Sistem pembuangan - untuk Vespa Smallframe di SIP Scootershop
Di samping pilihan silinder, pilihan knalpot yang tepat adalah keputusan yang paling penting untuk desain mesin. Semakin besar kapasitas kubik, semakin besar volume sistem pembuangan. Semakin besar volumenya, semakin tinggi tenaga puncaknya. Kami memiliki sistem pembuangan yang tepat untuk semua aplikasi dan kelompok mesin.
Ada beberapa varian tambahan untuk Smallframe:
Knalpot standar - pisang: awalnya dipasang pada Vespa 50 SR/SS/90 R/SS/125 PV ET3/ PK125 ETS. Knalpot touring yang bagus untuk V50/90/100/125/PV klasik lainnya.
Knalpotracing - pisang: Sangat pas, rasio harga-kinerja yang baik, tersedia untuk semua 4 kelas skuter Smallframe, secara visual tidak mengganggu. Bodi menghilang di bawah penutup sisi kiri. Pada model PK, roda cadangan harus mengalah.
Knalpotracing - Turun & Maju: Badan knalpot melewati roda belakang di sebelah kiri. Peredam suara keluar pada sudut di bawah pelat penendang di sebelah kanan searah dengan arah perjalanan.
Knalpot racing - 180°: Untuk dapat mengendarai sistem ini, silinder harus dipasang diputar 180° sehingga saluran keluarnya mengarah ke arah perjalanan. Bukan untuk pemula, tetapi spektakuler dan banyak tenaga.
Knalpotbalap - Keriting: Sistem knalpot balap bertenaga yang hanya muat di bawah rangka saat digulung karena bodinya yang besar. Untuk Vespa 50-125/PV/ET3 rangka kecil klasik, modifikasi pada kompartemen samping diperlukan untuk model V50 Special V5B3T/Elestart/PV/ET3. Panel samping harus dimodifikasi pada semua model PK. Oleh karena itu, penetapan model hanya terbatas pada model-model yang tidak memerlukan modifikasi rangka dan silinder standar juga dapat dipasang pada sambungannya: Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T. Braket knalpot dirancang untuk mesin PK dan V50/PV/ET3.