RACING VITON INT.MANIFOLD Ø 22x24,5 PHBG

INTAKE MANIFOLD
Intake manifold menyalurkan campuran udara-bahan bakar ke mesin melalui katup buluh.
Efisiensi total mesin dihitung sebagai hasil kali dari berbagai efisiensi parsial, seperti:
- efisiensi volumetrik
- efisiensi termodinamika
- efisiensi mekanis
Efisiensi volumetrik adalah perbandingan antara jumlah bahan bakar yang dapat masuk ke ruang bakar dan perpindahan mesin.
Salah satu faktor utama yang mempengaruhi efisiensi volumetrik adalah kehilangan akibat gesekan yang dialami fluida (campuran udara-bahan bakar) ketika masuk dari saringan udara ke ruang bakar. Oleh karena itu, salah satu komponen yang sangat memengaruhi kehilangan ini adalah intake manifold, karena semua campuran harus melewatinya dengan kehilangan seminimal mungkin. Untuk alasan ini, peningkatan mendadak pada bagian dan sudut di sepanjang jalur campuran harus benar-benar dihindari.
intake manifold juga bertindak sebagai tangki akumulasi untuk beban baru, karena campuran, yang bergerak dengan kecepatan tertentu, membutuhkan waktu untuk berhenti ketika katup buluh menutup. Oleh karena itu, campuran terkumpul di dalam manifold dan memberikan tekanan terhadap buluh. Karena alasan ini, setiap manifold memiliki rentang putaran yang terdefinisi dengan baik di mana ia memberikan efisiensi maksimum (manifold yang disetel).
Selain itu, manifold menopang karburator dengan menghubungkannya ke selubung mesin atau ke silinder, meredam getaran antara selubung dan karburator serta mencegah emulsi gas dan udara di dalam tangki karburator.
Oleh karena itu, komponen yang tampaknya sederhana ini membutuhkan banyak penelitian untuk memanfaatkan semua kualitasnya.
Para insinyur Malossi telah mencapai hal ini dengan sempurna. Malossi, dengan pengalaman puluhan tahun dalam sistem bahan bakar mesin, telah menciptakan jajaran manifold baru dalam paduan karet dan aluminium untuk skuter generasi baru, dan telah menguji serta mengembangkan jajaran produk tersebut di jalan raya dan lintasan balap.
Manifold karet Malossi memiliki struktur komposit. Konstruksinya dimulai dengan sisipan aluminium yang dibungkus dengan bahan plastik khusus yang tahan terhadap oli dan bahan bakar, menjamin peningkatan kekakuan pada titik pemasangan pada casing dan fleksibilitas yang lebih besar pada bodi manifold.