Ban olahraga - di SIP Scootershop
Suatu keharusan bagi pengemudi yang sporty. Kompon yang sedikit lebih lembut dibandingkan dengan ban klasik atau ban untuk segala cuaca memberikan cengkeraman yang luar biasa di jalan. Sangat bagus untuk perjalanan wisata ketika ular berikutnya memanggil! Mesin yang disetel sering kali membutuhkan ban dengan indeks kecepatan yang lebih tinggi. Ban sport kami yang paling populer adalah SIP Performer dan SIP Performance, HEIDENAU K80 dan MICHELIN S1 yang selalu hijau.
Berapa ukuran ban sport yang saya butuhkan?
Ukuran ban yang diperlukan untuk kendaraan tercantum dalam dokumen kendaraan. Di sana Anda akan menemukan informasi mengenai lebar ban, diameter pelek dan indeks kecepatan. Tentu saja, Anda juga dapat membaca ukuran ban yang terpasang pada skuter dari dinding sampingnya.
Fitur khusus ban sport
Roda yang lengkappenggantian ban tinggal pasang dan pakai. Roda lengkap SIP adalah ban yang sudah terpasang pada pelek. Mereka tersedia dengan pelek baja SIP atau pelek tubeless SIP untuk Vespa atau Lambretta. Ban ini siap dikendarai dan juga sempurna sebagai roda cadangan.
Layanan pemasangan ban: Beberapa pelanggan ingin menggabungkan ban dan pelek lain di luar roda lengkap kami. Kami dengan senang hati melakukan pekerjaan ini: asalkan kombinasinya cocok.
Apa arti dari tulisan pada ban sport?
Contoh: 3.50-10 59J (dengan sebutan inci)
3.50 Lebar ban dalam inci (1 inci = 25,4 mm)
10 Diameter pelek dalam inci
59 Indeks beban
J Indeks kecepatan
Contoh: 90'90-10 59J (sesuai dengan penunjukan saat ini)
90 Lebar ban dalam mm
90 Persentase rasio lebar ban terhadap penampang
10diameter pelek dalam inci
59 Indeks beban
J Indeks kecepatan
Apa arti dari indikasi tambahan pada dinding samping ban sport?
Nomor titik: 4 digit terakhir menunjukkan tanggal produksi. Jadi, sebagai contoh, 4503 berarti 45KWpada tahun2003
TL: Tubeless mengindikasikan penggunaan tanpa ban dalam. Namun, ban jenis ini dapat digunakan dengan ban dalam tanpa masalah.
TT: Ini merujuk secara khusus pada penggunaan ban dalam!
R, rf, XL atau beban ekstra: Diperkuat mengacu pada ban dengan karkas yang diperkuat dan dengan demikian meningkatkan kapasitas beban.
Apa yang dimaksud dengan indeks beban dan kecepatan?
Indeks beban (juga indeks muatan, indeks muatan atau nilai LI) menunjukkan beban maksimum yang dapat ditanggung oleh ban. Indeks kecepatan (juga indeks kecepatan, kategori kecepatan, kelas kecepatan, nilai SI atau GSY) menunjukkan kecepatan maksimum yang diizinkan untuk sebuah ban. Indeks beban dan indeks kecepatan dapat ditemukan pada sisi ban.
Indeks kecepatan | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/jam) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
tabel bagian 1
Indeks beban | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Beban per ban (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Tabel Bagian 2
Indeks Beban | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Beban per ban (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Contoh: Sebuah ban bertanda 120/70-12 51L memiliki kapasitas beban 195 kg pada kecepatan maksimum 120 km/jam. Jika kecepatan meningkat menjadi 150 km/jam, kapasitas beban ban berkurang 75%, dalam kasus kami menjadi 146 kg.
Jika kecepatan meningkat hingga 150 km/jam, kapasitas beban ban berkurang hingga 75%, dalam kasus kami menjadi 146 kg.
Produsen apa saja yang memproduksi ban sport?
Dari sekian banyak produsen dan merek, kami telah membangun sebuah rentang yang, menurut kami, menggabungkan produsen terbaik, ukuran paling besar, dan rentang penggunaan terluas. Produsennya sengaja tidak memilih merek noname yang paling murah, tetapi semua perusahaan yang memiliki pengalaman puluhan tahun di bidang skuter dan sepeda motor ikut berperan dalam pengembangan ban skuter:
SIP: Ban buatan kami diproduksi untuk kami oleh produsen ban ternama. Ban SIP Performer dan SIP Performance kini menjadi salah satu ban sport paling populer di sektor Vespa. Ban SIP Performance dan juga ban Classic disetujui untuk kecepatan hingga 150 km/jam. Suatu keharusan bagi para tuner dan unik untuk ban klasik.
