untuk Vespa 50 N/L/R/Revival/S/90/100
- dengan sakelar dan pipa gas
Catatan 3 - perbaikan sederhana
Deskripsi produk
Jika stang rusak atau bahkan patah saat terjadi tabrakan, maka tidak boleh dilas dalam kondisi apapun demi keselamatan diri sendiri dan hanya penggantian yang cepat yang dapat membantu.
Kami menawarkan tiga versi untuk hal ini: stang untuk Vespa 50N dengan lampu depan bundar dan spidometer kecil, stang yang agak lebih besar untuk model PV/ET3 dengan spidometer oval, serta stang yang agak miring untuk 50/90SS.
Throttle dan gear tube (ditujukan untuk model 4 gigi) serta braket kabel sudah terpasang di semua setang. Setang model ET3 tidak memiliki lubang bor untuk kunci kontak. Hal ini harus ditambahkan jika perlu.
Setang Smallframe dapat dipertukarkan. Dengan menggunakan stang bundar V50N, misalnya, seseorang dapat meningkatkan stang trapesium 50 Specials yang sering kali tidak populer. Stang yang sempit pada 50/90SS sangat cocok untuk perbaikan replika.
SIP-TIP: Pesanlah sekrup baru untuk kepala kemudi, lembaran dan set bantalan kepala kemudi secara bersamaan.
Informasi: Menurut batch produksi, semua rakitan kemudi replika menunjukkan fluktuasi yang berlebihan dalam toleransi produksi pada bukaan sambungan kolom kemudi. Jika mengalami kesulitan, selama pemasangan pada kolom kemudi, jangan menambah gaya yang digunakan karena retakan dapat dengan mudah terjadi. Bukaan harus dikerjakan dengan mesin untuk menambah sedikit diameter internalnya agar pas. Sebaliknya, jika bukaannya terlalu besar, kerusakan dapat terjadi ketika baut penjepit dikencangkan secara berlebihan ketika mencoba mencapai nilai torsi 45Nm. Hal ini juga dapat menyebabkan keretakan yang berbahaya di sekitar area pemasangan.
Pada beberapa kasus, ketidakcocokan dapat disebabkan oleh aplikasi cat yang tebal. Lubang untuk sekrup penjepit setang mungkin terlalu dekat dengan kolom kemudi pada beberapa model. Solusi sederhana: perbaiki lubang (sekitar 3mm) dengan kikir bundar yang sesuai hingga sekrupnya masuk tanpa kekerasan.
Kami memeriksa kompatibilitas headset ini dengan kolom kemudi yang diproduksi oleh PIAGGIO, RMS dan LIF, dan kemudian dimodifikasi agar sesuai dengan kebutuhan oleh perusahaan teknik yang mapan di Jerman. Headset yang telah dimodifikasi ini kemudian tersedia sebagai bagian dari rangkaian produk SERIE PRO kami.
Harap diperhatikan: Stang ini sebagian kompatibel jika dikombinasikan dengan komponen asli. Pengerjaan ulang kecil mungkin diperlukan pada stang.