Pilih jenis kendaraan
Pilih produsen
Pilih model

Segway Ninebot Max G30D II - 2021 Facelift

Dibuat oleh Dietrich Limper di 10:10 a.m. di 28 Oktober 2021

Dengan Ninebot MAX G30D II, Segway telah memberikan sedikit perubahan pada skuter elektris model teratasnya. Perbedaannya dengan versi sebelumnya tidak mudah dikenali. Apakah layak dibeli?

Apa yang membuat G30D II menonjol?
Dalam pengujian skuter elektris online ADAC pada 06/2020, model pendahulunya telah mencapai skor keseluruhan 2,2 - dan dengan demikian menjadi pemenang pengujian. ADAC mengevaluasi fitur, pengerjaan, penanganan, kenyamanan, karakteristik berkendara secara umum, dan keselamatan berkendara. Jangan pernah menyentuh sistem yang sedang berjalan - Segway memulai tepat di sini dan dengan hati-hati menahan diri untuk tidak mengubah fitur-fitur utama. Dengan jarak tempuh 65 km, G30D II adalah raja yang tak terbantahkan di kelasnya. Hal ini diatasi dengan baterai besar, yang secara cerdik ditempatkan di alas kaki. Pusat gravitasi yang rendah yang dihasilkan memberikan pengalaman berkendara yang sangat seimbang bagi pengendara skuter elektrik. Ini adalah argumen pembelian yang tidak boleh diabaikan, terutama bagi para pendatang baru skuter elektrik!
Ban pneumatik tubeless 10 inci tidak hanya memotong sosok yang bagus di aspal, tetapi juga dengan mudah menelan gundukan di medan yang miring. Dengan berat 19,9 kg, G30D II dapat dikatakan mudah dibawa saat dilipat. Skuter elektris yang sebanding dengan ukuran ini terasa jauh lebih berat. Dimensi lipat Ninebot yang kecil memungkinkan untuk menyimpannya di hampir semua bagasi mobil.

Apa saja perbedaannya dengan versi sebelumnya?
Segway tidak mengubah fitur-fitur utamanya. Namun, ketinggian keseluruhan telah sedikit dimodifikasi. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, Ninebot baru telah bertambah sekitar dua sentimeter, yang sangat menyenangkan bagi pengendara yang tinggi. Rem motor yang terpasang pada pegangan kiri pada versi sebelumnya telah diganti dengan bel putar. Sekarang ini terdengar jauh lebih terang dan dengan demikian memastikan keamanan yang lebih baik di dalam kota. G30D II yang baru dikerem dengan sistem pengereman ganda. Perilaku pengereman yang tidak menyenangkan pada versi sebelumnya, yang murni melalui rem motor, sekarang sudah tidak ada lagi. Sistem baru ini mengintervensi secara mekanis di bagian depan dan secara elektronik di bagian belakang. Cerdik dan menyenangkan. Mekanisme pelipatan telah menerima peningkatan yang nyata. Solusi sebelumnya dengan cincin pengaman yang dapat ditarik telah menyebabkan beberapa pengguna Ninebot marah. Sistem yang baru jauh lebih canggih dan dapat dengan mudah dioperasikan dengan mekanisme yang canggih.
Facelift ini dilengkapi dengan lampu depan LED baru, yang sekarang jauh lebih cocok dengan keseluruhan gambar, lampu belakang yang sepenuhnya berwarna merah, reflektor samping yang diposisikan ulang, dan perubahan bentuk dan warna tuas gas.

IKHTISAR PERUBAHAN

  • MEKANIKA
    - lebih tinggi 2 cm
    - mekanisme pelipatan baru
    - bel berputar
    - sistem rem ganda
  • GAYA
    - lampu depan LED baru
    - lampu belakang berwarna merah sepenuhnya
    - reflektor yang diposisikan ulang
    - tuas gas baru

Kesimpulan
Di antara skuter elektris legal jalanan, Segway Ninebot G30D adalah model yang paling populer. Hal ini tidak akan berubah dengan adanya facelift. Terlalu banyak fitur yang mendukungnya: jangkauan, ergonomis, fungsionalitas, perilaku berkendara, keselamatan, penanganan, serta fleksibilitas. Jaringan dealer yang luas memungkinkan untuk melakukan test drive Ninebot terlebih dahulu. Pusat pasokan suku cadang dan perbaikan juga tersedia secara luas di seluruh Jerman. Dengan harga 879,00 EUR, G30D mungkin bukan yang termurah, tetapi Anda selalu berada di sisi yang aman dengannya.

Sekilas tentangfitur teknis
- Kecepatan maksimum hingga 20 km/jam
- Jarak tempuh hingga sekitar. 65 km
- Berat: 19,9 kg
- Total waktu pengisian daya 6 jam
- Daya motor: 350 W
- Adaptor internal
- Ban pneumatik tubeless 10 inci
- Motor dengan penggerak roda belakang
- Dua rem independen (rem kombi) dan sistem pengereman regeneratif
- Skuter elektronik yang disetujui di jalan rayaSkuter yang disetujui di jalan raya menurut §14 eKFZ
- Dapat dilipat untuk memudahkan pengangkutan dan penyimpanan
- Sudut kemiringan 20%
- Perlindungan IPX5 untuk seluruh bodi - Perlindungan IPX7 untuk komponen inti
- Bel keras dan reflektor samping
- Mode berkendara: Mode Eco, Drive, dan Sport
- Tampilan berwarna
- Lampu LED depan dan belakang
- Konektivitas Bluetooth: informasi kendaraan dan peningkatan firmware tersedia melalui aplikasi Segway Ninebot
- Sistem Manajemen Baterai Pintar

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper bekerja sebagai editor untuk SIP Scootershop dan juga menulis untuk publikasi lokal dan nasional. Saat tidak sedang melakukan geocaching, dia dengan sabar mengikuti petualangan menyedihkan Bayer Leverkusen.

×