VESPA Road Trip Champagne/Prancis 2019 oleh SIP Scootershop

Dibuat oleh Ralf di 11:08 a.m. di 27 Agustus 2019

Apakah Anda pernah ke Champagne? Di sana sangat indah. Anda bisa minum sampanye sampai habis dan diperlihatkan bagaimana anggur bersoda dibuat dan disimpan. Sebaiknya kita melewatkan detail proses produksi yang tepat, fermentasi kedua dalam botol dan "pengocokan" pada saat ini, karena bukan itu yang dimaksud. Sebaliknya, ini adalah tentang perjalanannya, yang, seperti yang kita semua tahu, adalah tujuannya. Setiap orang bebas mengatur kedatangan dan keberangkatan mereka sendiri ke provinsi timur laut Prancis. Kelompok pelancong kami yang ceria memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan Vespa, meskipun ada perkiraan cuaca yang beragam. Tanpa sapu lidi, seperti tradisi kami.

Kami berangkat pada hari Kamis pagi. Kelompok perjalanan yang sangat termotivasi, yang terdiri dari karyawan SIP Scootershop, teman kami "Alu" dari Taiwan (ZELIONI) dan pelanggan lama kami, Park dari Seoul (Vespa Garage), berangkat menuju Danau Constance. Perhentian pertama adalah Überlingen. Di atas bukit yang menawan yang menghadap ke danau yang tenang, Tim Große-Braukmann dari Vollgas Motoroller menyambut kami dengan prasmanan antipasti kelas satu dan minuman dingin yang menyegarkan. Terima kasih Tim, senang bisa bersama Anda. Dari sana, kami melanjutkan perjalanan menuju Freiburg dengan Thomas dari Vespassione sebagai pemandu kami. Kami berkelok-kelok melewati desa-desa kecil dan menikmati udara pedesaan yang pedas bercampur dengan sedikit aroma motor dua tak. Bersama Nico dari Schall und Rauch, kami menyisir pusat kota Freiburg dan bertemu dengan teman-teman kami dari Scooter Club de Sud Est. Grand Plaisir. Malam terasa singkat, pagi tak terbendung.

Pegunungan Vosges di bagian selatan telah menunggu dan kelompok perjalanan kami, yang kini telah bertambah menjadi tujuh belas orang, dengan mudah mengambil Route des Cretes ke Nancy. Namun ternyata tidak semudah itu. Menjelang akhir perjalanan, cuaca menjadi dingin, basah dan semua orang merasa senang saat akhirnya kami tiba di tempat parkir yang hangat di pusat kota. Kami menikmati makan malam yang mewah dan tidur seperti pangeran di atas kacang polong di Grand Hotel De La Reine tepat di Place Stanislas.

Dari Nancy, rute kami mengarah ke Verdun keesokan harinya. Dalam perjalanan ke sana, kami melihat banyak sekali tugu peringatan dan pemakaman militer. Perasaan di dalam perut kami semakin tidak enak. Kengerian yang terjadi di tempat ini selama sepuluh bulan selama Perang Dunia 1 antara Jerman dan Prancis sulit untuk dipahami dan sulit untuk diungkapkan dengan kata-kata. Harapan hidup rata-rata seorang prajurit yang terlibat dalam Pertempuran Verdun hanya 14 hari pada awal Mei 1916. Kunjungan bersama kami memiliki simbolisme dan efek yang sangat kuat pada semua peserta. Betapa baiknya keadaan kami hari ini.

Setelah itu, kami bersepeda seperti Don Quixotes dan Sancho Panza melawan kincir angin. Lintasan lurus yang tidak pernah berakhir dan angin kencang mengubah perjalanan menjadi tur gerbang leher dan mesin kami menjadi benteng yang panas. Kami berhasil melewati tes ini tanpa mengalami kerusakan dan kami melaju dengan tenang di atas bekas lintasan balap Circuit de Reims-Gueux. Sebagai hadiah, kami diberi tur sampanye yang sangat informatif dan mencicipi di kilang anggur Roger Coulon yang kecil.

