Kit penyetelan POLINI Sport 177 ccm

Dunia penyetelan sangat luas, berbagai produk yang tersedia sangat banyak dan kemungkinannya hampir tak terbatas. Selama bertahun-tahun, berbagai kombinasi yang paling dicari telah mengkristal di bidang tuning jalan raya yang memenuhi persyaratan yang sama: peningkatan performa yang jelas, performa knalpot yang lebih baik dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi, daya tahan yang baik, pemasangan yang mudah, tidak ada atau terbatasnya perubahan pada kotak mesin, kemungkinan konversi-kembali, dan rasio performa harga yang baik.

The Kit Penyetelan mencakup kombinasi favorit sebagian besar pelanggan dan tim SIP. Mereka adalah upgrade yang sangat bagus untuk mesin yang sesuai. Mereka sporty tetapi bagus untuk penggunaan touring pada saat yang sama. Tuning Kit ini mencakup semua komponen kecil yang diperlukan dan oleh karena itu merupakan langkah pertama yang ideal bagi siapa saja yang tidak memiliki pengetahuan tentang penyetelan sebelumnya.

The ROAD Kit adalah starter kit. Dengan kit ini, perhatian telah diberikan untuk menyediakan paket berbiaya rendah yang masih memberikan akselerasi superior dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi.

The SPORT Kit berisi silinder dengan putaran tinggi dan sering kali menyertakan karburator yang lebih besar. Hal ini menghasilkan tenaga yang lebih besar dan kecepatan yang lebih tinggi. Karburator sebagian besar hadir tanpa pelumasan terpisah. Mereka yang mencampur sendiri tahu apa yang terjadi di ruang bakar.

Karburator. pengaliran adalah nilai perkiraan dan pada ketinggian 0 m di atas permukaan laut rata-rata, Hamburg berbeda dengan pegunungan Alpen. Kedua kit mewakili dasar yang baik untuk penyetelan lebih lanjut. Namun, hal ini selalu dikaitkan dengan perubahan poros engkol, yang melibatkan pembukaan mesin. Jika mesin sudah tua dan telah menempuh jarak yang cukup jauh, disarankan untuk melakukan overhaul mesin. Jika Anda akan membuka mesin, Anda disarankan untuk mengambil kesempatan untuk memperluas pekerjaan penyetelan Anda dengan menyertakan komponen poros engkol dan roda gigi.

Kesimpulan: Kit penyetelan memungkinkan para pemula untuk menghemat uang dan stres serta mendapatkan manfaat dari pengalaman penyetelan yang telah diperoleh tim SIP selama bertahun-tahun.

penyetelan 125-177cc sangat berterima kasih dan dapat diandalkan.

Dengan sedikit di atas 10 PS, kit D.R. adalah kit ROAD yang sangat bagus. Kit POLINI meningkatkan performa dari yang semula sekitar 6 HP menjadi sekitar 12 PS. Roda gigi dengan 22 gigi mentransmisikan putaran yang lebih tinggi ke dalam kecepatan. Kedua kit tersebut merupakan kit penyetelan 'plug & play' dan tidak perlu mengganti casing mesin. Kit untuk 2 port transfer dilengkapi dengan silinder balap yang dimodifikasi dengan spacer dasar silinder yang sesuai. Dengan kit untuk model Vespa PX125-200 E Lusso`95->/`98/MY/`11/Cosa 2, roda gigi kopling COSA 2 / pelat gesekan juga disertakan. Karburator juga dilengkapi dengan pelumasan terpisah.

ROAD KIT D.R.: 177cc: silinder balap D.R. 177cc, karburator DELL`ORTO SI 24.24E dari PX200 dengan/tanpa pelumasan terpisah, knalpot balap SIP ROAD, roda gigi kopling 22 gigi Ø 96mm/COSA 2, busi, saringan udara SI PX200, 3 jet utama, slide throttle, mur/penahan kopling, waktu pengapian sekitar 19°

SPORT KIT POLINI 177cc: silinder balap POLINI 177cc, karburator DELL`ORTO SI 24.24E dari PX200 dengan/tanpa pelumasan terpisah, knalpot balap SIP ROAD, roda gigi kopling 22 gigi Ø 96mm / COSA 2, pelat kopling MALOSSI / NEWFREN, busi, sistem pemasukan udara POLINI, 3 jet utama, slide throttle, mur kopling / sangkar, waktu pengapian sekitar 19°

SIP-TIP: Roda gila SIP yang lebih ringan atau pengapian VESPATRONIC/PARMAKIT juga direkomendasikan. Knalpot racing Italia/Inggris, crankshaft racing, karburator yang lebih besar, piston GRAND-SPORT, dan kepala silinder MMW   adalah langkah selanjutnya.