Bangku, pelana ayun, sarung jok & aksesoris untuk Vespa dan Lambretta
- di SIP Scootershop
Sebagian besar Lambretta, Vespa Klasik dan Modern terpapar pada elemen-elemen tersebut. Dari badai salju hingga badai gurun, apa saja bisa menyapu mereka. Dalam prosesnya, bangku-bangku khususnya mengalami kerusakan. Mereka memudar, keropos dan akhirnya robek. Busa menyerap kelembapan dan membuat bagian belakang Anda basah setiap kali Anda bersepeda. Kemudian, paling lambat, sudah waktunya untuk membeli jok baru. Sebaliknya, sadel ayun memberikan tampilan khas tahun 50-an dan 60-an dan juga terlihat bagus pada banyak model yang tidak dilengkapi dengan sadel standar. Posisi duduk yang tinggi sedikit tidak biasa pada awalnya dan memberikan kesan sedikit kenyal. Namun, setelah Anda terbiasa, Anda tidak ingin melewatkannya.
Seringkali, bangku kursi atau rangka pelana berayun dari temuan gudang berusia 30 tahun masih dalam kondisi yang baik, tetapi pelapisnya sudah melewati masa jayanya. Permukaan yang lecet dan jahitan yang robek tidak keren bahkan pada kotak patina dan harus diganti dengan sarung jok baru atau sarung pelana ayun. Diganti dalam beberapa langkah mudah, jok atau sadel ayun akan terlihat seperti baru.
Bagaimana cara menemukan jok atau sadel ayun yang tepat untuk skuter saya?
Saat ini, anda berada di bagian umum tentang jok dan sadel ayun. Namun, Anda dapat mempersempit pencarian Anda dengan memilih model di atas, misalnya "Vespa Modern" atau "Lambretta", tergantung pada skuter yang Anda cari jok, pelana, atau penutupnya. Kemudian hanya artikel yang cocok untuk ini yang akan ditampilkan. Dengan memilih filter, misalnya "bantalan jok", Anda bisa menyaring tampilan lebih jauh. Jika Anda menghapus filter kategori, misalnya "Vespa Klasik", maka seluruh jajaran bantal kursi akan ditampilkan jika filter kategori dihapus, seluruh jajaran kursi dan pelana ayun akan ditampilkan. Hal ini selalu berguna jika Anda tidak yakin jenis skuter yang Anda kendarai.
Rangkaian kursi, sadel ayun, sarung jok & aksesoris di SIP Scootershop
Pelana Ayun & Bantalan Kursi
Pada Vespa klasik, pengendara dan pembonceng biasanya duduk di atas pelana ayun atau bantalan kursi. Kursi bangku hanya dipasang sebagai standar pada 150 GS dan seri model yang lebih baru atau hanya tersedia sebagai aksesori dari PIAGGIO. Pelana ayun menghadirkan tampilan khas tahun 50-an, 60-an dan juga terlihat bagus pada banyak model yang tidak dilengkapi dengan pelana ayun sebagai standar. Posisi duduk yang tinggi sedikit tidak biasa pada awalnya dan memberikan perasaan yang sedikit kenyal, tetapi setelah Anda terbiasa, Anda tidak akan ingin melewatkannya. Kami sarankan untuk memadukannya dengan bantalan kursi berwarna senada atau sadel ayun belakang. Sadel ayun belakang tidak pernah dipasang sebagai standar, tetapi menawarkan alternatif yang bagus untuk bantalan kursi.
Kursi bangku - standar
Jok bangku mungkin merupakan salah satu bagian yang paling sering digunakan pada Vespa. Selain keausan normal yang disebabkan oleh penggunaan sehari-hari, mereka juga terpapar oleh elemen-elemen, memudar, keropos, dan akhirnya robek. Namun, keausan tidak selalu menjadi alasan untuk penggantian. Pada sebagian besar model, bangku kursi dapat dengan mudah diganti dalam beberapa langkah sederhana, sehingga mengubah penampilan Vespa dengan cepat dan mudah.
Bangku Olahraga
Tidak ada komponen tambahan lain yang dapat mengubah tampilan Vespa Anda secepat dan seefektif jok sport. Ide untuk menyempurnakan tampilan sporty Vespa dengan bagian belakang yang mengalir sudah ada sejak tahun 1951, ketika "Vespa Sei Giorni", sebuah model balap sungguhan, mulai dipasarkan. Kursi sport SIP kami sendiri adalah salah satu produk pertama kami! Kursi ini merupakan produk unggulan SIP Scootershop dan kebanggaan kami. Prototipe sudah dibuat pada tahun 1993 dengan banyak darah dan spatula di katakombe toko SIP yang pertama. Sejak saat itu, jok sport kami telah menghiasi banyak sekali skuter kustom dari dua dekade terakhir.
Sarung jok, bantalan jok & aksesori
Seringkali, rangka sadel ayun dari temuan gudang berusia 30 tahun masih dalam kondisi baik, tetapi penutupnya biasanya sudah melewati masa jayanya. Permukaan yang lecet dan jahitan yang sobek tidak bagus, bahkan dalam kondisi patina, dan harus diganti dengan penutup sadel ayun yang baru. Diganti dalam beberapa langkah mudah, sadel terlihat seperti baru. Kecuali dinyatakan lain, semua penutup terbuat dari kulit imitasi berkualitas tinggi dan tahan cuaca.
Penopang kursi & sandaran punggung
Vespa atau Lambretta yang disetujui untuk digunakan oleh dua orang membutuhkan batang penahan kursi atau tali penahan kursi. Pengendara yang dibonceng dapat berpegangan dan tidak melakukan roll ke belakang saat start cepat. Beberapa rel penahan telah diterbitkan kembali sebagai suku cadang SIP, karena banyak di antaranya yang telah dihentikan produksi oleh produsen aslinya. Edisi baru ini juga memungkinkan untuk warna lain, yang kemudian ditunjukkan di bawah logo SIP Style. Sandaran punggung meningkatkan kenyamanan berkendara secara signifikan, terutama dalam perjalanan jauh. Sayangnya, aksesori ini tidak tersedia untuk skuter dan skuter maxi.
Merek-merek Teratas untuk Kursi Bangku, Pelana Ayun, Sarung Kursi & Aksesori
KUALITAS PREMIUMbaik jok, sadel ayun, bantal kursi atau penutup - di bawah label ini Anda akan menemukan kualitas terbaik untuk Vespa klasik.
PIAGGIObaik Vespa modern maupun klasik, produsen kultus dari Italia ini menawarkan berbagai macam produk.
NISAkursi berkualitas tinggi dan bergaya. Dibuat dengan penuh cinta dan perhatian dalam bisnis keluarga Italia.
PASCOLIpASCOLI : Bangku dari PASCOLI bersinar dengan pengerjaan berkualitas tinggi dan hampir sepenuhnya sesuai dengan bentuk dan warna aslinya.
GAYA SIPbangku olahraga dan bangku standar telah menjadi klasik di pasaran.
DIEFFEproduk dari perusahaan milik keluarga Italia ini meyakinkan melalui kenyamanan, penampilan dan kualitas. Mereka terlihat bagus di setiap Vespa.
BAGIAN REPRO: Pelana berayun terlihat seperti aslinya dan setidaknya sama bagusnya.
Pelanggan bertanya - SIP menjawab
"xxxx?"
xxxx
