Adaptor SIP PERFORMANCE by VAPE untuk cincin kipas

Pengapian yang kuat dan dapat diandalkan sebagai pembaruan untuk model Vespa klasik.

SIP telah berhasil mendapatkan bantuan dari produsen besar Eropa, VAPE, untuk memproduksi sistem pengapian kelas atas ini untuk Vespa yang kita cintai. Banyak pekerjaan pengembangan dan darah kehidupan dari tim kami masuk ke dalam setiap pengapian. Solusi bahkan telah dirancang untuk model Vespa yang langka. Bahan, produksi dan konstruksi dari KINERJA SIPsistem pengapian memiliki kualitas terbaik. Logo yang dipotong dengan laser merupakan indikasi yang baik dari keseluruhan pembuatan komponen kit ini yang bersih dan efisien. Keuntungan dari pengapian ini berbicara sendiri

• Catu daya yang kuat
• Percikan api yang kuat dan andal
• Roda gila yang sangat stabil

Fungsi kelistrikan mewakili teknologi modern yang canggih. Berkat delapan kumparan yang disertakan pada pelat stator, daya yang cukup tercipta pada putaran atas untuk menerangi lampu Vespa sepenuhnya.

Roda gila yang sangat stabil

Salah satu kemajuan yang paling besar yang dicapai adalah produksi unit fly/fanwheel sebagai komponen tunggal, menghindari pemasangan bagian dalam yang terpaku dan putaran yang tidak rata. Hal ini sangat mengurangi getaran mesin sekaligus memperpanjang usia pakai bantalan poros engkol sisi roda gila. Roda gila dibuat dengan mesin CNC dari aluminium padat dan menghasilkan volume udara pendingin yang sama ke silinder seperti produk asli PX 125 dan PK dari PIAGGIO, di seluruh rentang putaran. Jumlah yang dihasilkan oleh sebagian besar sistem pengapian aftermarket dengan mudah dilampaui oleh desain kami, tanpa mencegah kecepatan motor yang lebih tinggi.

Roda gila yang ditujukan untuk Vespa rangka kecil memiliki berat 1.390 gr. dan untuk rangka besar 1.660 gr., membuat keduanya jauh lebih ringan daripada rekan-rekan aslinya. Hal ini terutama meningkatkan respon throttle, tetapi membuat motor mudah dikendalikan di lalu lintas perkotaan dan saat membawa pembonceng. Roda gila SIP - VAPE kami 100% kompatibel dengan jenis penghilang roda gila asli.

Dua versi pengapian SIP-Vape: Jalan atau Olahraga

Modul CDI tersedia dalam versi 'Jalan' dengan titik pengapian statis, mirip dengan item aslinya, atau versi 'Sport' yang mencakup titik pengapian variabel yang maju pada putaran rendah. Hal ini meningkatkan torsi yang tersedia - terutama pada putaran bawah - dan titik pengapian kemudian secara bertahap diperlambat seiring dengan naiknya rpm ke power-band. Hal ini juga membantu mengurangi suhu pembakaran sekaligus memberikan rentang putaran yang meningkat. Kisaran penyesuaian yang tepat ditunjukkan dalam petunjuk dalam bentuk diagram. Antara 4000 dan 8000 rpm. Misalnya, menyesuaikan pengapian sebesar 8 derajat ke arah mundur.

Pick-up pada pelat stator dibagi menjadi dua dan disusun di atas satu sama lain, bukan bersebelahan seperti pada desain aslinya. Hal ini menghilangkan kemungkinan salah posisi selama penyetelan awal karena toleransi produksi yang ceroboh yang disertakan pada banyak selubung mesin Vespa, poros engkol, pelat stator, dan roda gila. Titik pengapian yang tepat ditandai dengan jelas dengan garis yang tepat pada roda gila dan pelat stator, yang memungkinkan penyesuaian pengapian tanpa lampu stroboskopik. Yang perlu Anda lakukan hanyalah mengetahui titik mati atas (TDC).

