SIP MATSCHO KARATSCHO

SIP MATSCHO KARATSCHO adalah balapan skuter cross di lintasan balap yang kami bangun sendiri dengan penuh cinta, tepat di depan pintu kantor pusat SIP Scootershop di Landsberg. Lintasan sepanjang 470 meter ini memiliki banyak hal menarik: pendulum, parit, papan seluncur, jungkat-jungkit, lompatan, tikungan tajam, dan tikungan 180 derajat. Matscho Karatscho #1 merayakan pemutaran perdananya pada tanggal 7 Oktober 2022 dan Matscho Karatscho #2 meraih sukses besar pada bulan Juli 2023. Kami telah menayangkan laporan dan video terperinci secara online, serta semua waktu dan hasilnya.

2024: Tanggal telah dikonfirmasi dan pendaftaran online!

Catat tanggal 27 Juli 2024, karena MATSCHO KARATSCHO edisi ketiga akan diselenggarakan pada hari ini di musim panas! Anda sekarang dapat mendaftar untuk lomba lari lintas alam: Kelas 1, Kelas 2, dan Kelas 3. Kelas untuk moped tahun lalu dibatalkan karena kurangnya pendaftaran. Kami menantikan banyak peserta!

Daftar peserta Matscho Karatscho #3

Kelas 1

NAMA

ROLLER

ASAL

Lo Bianco, Stefan

Vespa PX

de-wz-4

Straub, Robert

de-wz-4

Stefan, Florian

de-wz-4

Große Braukmann, Tim

de-wz-4

Leitgeb, Hubert

at-wz-4

Krüger, Ralph

Vespa T5

de-wz-4

Beger, Michl

Vespa PX

de-wz-4

Bode, Andy

Vespa PX

de-wz-4

Kelas 2

NAMA

ROLLER

ASAL

Mehmeti, Afet

Vespa PX50 XL1

de-wz-4

Kastenhuber, Arnold

de-wz-4

Krüger, Claus

Vespa PK50

de-wz-4

Timme, Basti

Vespa PK XL2

de-wz-4

Kelas 3

NAMA

ROLLER

ASAL

Eisenblätter, Mario

Moto Vespa ZIP 180

de-wz-4

Göllner, Stefan

Vespa GTS 300

de-wz-4

Große Braukmann, Tim

de-wz-4

Krüger, Sebastian

Simson SR50

de-wz-4

Neumaier, Max

Simson SR50

de-wz-4

Schiffer, Hans-Peter

de-wz-4

Bode, Andy

de-wz-4

Häussner, Christoph

ch-wz-2

Scholz, Marco

de-wz-4

Peraturan Matscho Karatscho 2024

Kelas

Kelas 1

Skuter Klasik - "Rangka Besar": Model Vespa Rangka Besar (PX, VNB, dll.), Lambretta seri 1-3 LI/GP

  • roda 10 inci

  • Perpindahan dari 125 ccm

  • Drive set swingarm dalam posisi dan desain asli*

  • Garpu dan rangka harus cocok/sesuai dengan desain aslinya**

Kelas 2

Klasik - Vespa "Rangka Kecil": Rangka kecil (mis. V50, PK, dll.), Lambretta j-range

  • Perpindahan tidak terbatas***

  • roda 10 inci

  • Drive set swingarm dalam posisi dan desain asli*

  • Garpu dan rangka harus cocok/sesuai satu sama lain dan sesuai dengan desain aslinya***

Kelas 3

Jalankan apa yang Anda bawa (jika itu adalah atau pernah menjadi skuter)

Di sini, skuter otomatis dari berbagai generasi dapat berduel dengan konversi liar. Dasarnya harus berupa skuter.

  • Bingkai skuter

  • Maks. 13 inci roda

*Rumah mesin yang dirancang sebagai pengganti asli diizinkan.

**Garpu model otomatis Piaggio dengan lengan ayun satu sisi diperbolehkan.

***Mesin dalam kondisi asli tidak lebih dari 125 cc

Keamanan kendaraan

  • Kaca spion harus dilepas

  • Ujung-ujung yang tajam harus ditutupi

  • Tuas harus memiliki bola di ujungnya

  • Lensa lampu depan, lampu belakang, dan indikator harus dilepas atau diamankan agar tidak pecah dengan pita perekat

  • Pegangan gas dan slide gas harus kembali secara otomatis

  • Rem dan sasis harus berfungsi dengan baik

  • Harus memungkinkan untuk mematikan kunci kontak dari luar

  • Pemutus kunci kontak harus dapat diakses dan diberi label

Bahan / lingkungan pengoperasian

  • Penting agar tidak ada cairan operasi yang keluar atau dapat keluar dari kendaraan

  • Kekencangan oli, bensin, dan cairan pendingin harus dijamin

  • Direkomendasikan untuk mengamankan sekrup penguras oli secara mekanis dengan kawat atau cara lain

  • Tangki harus dipasang dengan aman pada kendaraan

  • Leher pengisi bahan bakar harus dapat dikunci dengan kuat

  • Saluran bahan bakar harus diamankan dengan penjepit selang atau klip selang

  • Jika keran bensin manual, keran tersebut harus diberi label (bensin/bahan bakar: OFF)

  • Sistem pembuangan tidak boleh mengalami kebocoran dan harus memiliki peredam suara yang berfungsi dengan baik dan berdimensi memadai

  • Di paddock, kendaraan harus diparkir di atas permukaan yang kedap oli dan bensin

Keselamatan pengemudi

  • Pembalap harus mengenakan helm tertutup (tidak boleh menggunakan helm jet atau penutup kepala)

  • Sarung tangan pelindung adalah wajib

  • Alas kaki yang kokoh yang menutupi pergelangan kaki diperlukan

  • Pelindung untuk lutut, siku, dada, dan punggung adalah wajib

Jadwal Matscho Karatscho 2024

Jumat

16-18: Pemeriksaan teknis / pendaftaran
18.30: Makan malam pizza SIPeria

Sabtu

8.15 - 9.15: Pemeriksaan teknis / pendaftaran
9.15: Masalah transponder
9.45: Pengarahan pengemudi
10.15 - 11.00: Latihan bebas
11.15: Kelas kualifikasi 3
11.35: Kelas kualifikasi 2
11.55: Kelas kualifikasi 1
12.15: Istirahat
12.40: Balapan 1 Kelas 3
13.00: Balapan 1 kelas 2
13.20: Balapan 1 Kelas 1
13.50: Balapan 2 Kelas 3
14.10: Lari 2 kelas 2
14.30: Lari 2 Kelas 1
15.15 - 16:15: Lomba ketahanan
17.00: Upacara pemberian penghargaan
matschokaratscho2024

Galeri foto dari Matscho Karatscho #2 pada bulan Juli 2023

Matscho Karatscho #2 2023 Vespa Cross

SIP TV Video Vespa Cross MATSCHO KARATSCHO #2

×