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Gara di scooter elettrici

Creato da Dietrich Limper alle 14:03 ora il 15 marzo 2022

Gli scooter elettrici, come mezzo di trasporto alternativo e pulito, godono di grande popolarità da diversi anni. Era quindi solo questione di tempo prima che qualcuno fondasse una serie di gare professionali per i piccoli velocisti. E quest'anno, a metà maggio, è arrivato il momento: all'eSkootr Championship, o eSC in breve, i primi piloti scenderanno in pista a oltre 100 km/h a Londra, nel Regno Unito. Coloro che vogliono E-Scooter anche per uso privato, SIP Scootershop ha un'ampia gamma di prodotti e servizi. Possibilità di sintonizzazione.

La serie di corse eSC è stata fondata nel 2019 da Hrag Sarkissian (CEO), Lucas Di Grassi (Sustainability Ambassador), Khalil Beschir (COO) e probabilmente il volto più famoso del quartetto: Alex Wurz (Safety Ambassador), noto come ex pilota di Formula 1 per i team Benetton, McLaren e Williams. Ha vinto anche la 24 Ore di Le Mans nel 1997 e nel 2009. Tuttavia, non gareggerà con due pneumatici nella nuova serie di gare eSC.

E-Scooter da corsa con eSC: la missione

Secondo sito web ufficiale la serie di corse, si tratta di tre cose importanti:

Sostenibilità
La serie mira a trasferire le migliori innovazioni in materia di sostenibilità dalla pista alla micromobilità quotidiana, promuovendo città più vivibili in tutto il mondo.

Sicurezza
L'impegno scientifico per la sicurezza è un requisito fondamentale per qualsiasi serie di corse, e gli sport motoristici sono da tempo riconosciuti come un potenziale incubatore e acceleratore per l'innovazione e il trasferimento tecnologico socialmente rilevante.

Accessibilità
Vogliamo che tutti abbiano le stesse opportunità di provare questo nuovo sport e di diventare futuri campioni del mondo. Per raggiungere questo obiettivo, stiamo lavorando per sviluppare un percorso accessibile e chiaro dalla base all'élite, con infrastrutture nazionali e regionali per facilitare lo sviluppo di corridori e squadre.

E-Scooter im Rennen
Mit über 100 km/h gehen die E-Scooter auf die Strecke.

eSC Racing: modalità ed e-scooter

Al momento, la serie di corse è ancora in fase di preparazione e sta selezionando i piloti che parteciperanno alla prima gara a maggio. In seguito, i partecipanti non saranno assegnati in modo permanente a una squadra, ma una rotazione garantirà una competizione equa e appassionante. Alla fine, dieci squadre con tre corridori ciascuna prenderanno parte all'eSC, il che significa che 30 corridori - uomini e donne - parteciperanno a ogni competizione.
Il formato della gara prevede una serie di manches, con i primi quattro classificati di ogni manche che avanzano ai quarti di finale e i primi tre classificati dei quarti di finale che avanzano alle semifinali. I primi tre classificati di
ogni semifinale formano la formazione di partenza per la finale
.

Ci sarà un campionato individuale e un campionato a squadre, con punti in ogni gruppo e girone.


Finora è stato stabilito il seguente calendario di gare per il 2022
:13-14 maggio: Londra,
Regno Unito27-28 maggio:
Svizzera17-18 giugno:
Francia15-16 luglio: Italia16-17
settembre: SpagnaOttobre:
USA





E-Scooter S1-X

Tutti i piloti gareggeranno nelle stesse condizioni: con l'e-scooter a doppio motore S1-X sviluppato dalla stessa eSC, che si presume sia attualmente l'e-scooter più veloce al mondo. Con una potenza di 2x6 KW, si raggiungono velocità massime di oltre 100 km/h. Il "bolide" pesa 40 chilogrammi, ha freni a disco idraulici e un telaio in fibra di carbonio. Gli assi anteriore e posteriore sono in alluminio, mentre le carenature e i pannelli sono in fibra naturale. Il produttore italiano, ben noto ai motociclisti, è stato scelto come partner per i pneumatici. Pneumatici PMT ben noto agli scooteristi. L'esperienza nelle corse è quindi abbondante e Laura Pauselli di PMT non vede l'ora di affrontare la prossima serie di gare: "Siamo molto orgogliosi di entrare a far parte della famiglia eSkootr come partner ufficiale di pneumatici. Condividiamo le ambizioni di eSC per questo nuovo ed entusiasmante campionato e per questa categoria completamente nuova del motorsport globale. Condividiamo inoltre la missione di eSC di trasferire l'importanza della sicurezza e della sostenibilità dalla pista al mondo reale della micromobilità. L'innovazione dei pneumatici è fondamentale per migliorare la sicurezza degli scooter elettrici su strada, soprattutto in condizioni di bagnato".

Chi vuole salire personalmente sull'e-scooter S1-X e partecipare alla serie di gare può registrarsi sul sito web di eSC. pubblicizzare. L'esperienza con lo sci, il surf, gli sport motoristici e la BMX è un vantaggio, ma in teoria può partecipare chiunque osi sfrecciare in pista a oltre 100 km/h.

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper lavora come redattore per SIP Scootershop e scrive anche per pubblicazioni locali e nazionali. Quando non è impegnato nel geocaching, sopporta stoicamente le tristi fughe del Bayer Leverkusen.