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Le officine Vespa più sexy: Scooter & Service

Creato da Dietrich Limper alle 14:09 ora il 14 settembre 2022

Nell'ultima puntata della nostra serie sulle "Officine Vespa più sexy", Jesco è ancora una volta autorizzato a viaggiare un po' più lontano. Da Landsberg a Bispingen, vicino ad Amburgo, ci sono circa 750 chilometri, ma nessuna distanza era troppo lontana per noi per visitare Wolfgang "Wolle" Riehn e la sua squadra di "Scooter & Service". Da oltre 20 anni, l'officina è sinonimo di concetti di motore e telaio personalizzati, scooter su misura e parti speciali fatte a mano in piccole serie. Su oltre 400 metri quadrati, Wolle gestisce il lavoro nel magazzino ricambi, l'officina di saldatura e carrozzeria, il dinamometro e "Scooter & Service" si occupa anche della verniciatura. Quindi c'è molto da vedere per Jesco e il suo team.

Laboratorio di lana
Uno sguardo all'interno del laboratorio di Wolle

Da musicista a Vite

Wolle dà un cordiale benvenuto e spiega il nuovo modello di business. Da quando ha lasciato la grande città cinque anni fa, non ci sono quasi più clienti che si recano a piedi e piccole riparazioni; invece, "Scooter & Service" si concentra interamente su progetti più grandi, che rappresentano il 95% dell'attività. Nell'ufficio, la prima grande sorpresa: Wolle ha qui alcune delle sue chitarre, perché prima di dedicarsi alle due ruote era un musicista professionista. "Oggi, però, la musica per noi gioca in officina", dice Wolle, "ed è lì che andiamo"

E sebbene ci sia ancora qualche strumento musicale appeso qui, si tratta soprattutto di scooter, scooter e ancora scooter. Tutti i modelli possibili e immaginabili, in varie condizioni e colori. Markus sta lavorando sugli scooter e due cani trotterellano tranquillamente tra le Vespe. Dopo che Jesco ha ottenuto una panoramica generale, Wolle spiega la filosofia Superlow e i due esperti discutono di dettagli e modelli.

"Il paradiso della lamiera è il mio salotto", spiega Wolle e mostra il luogo in cui si svolgono le operazioni di saldatura e martellatura. Jesco è stupito da una Marmitta autocostruita composta da 52 segmenti. L'uomo di casa ci assicura che solo questo avrebbe richiesto un'intera settimana e il visitatore alza le sopracciglia in modo significativo. È difficile immaginare più passione e attenzione per i dettagli.

Jesco, Wolle e Markus parlano di benzina.
Jesco, Wolle e Markus (da sinistra) parlano di benzina.

Fabbrica di conversioni per Vespa

Prossima fermata: verniciatura. Wolle mostra il proprio stile vintage e grezzo che ama dare alle Vespa. "Abbiamo un concetto generale per cui possiamo fare tutto in casa, dalla prima fase, ovvero la carrozzeria e la lavorazione della lamiera, alla verniciatura e all'assemblaggio finale. E questa è probabilmente la cosa unica che facciamo", spiega Wolle Jesco, che non può che ascoltare con attenzione. Tuttavia, è impossibile descrivere a parole cos'altro c'è da vedere in una Tenda sul sito. Guarda il video e lascia che "Scooter & Service" ti incanti, ti entusiasmi e ti ispiri.

"Voglio rimanere un'officina con due o tre meccanici e non ingrandirmi", conclude Wolle. "Ci vediamo più come una fabbrica"

Davvero sexy. Auguriamo al nostro cliente Scooter & Service tutto il meglio per il futuro!

Vuoi vedere anche i video delle altre officine? Li trovi qui.

Video: Una visita a "Scooter & Service"

Galleria fotografica: Visita a "Scooter & Service"

Sexiest Vespa Workshop: Scooter & Service
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper lavora come redattore per SIP Scootershop e scrive anche per pubblicazioni locali e nazionali. Quando non è impegnato nel geocaching, sopporta stoicamente le tristi fughe del Bayer Leverkusen.

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