
17° Vespa Giro dei Tre Mari 2023 Bari - Albania
Il Giro dei Tre Mari ha una lunga storia. Nel 1953, su iniziativa della famiglia Agnelli, è stato riportato in vita e organizzato come evento competitivo. Durante la nostra ricerca, abbiamo trovato un articolo di Ilse Thoure tratto da Roller Revue n. 6 del 1953, che è una lettura molto piacevole. All'epoca erano al via sei corridori tedeschi, uomini e donne, e si trattava sicuramente di una competizione da prendere sul serio. Dopo l'ultimo Giro del 1964, l'interesse per la corsa si affievolì e rischiò di essere dimenticata. Se non fosse stato per un certo Vespa Club di Bari che ha riportato in vita questa tradizione nel 2004.

Con la Vespa in Albania
L'entusiasmo era grande e le iscrizioni tardive dovevano essere respinte più volte, perché il numero di partecipanti era limitato a 150 motociclisti. Il tour lungo le coste del Mar Adriatico e dei mari Ionio e Tirreno perse il suo carattere agonistico, ma divenne una lunga cavalcata in Vespa o Lambretta alla scoperta di nuove aree, tra cui la gastronomia e la cultura. Cinque anni fa si è svolta la prima edizione speciale: il Giro dei Tre Mari ha raggiunto l'Albania. Il tour è stato così apprezzato che è stata organizzata una nuova edizione nel 2023. E quando Maurizio De Pasquale, presidente del Vespa Club Bari, ha invitato una delegazione dello Scootershop SIP a partecipare, non abbiamo dovuto pensarci due volte. Mi sono subito appassionato, perché non ero mai stato in Albania. Così ho messo in moto la mia Vespa Rally 200 e ho reclutato André (GS 160) e Fabi (PX 200) dello Scootershop SIP e il mio amico Thomas (Motovespa). A Lukas di Abgedreht è stata data una Vespa GTS 300, che ha ampiamente equipaggiato con telecamere, macchine fotografiche e altri oggetti high-tech. L'avventura poteva iniziare. E poi, il 29 maggio, siamo partiti per Bari, in Italia, per prendere il traghetto per Durazzo, in Albania.

Al porto di Bari, siamo rimasti colpiti da come il Vespa Club Bari ha organizzato questo Giro. Tutto si è svolto come un orologio. Siamo stati divisi in piccoli gruppi chiamati "squadri", ci è stato consegnato uno spesso road book con tutte le informazioni, i numeri di partenza, una carta SIM per l'Albania e tutti i tipi di gadget. Esemplare! Poi ci siamo imbarcati e abbiamo vissuto un fantastico tramonto a bordo del traghetto con una magnifica vista sul mare e sulla costa. La mattina successiva, i 150 partecipanti sono scesi a terra con i loro scooter a Durazzo, in Albania.
Martedì: Verso il lago di Ohrid
Ci siamo diretti di proposito verso un bar del porto per un caffè e una ricca colazione. Nel frattempo, le prime squadre si sono recate alla partenza ufficiale e a un certo punto anche noi abbiamo inforcato le nostre Vespe e ci siamo diretti verso Pogradec, sulla sponda meridionale del lago di Ohrid. Abbiamo percorso piccole strade sorprendentemente in buono stato e abbiamo avuto una prima impressione del paesaggio selvaggio. Alla fine del campo di guida c'erano due cosiddetti "carri scopa", che offrivano aiuto in caso di necessità. Per dirlo in anticipo: siamo stati risparmiati da loro. Uomini e macchine hanno resistito.
Il lago stesso si trova al centro del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO Natura e Cultura. Appartiene in gran parte alla Macedonia, è uno dei laghi più antichi della terra e ha una profondità di 288 metri. Il nostro hotel a Pogradec si trovava proprio sulla riva di questo specchio d'acqua e abbiamo trascorso il resto della giornata esplorando l'incantevole cittadina, gustando ottimo cibo, assaggiando bevande fresche e salutando compagni di viaggio provenienti da Inghilterra, Italia e Francia. Tra loro c'erano vecchie conoscenze come Sticky, Michele e Dean di Casa Performance e Roberto di Barone Racing.

Mercoledì: in Vespa verso la Macedonia
La mattina presto siamo stati ripresi dalla radio e dalla televisione albanese, perché il Giro sembra essere un evento importante ed è promosso anche dal Ministero della Cultura. Ho rilasciato alcune interviste e quando il trambusto mediatico è terminato, abbiamo deciso di dirigerci verso nord, sempre lungo la riva del lago, per entrare in Macedonia al valico di frontiera di Kjafasan. Il paesaggio è selvaggio, il turismo non è ancora diffuso e il lago offriva uno scenario sempre pittoresco. Infine, l'arrivo nella piccola città di Ohrid, con circa 40.000 abitanti il più grande insediamento sul lago. Abbiamo dato un'occhiata al grazioso centro storico, abbiamo cenato abbondantemente e verso sera siamo tornati al nostro hotel a Pogradec. La cucina dell'Albania è molto orientata verso i Balcani. Tanta carne, insalate fresche e formaggi piccanti.

