Oli roda gigi MALOSSI RGS Racing SAE 75W-90

MALOSSIoli gearbox memiliki aditif khusus yang meningkatkan kekuatan geser rantai molekul yang berarti oli tidak cepat aus ketika terus menerus ditekan pada sisi-sisi gigi dan digerinda.

MALOSSI SVX Sport SAE 80W / 90 untuk roda gigi Vespa standar hingga sporty yang dimuat dan kopling basah, mineral, dengan aditif EP (tekanan ekstrim) Oli gearbox Vespa dari MALOSSI yang diproduksi oleh FUCHS Oil, viskositasnya seperti SAE30, namun untuk pemuatan panas yang lebih banyak, termasuk penghilang busa, cocok untuk pelapis karbon, direkomendasikan oleh Tim Balap Stoffi / SIP untuk semua kopling dan oleh DRT untuk semua kopling DRT.

MALOSSI SGX Sport SAE 80W / 90 untuk roda gigi standar hingga sporty, oli gearbox multi-area, mineral, sesuai dengan API-GL4 / GL5, oli gearbox sport dari Malossi yang diproduksi oleh FUCHS Oil, viskositasnya seperti SAE30, namun untuk beban panas yang lebih besar.

MALOSSI RGS Racing SAE 75W90 untuk roda gigi dengan beban sedang hingga berat dan kopling basah, oli gearbox multi-area, sintetis, sesuai dengan API-GL 4, oli gearbox balap dari Malossi yang diproduksi oleh FUCHS Oil (setara dengan Silkolene SRG75), oli dengan kekentalan yang sangat rendah, cocok untuk kopling Vespa, direkomendasikan oleh Scooter & Service untuk kopling dengan beban sedang hingga berat dan mesin dengan tenaga 30 PS atau lebih.

TIPS SIP: Ketika menggunakan kopling dengan lapisan karbon / poliamida, kami merekomendasikan penggunaan oli gearbox multi-area MALOSSI SAE 80W 90 dengan pencegah busa. Selain penandaan API-GL-5, oli gearbox Malossi juga memiliki campuran sempurna antara kekuatan geser dan kemampuan perpindahan gigi yang baik bahkan dalam kondisi yang paling ekstrim sekalipun.