SIP Scootershop al Motor Bike Expo Verona 2025

A gennaio siamo partiti attraverso le Alpi, nel grigio sud della Germania, per dare un'occhiata agli scooter, o meglio alle due ruote, anche se questa volta il sole non ci aspettava dall'altra parte della catena montuosa. Siamo stati chiamati dal nostro amico Gegio e dal"Motor Bike Expo 2025" (dal 24 al 26 gennaio) nella bellissima Verona. Una fiera che ha già fatto molto rumore e che dovevamo assolutamente vedere da vicino.

Il Motor Bike Expo di Verona è la seconda fiera di motociclette più grande d'Italia, subito dopo la più grande al mondo nel suo genere, l'EICMA di Milano. Tuttavia, l'MBE ha un obiettivo diverso e si rivolge a un pubblico leggermente diverso. Questa fiera si rivolge ai motociclisti, alle Vite e agli appassionati che vogliono sperimentare qualcosa di più di una semplice presentazione e rappresentazione. Si tratta di uno spettacolo, di una scena, di una sottocultura. Gli espositori sono customizzatori, preparatori, verniciatori, organizzatori di serie di corse, produttori di accessori o anche venditori di giacche di pelle di seconda mano. Ma anche i grandi attori sono rappresentati: Alcuni produttori presenteranno il loro programma e i loro nuovi prodotti. Che si tratti di chopper, motocross, moto sportive, tourer o, naturalmente, scooter, tutti incontreranno sicuramente i loro clienti.

Nessuna noia con Vespa e Lambretta

Solo in termini di dimensioni, la differenza con l'EICMA non si nota affatto. Sei enormi padiglioni espositivi sono pieni zeppi di stand. È difficile vedere tutto in tre giorni. Nel sito all'aperto sono state allestite diverse arene. Ci sono vari spettacoli acrobatici, percorsi ad ostacoli e persino una pista di motocross. I visitatori vengono accolti da una miriade di stand gastronomici, che all'ora di pranzo sono completamente affollati. 170.000 visitatori sono attratti dalla fiera, il sabato in particolare è il momento di punta. I corridoi tra gli stand sembrano quelli di un soleggiato weekend dell'Oktoberfest. E l'atmosfera è buona. C'è più che abbastanza da vedere per tutti i gusti. Invece di annoiarsi, ci si preoccupa di aver visitato tutti gli stand più interessanti.

Nel 2025 è stato ampliato un programma speciale. Gegio di Scooterismo.it e alcuni amici stanno organizzando un'esposizione personalizzata di Rullo cambio con il motto "Iron Kings". Il tutto si svolgerà in un padiglione con il motto "Ruote Piccole". Questo padiglione ospita un gran numero di produttori di parti e accessori per il tuning, soprattutto per la Vespa Smallframe. Ma anche i club Vespa e Lambretta esporranno, così come gli organizzatori di gare. Naturalmente, anche noi abbiamo allestito il nostro stand SIP. Ci troviamo tra la "Age of Scootercross", una serie di gare per scooter automatici, e Lauro Caforio della Falc.

La mostra di custom al centro del padiglione non è molto grande, ma è ben presentata e gli oggetti esposti sono di alta qualità. Tuttavia, alcuni modelli di Vespa smallframe molto elaborati devono cedere la vittoria a due scooter davvero eccezionali, il cui concetto e la cui storia sono unici.

Lambretta a due cilindri

C'è, ad esempio, la Lambretta di Luciano Albieri - una trasformazione a due cilindri basata sulla SX-200 del 1970, realizzata all'epoca utilizzando solo parti della gamma Innocenti. 350 cc basati su due cilindri TV da 175 cc. Non solo il motore è speciale, ma lo scooter è una conversione "da corsa": lo Scudo, il Manubrio e la gobba da corsa conferiscono a questa one-off un aspetto familiare alle serie di corse inglesi dei decenni successivi. Semplicemente una conversione in anticipo sui tempi, oltre che molto bella e tecnicamente sofisticata - in breve: spettacolare.

La seconda chicca arriva da Francesco Gaetani. Presenta la sua Vespa "Super Sport 125", una replica delle leggendarie Vespe da corsa della fabbrica Piaggio degli anni Cinquanta. Cosa la rende speciale: Ha ricreato a mano l'intero Telaio in alluminio. Per farlo, ha anche ricostruito diverse parti e soluzioni tecniche speciali che Piaggio produceva in piccola serie per i suoi veicoli da corsa. Francesco ha immortalato le firme originali dei piloti dell'epoca sul parafango anteriore. Ci sono anche alcune sue interpretazioni del tema, come il design della Marmitta, che danno all'insieme un tocco personale e il giusto sapore.

Nel complesso, si può dire che sia il padiglione "Ruote Piccole", con il suo focus sugli scooter, sia l'intera fiera - l'MBE o Motorbike Expo - meritavano di essere visti. Un'ottima occasione per accorciare le giornate grigie in pieno inverno e farsi ispirare dalla nuova stagione. Inoltre, è sempre divertente andare in moto sulle Alpi, anche se per una volta non c'è il sole in questo periodo dell'anno.

I vincitori dello spettacolo personalizzato:

1.

1. Luciano Albieri: 1° Mondiale Bicilindrico Lambretta SX200 - 350 ccm 2. Francesco Gaetani: Vespa Super Sport 125 3. Racing Team S.M.: Vespa Red Bull m200

Video: Motore Expo Verona 2025

Galleria fotografica: Motor Bike Expo Verona 2025