Helm sepeda motor dan helm skuter untuk Vespa & Lambretta
Helm Anda: pernyataan dan perlindungan individu
Tanpa helm, mengendarai Vespa, Lambretta, atau skuter lainnya menjadi risiko yang tak terhitung. Belum lagi mengendarai sepeda motor. Tidak ada zona aman dan cedera serius pada kepala harus dihindari dengan cara apapun. Helm skuter atau helm sepeda motor adalah satu-satunya alternatif bagi pengendara Vespa dan pengendara sepeda motor. Titik. Sejak tahun 1976, pemerintah Jerman juga melihat seperti itu dan memperkenalkan helm wajib bagi pengemudi dan penumpang sepeda motor. Dua tahun kemudian, peraturan ini juga diperkenalkan untuk pengendara motor bebek - lahirnya helm motor bebek. Pengendara sepeda masih dikecualikan dari peraturan tersebut, tetapi helm secara eksplisit direkomendasikan. Tapi tentu saja mereka juga penting untuk penampilan mereka dan sering kali merupakan ekspresi gaya pribadi Anda: helm, pelindung, kacamata untuk sepeda motor dan skuter dan aksesori yang sesuai.
Bagaimana menemukan helm yang tepat untuk skuter atau sepeda motor Anda
Helm yang tepat harus dipilih sesuai dengan sepeda motor dan penggunaannya. Apakah Anda biasanya mengendarai Vespa saat cuaca cerah? Maka helm jet tanpa visor adalah pilihan yang tepat. Apakah Anda mengendarai sepeda motor ke kantor di jalan tol setiap pagi? Helm full-face bisa dibilang merupakan suatu keharusan. Pengendara enduro akan lebih memilih helm motorcross dan untuk perjalanan santai dengan helikopter, helm jet dengan visor mungkin cocok. Namun, semua helm memiliki satu kesamaan: standar ECE-R 22.05, di masa depan ECE-R 22.06, yang akan kita bahas di bawah ini. Helm harus disesuaikan dengan kebiasaan berkendara Anda dan skuter atau motor Anda.
Helm yang tepat untuk skuter, sepeda motor, atau sepeda Anda
Berikut ini, kami akan menjelaskan helm untuk skuter dan sepeda motor yang tersedia di SIP Scootershop. Pilihan jenis helm sangat banyak, karena setiap pengendara sepeda motor, skuter, dan sepeda memiliki kepalanya masing-masing dan tidak ada perhitungan untuk selera. Kami harap Anda menikmati penjelajahan dan membandingkannya.
HELM JET TANPA PELINDUNG
Penerus topi kulit dari tahun 50-an dan 60-an ini sangat populer di kalangan pengendara skuter dan skuter. Helm jet untuk pria dan wanita sejauh ini merupakan jenis helm terlaris kami. Kami menyediakan ratusan helm jet tanpa visor dari berbagai produsen seperti Piaggio, DMD, Bandit, Redbike, 70's, Bell, dan SIP.
HELM JET DENGAN PELINDUNG
Helm jet yang populer tentu saja juga tersedia bekas pakai dengan visor bening atau berwarna, yang berarti tidak perlu lagi membelinya di kemudian hari. Sebagian besar helm skuter jenis ini memiliki pelindung matahari dan pelindung panjang, yang dapat dilipat ke dalam atau ke luar sesuai kebutuhan. Jika matahari bersinar cerah di siang hari, maka pelindung matahari digunakan. Saat berkendara di malam hari, Anda beralih ke visor panjang dan melindungi diri Anda dari debu dan serangga. Kami menawarkan helm retro dengan visor ini untuk Vespa atau sepeda motor dari pabrikan Piaggio, LS2 dan Shoei.