KONTINENTALpabrikan tradisional Jerman ini memberikan rasio harga-kinerja untuk ban skuter dari semua model dan ukuran yang sulit dikalahkan. Conti Twist adalah model yang paling populer di sini.
HEIDENAUdibuat di Jerman adalah nama permainan di Reifenwerke HEIDENAU! Mereka memiliki standar produksi dan kualitas tertinggi. Karena berbagai macam ukuran dan kelas, ban Heidenau mungkin adalah yang paling banyak diwakili di sektor skuter. Terutama K80 yang merupakan ban terlaris.
MICHELINmICHELIN memiliki sejarah panjang dalam ban skuter. S1 adalah produk klasik. Pengalaman bertahun-tahun di dunia balap juga memberikan manfaat bagi ban skuter modern Michelin. Contoh terbaiknya adalah City Grip, yang juga telah digunakan sebagai ban original equipment oleh PIAGGIO selama bertahun-tahun.
BAN AVONdengan Viper Stryke AM63, kami memiliki ban sport yang benar-benar lengkap di antara ban-ban sport lainnya dalam berbagai ukuran dalam jajaran produk kami. Termasuk sejarah dan tradisi balap.
MITASprodusen ban asal Slovenia, MITAS, adalah salah satu produsen ban sepeda motor dan skuter terkemuka di Eropa dan telah menjual ban di seluruh dunia dengan sukses besar selama hampir 100 tahun. MITAS juga menawarkan ban jalan raya dengan rasio harga-kinerja yang baik dan ban semislick yang populer.
PIRELLIpada tahun 1872, Battista Pirelli mendirikan merek PIRELLI, yang hingga saat ini masih menjadi salah satu merek ban terkemuka di seluruh dunia. Dengan ban skuter SC30 sebagai perlengkapan asli pada berbagai model Vespa, PIRELLI memantapkan dirinya di sektor skuter. PIRELLI adalah salah satu produsen ban terbesar di dunia.
KENDAkENDA didirikan pada tahun 1962 sebagai produsen ban sepeda. Sebagai produsen peralatan asli terkemuka untuk produsen skuter seperti Peugeot dan Kymco, ban KENDA diproduksi dengan standar kualitas yang sangat tinggi.
DUNLOPsalah satu produsen ban terbesar selama lebih dari 120 tahun. Melalui penelitian yang terus-menerus dan teknologi baru, DUNLOP adalah salah satu produsen yang paling sukses di sektor kendaraan roda dua. Seri TT telah meyakinkan di lintasan balap selama bertahun-tahun dan juga dapat digunakan secara sportif di jalan raya.
Keselamatan: berapa kedalaman telapak ban yang tidak boleh saya gunakan pada ban sport saya?
Menurut hukum, kedalaman telapak ban harus minimal 1,6 mm, jika tidak, ban harus diganti. Namun, kedalaman telapak minimal 1 mm sudah cukup untuk sepeda dengan motor tambahan, moped, dan sepeda motor ringan. Agar lebih mudah dilihat, beberapa alur telapak ban memiliki tonjolan kecil, yang disebut TWI = indikator keausan ban. Ini menunjukkan kedalaman tapak yang tersisa, yang dapat bervariasi tergantung pada produsennya. Pengendara skuter yang mengendarai dengan kedalaman telapak kurang dari 1,6 mm berarti telah berada di bawah batas legal (StVZO §36: Ban dan telapak ban, Pasal 2) dan harus membayar denda dan poin di daftar lalu lintas pusat.
Jika kedalaman telapak rendah, daya cengkeram ban akan berkurang secara signifikan dalam kondisi basah. Ban tidak dapat lagi menggeser lapisan air. Ban akan kehilangan kontak dengan jalan, dan kendaraan tidak dapat lagi dikemudikan dan direm. Oleh karena itu, jangan memakai ban hingga kedalaman tapak minimum yang legal. Tergantung pada lebar ban, gantilah ban paling lambat 2 hingga 2,5 mm, ban musim dingin memiliki sisa kedalaman telapak sekitar 4 mm.
Untuk informasi lebih lanjut tentang ban, kunjungi blog teknologi ban kami.