Giovedì: Nella capitale
Lungo il percorso in parte già noto, avevamo una grande destinazione: Tirana, la capitale dell'Albania. Abbiamo raggiunto la metropoli nel tardo pomeriggio e mi ha subito ricordato Atene. La città è estremamente vivace e vibrante. Tanti bar, pub e ristoranti e un colorato viavai per le strade. Inoltre, gli albanesi sembrano avere una predilezione per le limousine con la stella, perché le vedi a ogni angolo. Tirana non è più così esotica come le altre parti del paese. Il fascino del capitalismo occidentale soffia incontrollato per le strade. Ci siamo immersi nel trambusto e abbiamo trascorso una serata felice nella capitale.

Venerdì: Sulle tracce di Skanderbeg
In realtà, l'eroe popolare albanese si chiamava Giorgio Kastrioti, ma il volgo lo chiama con riverenza "Skanderbeg". L'uomo rese servizi eccezionali al paese dal 1423 fino alla sua morte nel 1468 e fu nominato "combattente della cristianità" dal Papa, perché si oppose più volte agli Ottomani. Venerdì sono stati visitati una famosa fortezza e il museo di Skanderbeg nella piccola città di Kruja, dove c'era ogni tipo di curiosità storica da ammirare. Gli organizzatori hanno anche organizzato un pranzo in loco, che abbiamo gustato in un'atmosfera conviviale prima del viaggio di ritorno a Tirana.
Nel tardo pomeriggio c'era una grande stazione ferroviaria nella centrale piazza Skanderbeg di Tirana. I Vespa Fanatics Tirana e altri club avevano invitato e sono arrivati appassionati di scooter da Macedonia, Serbia, Kosovo, Montenegro e altri paesi. Con i partecipanti al Giro, c'erano circa 800 scooter in piazza e alla fine, alla presenza di sconosciute celebrità della politica e della cultura, è iniziata la sfilata attraverso la capitale. Un gruppo apparentemente infinito di scooter di tutte le marche ha attraversato il traffico dell'ora di punta. La polizia ci ha scortato e la gente del posto ha assistito incantata. La corsa si è conclusa di nuovo in Piazza Skanderbeg e la festa serale ha avuto inizio. Diversi gruppi musicali hanno suonato sul grande palco, la gente del posto si è unita a noi e ci siamo goduti lo spettacolo da lontano in un caffè, dove siamo sprofondati per la serata. In ogni caso, la scena degli scooter in Albania è molto vivace e attiva. È stato impressionante quello che hanno fatto quel giorno. Via il casco!

Sabato: ritorno al mare

Dopo la grande festa di venerdì, siamo tornati a Durazzo. Abbiamo fatto il check-in nell'hotel sulla spiaggia, ma preferisco non dire una parola sui dintorni. Nessuno vuole trascorrere una vacanza qui se ha ancora tutti i cinque sensi insieme. La caduta di stile architettonica. Per questo motivo ce ne siamo subito andati e siamo andati a trovare un nostro amico commerciante a Durazzo. Ergys Narta è un importante punto di contatto nella zona per quanto riguarda la Vespa. Gestisce anche il Vespa Club Durres e possiede una vasta collezione di Vespe, alcune delle quali molto rare, di tutte le epoche. Abbiamo trascorso un pomeriggio conviviale insieme. Per la sera, aveva in serbo per noi un eccellente suggerimento culinario. Nel bel mezzo del buio architettonico, ci ha mostrato un ristorante dove abbiamo mangiato un'ottima cena. Non ci avremmo mai pensato da soli. Grazie, Ergys!
E mentre ce la godevamo, abbiamo tratto una piccola conclusione: l'Albania è un paese dai forti contrasti. Accanto alla grassa auto sportiva tedesca rotola il carretto dell'asino. In campagna, quasi ad ogni angolo c'è qualcuno con una mucca al pascolo sul ciglio della strada. La natura è selvaggia e incontaminata, ma nelle città ci sono ancora molti edifici risalenti all'epoca del comunismo di cemento. Ci sono sicuramente persone ricche di soldi, ma molti altri abitanti non sono (ancora) riusciti a salire sul carro del capitalismo. I prezzi sono in aumento, i turisti non stanno esattamente affollando il paese. L'Albania ha un passato turbolento e un futuro incerto. Per me è stata un'avventura e una vera esperienza.


Domenica: Viaggio di ritorno
Abbiamo trascorso la notte sul traghetto per Bari e poi è arrivato il momento di salutare vecchi e nuovi amici. Tuttavia, il presidente Maurizio aveva organizzato un pranzo di addio che non era secondo a nessuno. Una prelibatezza dietro l'altra e con la pancia piena e tutti i tipi di bevande spirituali in testa, ci siamo incamminati felicemente verso casa.
I nostri ringraziamenti vanno a tutti gli organizzatori del Vespa Club Bari. Quello che avete realizzato con il Giro dei Tre Mari richiede molto rispetto da parte di noi di SIP Scootershop. Dall'inizio alla fine, tutto è stato ben pensato, pianificato ed eseguito. Per quanto ne so, non ci sono stati incidenti gravi né spiacevoli. Ti meriti sicuramente una medaglia d'oro per aver guidato questo tour. A nome della Squadra SIP, ti dico: "Mille Grazie!"