HELM INTEGRAL
Helm sepeda motor klasik ini dibuat dari satu cetakan dan telah populer sejak tahun 1970-an. Sebagai helm wajah penuh, helm ini menawarkan perlindungan optimal untuk kepala, mata, wajah, dan dagu. Sebagian besar helm full-face memiliki desain yang aerodinamis dan melindungi telinga dari suara bising saat berkendara, bahkan pada kecepatan tinggi. Kami menyediakan helm skuter dan helm sepeda motor dari produsen berikut: Bandit, Shoei dan Bell. Semua helm wajah penuh memiliki sertifikasi ECE.
HELM SETENGAH CANGKANG
Tampilan dari helm yang disebut "helm tempurung kepala" ini lebih penting daripada keamanannya. Helm setengah cangkang adalah tentang gaya vintage dan tampilan yang tepat. Cocok untuk skuter klasik, motor retro atau helikopter. Di sini Anda akan menemukan helm ini dalam bentuk ringkas untuk Vespa, skuter atau sepeda motor dari pabrikan Redbike.
HELM SEPEDA
Tidak hanya untuk sepeda klasik! Di SIP Scootershop, kami juga menyediakan helm untuk skuter listrik, sepeda, pedelec, sepeda BMX, dan skateboard. Dari helm half-shell yang ringan hingga helm multifungsi berteknologi tinggi, tersedia berbagai model dari produsen Livall dan Bell.
HELM ANAK-ANAK
Baik di dalam trailer, di atas skuter, di atas skateboard, atau selama perjalanan dengan sepeda mereka sendiri - kepala, wajah, dan dagu anak-anak harus selalu terlindungi dengan baik. Kami memiliki helm jet (dengan atau tanpa pelindung) dan helm setengah cangkang untuk anak-anak dan remaja dari produsen seperti LS2, Bell dan BHR. Saat membeli helm, pastikan Anda memeriksa sertifikat ECE!
HELM LIPAT/MODULAR
Varian helm untuk sepeda motor, skuter dan Vespa ini menggabungkan keunggulan dari dua model: Saat ditutup, helm lipat memiliki keamanan dan tampilan helm wajah penuh. Namun, jika bagian dagu dilipat sepenuhnya saat istirahat atau saat berkendara pelan, helm ini menawarkan kebebasan seperti helm jet berkat fungsi ini. Lihatlah helm flip-up dan helm modular dari LS2 ini.
KACA
Bergaya dan sangat berguna. Siapa yang suka partikel debu atau serangga di mata mereka? Dikombinasikan dengan helm jet atau setengah cangkang, kacamata menawarkan perlindungan yang diperlukan. Baik desain retro atau kacamata motor yang ramping, berwarna atau cermin - di SIP Scootershop Anda akan menemukan kacamata pelindung dari DMD dan Aviator Goggle. Dan tentu saja kami merekomendasikan kacamata SIP yang telah kami kembangkan bersama dengan pabrikan Prancis APHEX.
VISOR
Visor biasanya dikombinasikan dengan helm jet dan intergral dan berwarna atau bening. Visor harus tahan gores, tidak berkabut, dan melindungi dari sinar UV. Visor bening atau visor berwarna, pelindung flip, gelembung atau kacamata visor dapat dipasang pada banyak helm. Jangkauan kami meliputi visor dari Piaggio, Bell, 70's, DMD dan Bandit.
AKSESORIS & SUKU CADANG
Pengait helm, pelindung matahari, kain pembersih, sistem komunikasi, pengencang, dan masih banyak lagi yang bisa ditemukan di produk-produk yang berkaitan dengan helm & pelindung ini. Dari berbagai macam produsen seperti Tucano Urbano, 70's, Bandit, Cardo, Jailbreak dan SIP.
Berapa ukuran helm yang seharusnya saya gunakan?
