
Tecnologia: Installazione Fast Flow semplificata
In questo video della nostra serie tecnica, André mostra come risolvere un problema che molti proprietari di Vespa classiche conoscono bene: Il rubinetto della benzina non funziona più come dovrebbe, cosa del tutto normale quando il veicolo ha più di 20 anni. Il nostro esperto André non solo spiega esattamente come montare un nuovo rubinetto a flusso rapido sul serbatoio di una Vespa smallframe o largeframe, ma ha anche un asso nella manica che ti permette di non dover svuotare il Serbatoio per ripararlo.
C'è un problema con la Vespa PX che stiamo usando come modello dimostrativo: Il rubinetto della benzina è bloccato, perde o non funziona più nella posizione di riserva. Inoltre, la portata del Rubinetto benzina originale spesso non è sufficiente per i motori più potenti. Per questo motivo sostituiamo il rubinetto benzina con un nuovo rubinetto benzina SIP Fast Flow con indicatore elettrico di riserva nel tachimetro SIP.


Per la sostituzione sono necessari i seguenti componenti e attrezzi:
Nuovo rubinetto benzina (ad esempio SIP Fast Flow, articolo 15878100 o -9100, senza Leva 15878110 o -9110)
Chiave rubinetto benzina(32974100 per la maggior parte dei modelli, 32975000 per i modelli VNA e VBA, 98821000 per i modelli sportivi con serbatoio grande: GS, SS e Rally)
Tubo benzina nuovo(40281000 originale Piaggio o ad esempio 40281300 con spirale in acciaio)
Mollettastringitubo ( 87017100 originale o ad esempio 12309012 a vite con farfalla)
Gommino passacavo(84262100 per proteggere il Tubo benzina all'uscita dalla carrozzeria)
Rivetto, vite a testa esagonale M8 o Prigioniero per sigillare il Tubo benzina durante la rimozione
Cacciavite o asta lunga per prendere il Dado nel Serbatoio
Per prima cosa, il tubo della benzina del Carburatore viene scollegato e sigillato oppure il Serbatoio viene svuotato. Il serbatoio viene quindi rimosso e André lo blocca in verticale in una morsa: in questo modo il carburante si raccoglie nella parte inferiore del serbatoio e il Rubinetto benzina può essere sostituito liberamente. Il vecchio rubinetto benzina viene allentato con una chiave speciale. Il nuovo rubinetto benzina viene quindi inserito e avvitato a mano senza premere troppo la Guarnizione in gomma. Segui le istruzioni di montaggio allegate per un corretto allineamento.
Il Tubo benzina viene poi montato sul nuovo rubinetto utilizzando una Fascetta o un Morsetto. Per la posa del tubo, segui la regola: "Il più corto possibile, il più lungo necessario" Le bolle d'aria nel sistema devono essere evitate a tutti i costi. Infine, si effettua il collegamento elettrico e si fissa la leva del rubinetto. André mostra come la posizione inclinata del serbatoio sposti lateralmente la leva del rubinetto e come il foro nel telaio della Vespa venga colpito dalla Leva quando il Serbatoio viene inserito. L'avvio del motore serve come controllo finale per verificare che il Carburatore riceva abbastanza carburante.
Conclusione: la sostituzione del Rubinetto benzina e un'attenta posa del tubo della benzina garantiscono un flusso di carburante sufficiente e un funzionamento affidabile del motore, soprattutto con i motori potenziati.