedelec o della e-bike. Se l'impulso raggiunge i 25 km/h, il motore si spegne. Tuttavia, se il segnale dell'impulso arriva solo ogni secondo, si possono raggiungere i 50 km/h, perché il motore viene "ingannato" pensando di viaggiare a una velocità diversa. Con i moduli economici, il tachimetro visualizza semplicemente la metà della velocità.
I chip più sofisticati sono più avanzati: dimezzano l'impulso solo a partire da 23 km/h oppure, in alcune unità, sono direttamente collegati alla trasmissione dei dati tra sensore e motore, in modo che il tachimetro mostri sempre i valori corretti. I moduli di sintonizzazione più moderni, ad esempio quelli di VOLspeed o Speedbox, visualizzano correttamente anche i chilometri totali percorsi e le velocità medie.
Tuttavia, è necessario tenere presente anche la versione del software della bicicletta e del Pedelec. Un aggiornamento non correttamente installato dal produttore può interrompere bruscamente il piacere del tuning. Fate attenzione, perché i produttori di motori e gli esperti di tuning giocano costantemente al gatto e al topo.
Volete saperne di più sul tuning delle e-bike?
Qui troverete tutte le informazioni necessarie sul tema: Trovare il modulo di sintonizzazione giusto
AVVISO IMPORTANTE:
Si noti che l'utilizzo di questo tipo di bicicletta elettrica modificata sulle strade pubbliche può essere contrario alla legge in alcuni Paesi. Il rivenditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni causati dall'uso di prodotti per il tuning. Le biciclette elettriche dotate di prodotti tuning non possono essere utilizzate su strade pubbliche, piste ciclabili e piazze. Le biciclette elettriche dotate di prodotti tuning possono essere utilizzate solo su proprietà private e a proprio rischio.