Cara terbaik untuk mengukur lingkar kepala Anda adalah dengan menggunakan meteran. Letakkan sekitar satu sentimeter di atas alis Anda, lalu satukan kembali di bagian belakang kepala Anda. Bandingkan hasilnya dengan tabel ini, maka Anda akan tahu berapa ukuran helm yang tepat untuk pria dan wanita. Pemakai kacamata mengukur lingkar kepala dengan cara yang sama, tetapi pilihlah ukuran yang tidak membuat kacamata terjepit di dalam helm.
Wanita/pria
lingkar kepala | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
ukuran helm | XXS | XS | S | M | L | XL | UKURAN XXL | 3XL |
anak-anak
lingkar kepala | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
ukuran helm | XXXS | XXS | XS | X |
Aturan praktis yang penting untuk membeli helm
- Helm yang dipilih harus dipakai selama sepuluh sampai 15 menit untuk memeriksa kenyamanannya. - Helm harus pas dan tidak melorot ke bawah leher. - Kepala tidak boleh ada ruang untuk bergerak di dalam helm, misalnya ketika helm diputar, kepala harus "bergerak" bersamanya.
- Tali pengikat tidak boleh menekan leher, tetapi harus menekan dagu. - Ketika tali pengikat dagu ditutup, helm tidak boleh jatuh ke wajah.
- Jika kacamata terjepit di dalam helm, Anda harus memilih model yang berbeda - Bantalan pipi bisa sedikit lebih ketat di awal, karena akan melonggar satu sampai dua milimeter seiring waktu. Sebaliknya, bantalan dahi lebih tipis dan tidak mengalami hal ini.
Kesimpulan: Helm sangat penting untuk setiap perjalanan dengan skuter atau sepeda motor untuk menghindari cedera kepala yang serius. Helm telah diwajibkan selama beberapa dekade karena tidak ada alternatif lain untuk perlindungan yang aman. Pada saat yang sama, helm adalah ekspresi gaya pribadi: apakah helm jet, helm wajah penuh, helm setengah cangkang, helm flip-up, atau helm sepeda - ada model yang cocok untuk setiap area penggunaan dan selera. Sertifikasi ECE yang benar memainkan peran kunci dalam memastikan keamanan yang diperlukan. Aksesori tambahan seperti pelindung atau kacamata melindungi dari angin, cuaca, dan partikel yang terbawa udara. Pada akhirnya, helm tidak hanya harus sesuai dengan perilaku berkendara dan kendaraan Anda, tetapi juga harus menawarkan kenyamanan dan individualitas visual.
Video berikut ini merangkum semua tips dan saran kami untuk membantu Anda menemukan helm yang tepat untuk kepala Anda.
Fakta menarik tentang helm untuk sepeda motor dan skuter
Bahan helm yang berbeda
Ada tiga bahan yang berbeda untuk helm: GRP/fiberglass termasuk dalam kelompok plastik termoseting dan memiliki sifat penghilang energi yang sangat baik, melindungi kepala dan tulang belakang. Cangkang helm terdiri dari beberapa lapisan laminasi, sering kali dikombinasikan dengan karbon, aramid, atau Kevlar. Helm yang terbuat dari karbon adalah salah satu model kelas atas. Helm ini ditandai dengan bobot yang lebih ringan, tingkat stabilitas yang tinggi, dan masa pakai sekitar sepuluh tahun. ABS/resin adalah polikarbonat yang ditingkatkan. Helm ini memiliki masa pakai yang lebih pendek (kurang dari lima tahun) dan tidak dapat dicat. Helm Shoei, yang dicirikan oleh Advanced Integrated Matrix(AIM), adalah fitur khusus. Campuran dari berbagai macam fiberglass dan resin sintetis.
