Sekilas tentang Lambretta GP 200 (SIL)

Scooters India Ltd (S.I.L.), yang berbasis di Lucknow, India, menjadi produsen utama skuter Lambretta setelah perusahaan Italia, Innocenti, menghentikan produksinya. Pemerintah India mengakuisisi seluruh fasilitas produksi di Italia pada akhir tahun 1971 dan membawa lini produksi ke India, sebuah proses yang dibantu oleh perekrutan para ahli dan staf Italia. Para ahli ini berperan penting dalam mendirikan pabrik di India dan melatih tenaga kerja lokal dalam pembuatan skuter. Namun, produksi baru dapat ditingkatkan secara penuh dua tahun setelah akuisisi, dengan produk pertama yang ditujukan secara eksklusif untuk pasar India. Sejak tahun 1976, S.I.L. mulai mengekspor skuternya, yang didasarkan pada seri GP, meskipun model seri Cento ditambahkan kemudian. Untuk waktu yang lama, Lambretta yang diproduksi oleh S.I.L. mendominasi pasar utama di Eropa dan Amerika Utara, karena mereka adalah satu-satunya model yang tersedia.

Pada tahun keuangan 1980/81, Scooters India Ltd (SIL) mencapai tingkat produksi tertingginya dengan sekitar 35.000 skuter yang diproduksi. Namun, hanya beberapa tahun kemudian, angka ini turun drastis menjadi sekitar 4.500 unit. Dengan latar belakang ini, SIL melakukan penataan ulang strategis pada tahun 1997 dengan menghentikan produksi kendaraan roda dua dan sebagai gantinya berfokus pada produksi kendaraan roda tiga, terutama model "Vikram". Keputusan ini diambil karena dalam konteks sosio-ekonomi pada saat itu, kendaraan roda tiga dipandang sebagai solusi yang hemat biaya untuk mengangkut orang dan barang. Perubahan ini menandai berakhirnya tradisi 50 tahun dalam produksi skuter Lambretta. Namun demikian, suku cadang terus diproduksi di India, yang, bersama dengan produsen lain, memastikan bahwa Lambretta masih bisa berada di jalan.