AC arus bolak-balik atau DC arus searah?

Kami memiliki versi AC dan DC yang tersedia. Varian yang paling umum adalah versi AC untuk semua model tanpa baterai. Kami merekomendasikan tipe DC jika Anda ingin menyalakan komponen digital seperti SIP Speedometer, atau Anda memerlukan pengisian daya baterai yang tinggi.

Catatan: Dengan menggunakan versi DC dengan SIP Speedometer, Anda memerlukanFilter Sinyal Rev dari KOSO. Sebagai pengganti Rev Signal Filter, Anda juga dapat menghubungkan Kabel coklat dari SIP Speedometer ke Kabel CDI putih dari SIP / VAPE CDI dengan Kabel tambahan! Pengaturan pada Speedometer dengan menggunakan Versi DC adalah 1 dan AC adalah 6.
Saat memasang pengapian SIP-Vape dalam versi DC di semua model PX dengan kunci kontak dan kunci kemudi gabungan (yaitu biasanya Lusso dan model yang lebih baru), fitur-fitur khusus harus diperhatikan: Model-model dengan baterai ini memiliki sirkuit DC dan AC sebagai standar kelistrikan terpasang. Lampu sorot tinggi dan lampu sorot rendah disuplai dengan arus bolak-balik, yang dialihkan melalui output pada kunci kontak.

Catatan 2: Regulator asli Piaggio dapat dipertahankan pada model yang dilengkapi dengan pelat stator dengan 5 kabel sebagai standar.
Hal ini menjadi sedikit lebih rumit pada model yang secara serial dilengkapi dengan pelat dasar pengapian dengan 7 kabel. Di sini, jaringan on-board dan pengontrol varian 5-kabel standar harus dikonversi.

Kesimpulan: Pengapian SIP-Vape mengakhiri masalah lama pengapian Vespa: Roda gila hampir dikesampingkan sebagai sumber kesalahan. Percikan api selalu dihasilkan dengan andal. Selalu ada daya yang cukup untuk menyalakan lampu.

Spesifikasi teknis :

• Daya 110W yang relatif tinggi tersedia dari tick-over untuk pencahayaan yang sangat baik.
• Dapat juga menyalakan komponen listrik tambahan seperti pompa bahan bakar, pemanas sensor lambda, power-port USB, dll.
• Roda gila yang seimbang secara tepat karena konstruksi satu bagian.
• Pemasangan Plug & Play tanpa lampu strobo karena penandaan titik penyalaan yang tepat.
• Massa rotasi yang diatur dengan sempurna, respon throttle yang lebih baik.
• Performa pendinginan yang ideal, identik dengan tipe sirip lurus asli.
• Baling-baling bersirip dua belas, mesin CNC.
• Titik pengapian variabel yang terhubung dengan RPM (versi SIP PERFORMANCE 'Sport').
• Pengiriman lengkap termasuk: CDI, Fly/fanwheel, penyearah (DC), regulator (AC).
• Slot kunci kayu tunggal pada pemasangan poros engkol roda gila, menghindari pemasangan yang salah.
• Bahan berkualitas tinggi, produksi yang presisi dan logo yang dipotong dengan laser.

Rekomendasi kami - SIP-TIP:

Umpan balik

"Saya terkesan! Kit ini memberikan kesan yang sangat canggih dan tampaknya berada di kelas dengan sistem yang jauh lebih mahal! Prinsip pengapian yang sangat bagus. Pintar sekali karena tidak menggunakan magnet pada roda gila, kami menyambungkannya ke osiloskop untuk mengukur percikan api dan hasilnya sangat bagus. Kelebihan lainnya adalah kabel HT yang dapat diganti dan rotor satu bagian yang seimbang, yang memiliki jari-jari yang cukup besar. Pelat statornya bebas dari massa - hebat! Inti besi yang dibuat dengan sangat halus, bagus!"

- Pelanggan SIP, MaNiAc, LRSC, forum online SIP, Maret 2019.