Struktur helm jet, helm full-face dan helm flip-up
Helm skuter terdiri dari dua lapisan yang berbeda, yang bersama-sama memberikan perlindungan yang diperlukan. Cangkang luar yang keras terbuat dari termoplastik (ABS) atau plastik yang diperkuat serat (GRP/karbon). Lapisan ini harus tahan terhadap benturan, mendistribusikan gaya secara merata, dan meredam benturan. Cangkang bagian dalam yang terbuat dari polistiren (EPS) berfungsi sebagai "peredam kejut": energi kinetik dari benturan diubah oleh deformasi material dan dengan demikian melindungi kepala. Semakin banyak cangkang bagian dalam yang dapat berubah bentuk, semakin banyak energi yang diserap. Oleh karena itu, kedua lapisan tersebut harus diselaraskan dengan sempurna. Produsen helm terus berupaya untuk meningkatkan sifat pelindung di departemen penelitian dan pengembangan mereka. Lapisan dalam terbuat dari kulit buatan atau katun.
Pengencang helm yang berbeda
Helm Vespa di SIP Scootershop memiliki pengikat ratchet, klik, atau pengikat cincin-D ganda. Para pembalap lebih menyukai pengikat double D-ring karena dapat menahan gaya tarikan yang paling besar dan pas di dagu. Pengikat ratchet mudah diatur bahkan ketika mengenakan sarung tangan, sedangkan pengikat klik bekerja dengan cara yang mirip dengan sabuk pengaman mobil. Jangan biarkan pengikatnya membuat Anda menunda untuk membeli helm favorit Anda. Anda akan terbiasa dengan setiap pengikat.
Warna dan cat helm
Pada umumnya tidak ada batasan kreativitas dalam memilih warna helm, tetapi bahannya harus dipertimbangkan. Hanya karbon, Kevlar, dan fiberglass yang cocok untuk pengecatan udara. Harap diperhatikan: setelah Anda mengecat helm Anda sendiri, semua klaim garansi tidak berlaku. Jika Anda membutuhkan bantuan profesional, pencarian di internet akan membantu. Ada banyak seniman berbakat yang mengkhususkan diri dalam menciptakan pekerjaan cat yang sangat istimewa. Atau anda dapat mencari solusi khusus di toko kami.
Kerusakan, daya tahan dan perawatan
Sebagai aturan umum, helm tidak boleh dibiarkan membentur tanah dengan keras. Tentu saja, kekuatan benturan akan berkurang tanpa adanya kepala seberat kurang lebih enam kilogram. Namun, meskipun helm tidak terlihat rusak pada pandangan pertama, retakan mikro dapat berarti bahwa efek perlindungan penuh sudah tidak tersedia lagi. Jika ragu, lebih baik membeli helm baru. Namun, setelah kecelakaan, helm harus selalu diganti.
TÜV memperkirakan masa pakai helm adalah lima tahun. Namun, perawatan, penyimpanan, dan tentu saja jarak tempuh yang ditempuh memainkan peran utama. Idealnya, permukaan helm harus dibersihkan setiap kali selesai digunakan. Air hangat, sabun netral yang dikombinasikan dengan handuk dapur tanpa serabut harus dibiarkan bekerja di permukaan selama dua hingga tiga menit untuk mencegah serangga mengering. Helm kemudian dapat dilap dengan kain serat mikro. Sebaliknya, lilin dan semir tidak cocok untuk membersihkan helm. Lapisan dalam harus dilepas dan dicuci secara teratur.
ECE-R 22.06: Apa yang telah berubah?
Sejak Juni 2022, helm telah diuji sesuai dengan standar ECE-R 22.06 yang baru dan hanya dapat diproduksi sesuai dengan standar ini mulai Juni 2023. Mulai awal tahun 2024, penjualan helm dengan standar ECE-R 22.05 yang sudah ketinggalan zaman akan dilarang. Namun, tidak ada kewajiban untuk mengganti helm; helm tersebut dapat terus digunakan.
