Menurunkan bagian belakang MIZU belakang

Kedua kaki menapak ke tanah! Menurunkan bagian belakang Vespa GTS akan menurunkannya sekitar 2 cm dan memastikan posisi yang aman.

Menurunkan bagian belakang dapat mengurangi ketinggian tempat duduk hingga satu sentimeter.

•   Menurunkan bagian belakang sekitar 2 cm
• dudukan yang aman
• Dengan ABE

Penurunan bagian belakang dilakukan pada dua peredam kejut belakang. Penyangga suspensi belakang dilepas. Dua pelat baru dipasang di sisi kanan sebagai pengganti braket peredam kejut asli. Di sisi kiri, dudukan penyangga suspensi diturunkan dengan menggunakan adaptor. Hal ini menurunkan kendaraan sekitar 2 cm, sementara penyangga suspensi tetap dapat bekerja secara penuh.

Catatan:

Lisensi operasi umum (ABE) untuk menurunkan bagian belakang hanya berlaku jika digunakan bersama dengan peredam kejut belakang pabrik dan knalpot asli PIAGGIO. Namun, secara teknis dimungkinkan untuk menggunakan peredam kejut sport seperti SIP Performance dan sistem knalpot sport dengan peredam yang lebih pendek, yang berada di bawah kap mesin samping. Sistem knalpot dengan peredam yang lebih panjang mengenai fairing belakang. Jika peredam kejut pabrik dan knalpot asli tidak digunakan, diperlukan persetujuan individu. ABE terlampir dapat digunakan sebagai dukungan untuk pendaftaran. Sangat disarankan untuk berkonsultasi dengan layanan teknis terlebih dahulu untuk mengklarifikasi pertanyaan. 

Pengaturan terbaik - SIP TIP kami:

• Kenyamanan tambahan untuk pengendara yang menggunakan sandaran kaki disediakan oleh Adaptor pijakan kaki SIP
• Perlindungan lebih untuk kendaraan dengan palang tabrakan