Pagi hari disambut dengan kerusakan gigi. Salah satu kendaraan kami melakukan tur keliling tepat di depan Katedral Notre-Dame de Reims. Kendaraan yang lemah namun masih hidup itu diikat begitu saja seperti anak sapi dengan tali ke pohon pesawat (pengganti platform pengangkat) dan dioperasikan dengan ahli. 2. Dan 3 roda gigi dan poros tambahan rusak tak dapat diperbaiki. Minggu. Sebuah pesan di Facebook menghasilkan organ donor yang cocok dari Vespa Club de Champagne setempat dan 180SS milik Alex kembali ke jalan tak lama kemudian. Selamat ulang tahun! Sebagai hadiahnya, ada tur berpemandu lagi, kali ini ke salah satu gudang sampanye terbesar. Terkadang memang harus diam... Makan malam di pusat kota Reims.

Sayangnya, kami harus merelakan teman-teman Prancis kami pergi pagi-pagi sekali. Namun bukan tanpa ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya atas penyelenggaraan yang sensasional untuk Jacques dan ciuman yang biasa. Karena tanpa ciuman, tidak ada yang berhasil di Prancis. Jika Anda tidak mencium seseorang untuk menyapa atau mengucapkan selamat tinggal, berarti ada sesuatu yang terjadi, ada yang tersinggung atau Anda secara umum sedang tidak enak badan. Tak satu pun dari poin-poin ini berlaku, jadi kami berciuman dengan semua orang dan kemudian menuju jalan tol menuju Metz. Kami mendorong hujan di depan kami seperti bajak salju. Setiap kali kami mendapat beberapa tetes, kami beristirahat sejenak untuk minum kopi dan sedikit mengatasi cuaca buruk. Kemudian datanglah kegagalan piston pada Quattrini M244 milik Luca. Dengan amplas dan kikir, silinder dan piston diperbaiki hingga mesinnya bisa menyala kembali dan membawa sang pembalap dengan selamat sampai ke Strasbourg pada malam harinya. Sebenarnya, sulit dipercaya bagaimana piston yang hancur bisa kembali ke bentuk semula di pinggir jalan. Makan malam terbaik & selanjutnya berjalan-jalan di pub di Strasbourg yang indah, malam yang singkat.

Dingin seperti keledai di atas aspal melalui Black Forest. Kami mengenakan semua pakaian yang ditawarkan oleh tas cucian yang sedikit, termasuk jas hujan, tetapi masih sedingin lemari es sampanye. Bahkan pikiran yang hangat pun tidak membantu. Sebuah revitalisasi singkat diberikan oleh makan siang yang luar biasa di Sulz. Dari Memmingen, hujan turun dengan derasnya. Basah kuyup namun terinspirasi oleh berbagai pengalaman tak terlupakan yang dapat kami bagikan bersama, semua tokoh utama senang bisa kembali ke rumah di tengah-tengah orang-orang yang mereka cintai.

Apakah berani melakukan perjalanan hampir 1800 kilometer melalui Prancis dalam 5 hari dengan hanya membawa beberapa suku cadang (beberapa di antaranya bahkan dilupakan begitu saja di rumah), tanpa sapu lidi, di atas peti yang sudah berusia lebih dari 50 tahun? Tidak!

Mengendarai Vespa menyatukan orang-orang. Melampaui agama, kebangsaan, sejarah atau usia. Tentu saja dibutuhkan sedikit keberuntungan, tetapi masih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang diperlukan dan selalu menyenangkan untuk bertemu dengan orang-orang yang berpikiran sama.

Ringkasan: Sekelompok orang gila yang tidak bisa lebih berwarna. Dua tusukan, gearbox yang rusak, piston macet, tumpukan vino & champaninger, cerita yang tak terhitung jumlahnya, dan mata anak-anak yang bahagia.

SIP Vespa Road Trip 2019 Hardchampagne

suhu akan menjadi lebih hangat lagi pada tahun 2020. Arahnya ke selatan. #HardCorsicaVol.2

Christian dari SIP Scootershop

Video SIP TV dari Vespa Road Trip Champagne 2019:

Ralf
Ralf

Ralf adalah direktur utama dan salah satu pendiri SIP Scootershop. Ia telah mengendarai Vespa sejak tahun 1990 dan bahkan sampai saat ini cara terbaik baginya untuk memulai hari kerjanya adalah dengan mengendarai Rally 200 ke kantor pusat SIP di Landsberg. Ia juga memiliki 180 SS, 160 GS dan Vespa VM2 Lampe Unten.

×