Kecepatan benturan yang lebih tinggi sekarang diterapkan selama pengujian dan penguji dapat dengan bebas memilih titik benturan, tidak seperti sebelumnya, di mana hal ini telah ditentukan sebelumnya. Untuk helm modular (misalnya helm flip-up dengan pelindung dagu yang terpasang atau helm jet), variasi dengan dan tanpa pelindung dagu dan bagian dagu yang tidak terlipat dianalisis selama pengujian. Pelindung matahari terintegrasi yang sekarang tersebar luas juga menjadi pertimbangan yang lebih besar. Pelindung ini harus dapat digerakkan secara independen dari pelindung. Jika pelindung matahari terintegrasi, maka harus dilipat untuk pengujian. Semua perlengkapan yang dipasang untuk pengujian juga diuji. Jika ada perubahan pada helm, helm harus diuji ulang dengan komponen tambahan yang baru, jika tidak maka persetujuan tipe akan kedaluwarsa. Selama pengujian helm, helm modular (seperti helm flip-up dan helm jet dengan bagian dagu yang dipasang di flens) dan pelindung matahari terintegrasi sekarang juga harus diperiksa dengan lebih cermat. Untuk melakukan pengujian, pelindung matahari harus dapat bergerak secara independen dari visor dan semua aksesori harus dilipat. Jika ada perubahan pada komponen tambahan setelah pengujian, helm harus diuji lagi, jika tidak maka persetujuan jenisnya akan kedaluwarsa.
Masih belum jelas bagaimana komponen tambahan seperti kamera aksi atau sistem komunikasi terpengaruh, karena hal ini masih menjadi area abu-abu hingga saat ini. Namun, para ahli berasumsi bahwa selama komponen-komponen ini tidak terpasang dengan kuat pada cangkang helm dan dapat terlepas jika terjadi benturan, maka tidak akan ada batasan. Selain itu, visor dan mekanisme visor akan tunduk pada persyaratan yang lebih tinggi. Mereka harus tahan terhadap benturan bola baja dengan kecepatan 60 m/s tanpa pecah, dan akselerasi rotasi juga akan diukur. Terakhir, tergantung pada peraturan nasional, helm baru harus dilengkapi dengan permukaan reflektif atau stiker reflektif.
Kesimpulan: Helm sangat penting bagi pengendara sepeda motor dan skuter untuk memberikan perlindungan yang optimal bagi kepala dan tulang belakang. Bahan, konstruksi, dan standar pengujian memainkan peran penting di sini: helm yang terbuat dari GRP/karbon menawarkan tingkat keamanan dan daya tahan yang tinggi, sementara model ABS lebih murah tetapi kurang tahan lama. Baik helm jet, full-face, maupun flip-up - semuanya mengandalkan cangkang luar dan dalam yang selaras untuk menyerap energi secara efektif saat terjadi benturan. Penutup seperti ratchet, klik atau double-D serta pilihan cat yang disesuaikan menawarkan kenyamanan dan ruang lingkup desain tambahan.
Perawatan rutin, penanganan profesional, dan penggantian tepat waktu setelah jatuh atau berakhirnya masa pakai yang disarankan akan mempertahankan perlindungan penuh. Dengan standar ECE-R 22.06 yang baru, helm diuji dengan lebih ketat lagi untuk memenuhi persyaratan modern - seperti pelindung sinar matahari yang terintegrasi atau komponen tambahan. Pengembangan lebih lanjut dari standar helm memastikan bahwa perlindungan kepala terus ditingkatkan dan disesuaikan dengan standar keselamatan saat ini.
Apakah Anda masih memiliki pertanyaan tentang helm?
Menemukan helm yang tepat bukanlah tugas yang mudah, tetapi bisa dan seharusnya menyenangkan. Kami harap kami dapat membantu Anda dengan beberapa saran dan rekomendasi awal. Dalam blog kami tentang saran helm, kami telah merangkum semuanya sekali lagi untuk membantu Anda menemukan helm motor dan skuter yang tepat. Penasihat pelanggan kami juga siap memberikan bantuan dan saran kepada Anda melalui telepon. Helm dapat dicoba dan dicoba di toko utama kami di Landsberg.