Rompi kantung udara untuk pengendara sepeda motor dan skuter

Dibuat oleh Dietrich Limper di 10:08 a.m. di 9 Agustus 2023

Kecelakaan sering kali dapat menimbulkan konsekuensi yang lebih serius bagi pengendara skuter atau sepeda motor daripada pengendara mobil. Terutama dalam tabrakan dengan kendaraan lain, sel penumpang yang kuat dan banyaknya kantung udara pada mobil menawarkan perlindungan yang lebih baik. Namun, sekarang ada juga kantung udara untuk pengendara skuter dan sepeda motor yang dipasang di jaket atau rompi, sehingga memberikan keamanan tambahan.

Perkembangan kantung udara untuk pengendara skuter

Generasi pertama pakaian airbag terhubung ke kabel sobek pada sepeda motor atau skuter: Kantung udara terpicu apabila pengendara terlempar dari kendaraan roda dua. Sistem ini tampaknya melibatkan kerumitan dalam mengutak-atik pakaian dan koneksi ke kendaraan. Oleh karena itu, permintaan untuk kontrol kantung udara nirkabel sudah dan masih tinggi. In&Motion, sebuah perusahaan Prancis, mengembangkan sistem sekitar dua tahun lalu yang menggunakan sinyal GPS dan nilai akselerasi yang direkam untuk mendeteksi kejatuhan dan memicu kantung udara yang sesuai. Sistem ini digunakan, misalnya, oleh pabrikan Italia TUCANO URBANO pada rompi yang disebut "Airscud".

Bagaimana cara kerja rompi Airscud dari TUCANO URBANO?

Rompi airbag elektronik yang dikembangkan oleh TUCANO URBANO menggabungkan keamanan maksimum dengan kenyamanan maksimum bagi pengendara. Ini berisi algoritma cerdas yang menganalisis akselerasi dan posisi pengendara 1000 kali per detik dengan bantuan tiga akselerometer dan tiga sensor gaya sentrifugal bersama dengan sensor GPS. Jika terjadi kecelakaan, bantalan kantung udara akan menghasilkan tekanan optimal dalam waktu kurang dari 60 milidetik untuk menyerap gaya benturan, menstabilkan tubuh pemakainya, mencegah kerusakan pada tulang belakang, dan melindungi organ-organ vital.

Semua perangkat keras dan perangkat lunak terintegrasi ke dalam rompi, sehingga tidak perlu memasang sensor ke skuter atau sepeda motor, dan juga tidak perlu koneksi antara rompi dan kendaraan. Baterai dapat bertahan selama kurang lebih 25 jam dan rompi secara otomatis beralih ke mode siaga saat tidak digunakan, dan akan segera dinonaktifkan jika ada gerakan sekecil apa pun. Rompi AIRSCUD dirancang agar mudah dikenakan di bawah semua jenis jaket. Namun, harus diperhatikan untuk memastikan bahwa kantung udara memiliki ruang yang cukup untuk mengembang dengan aman.

Rompi dan Jaket Airscud
Rompi Airscud dapat dikenakan di bawah jaket
rompi-01-2
Rompi Airscud tanpa jaket
Modul kontrol
Cara menggunakan modul kontrol

Modul kontrol In & Box

Modul kontrol In&Box, yang diperlukan untuk fungsi rompi kantung udara, dipasang di cangkang belakang rompi. Ini termasuk dalam cakupan pengiriman dan dapat digunakan segera setelah penyalaan pertama. Untuk mengoperasikan rompi dan menjaganya agar tetap berfungsi secara permanen, In&box harus diaktifkan dengan menjadi anggota In&motion(www.inemotion.com) dan aplikasi "My In&box" harus diunduh. Ada dua opsi yang dapat dipilih: opsi pembelian ("Reguler") dan opsi penyewaan ("Revolusi"). Fungsi tambahan yang berbayar seperti Track dan Adventure dapat dipesan melalui aplikasi untuk kedua opsi tersebut. Semua informasi mengenai aktivasi, ikhtisar biaya dan penawaran mitra dengan keanggotaan ADAC dapat dilihat di: https://www.inemotion.com/myinemotion/de/moto-membership. Biaya keanggotaan tidak termasuk dalam harga pembelian rompi.

Bahan tekstil rompi ini dipotong agak kecil. Disarankan untuk memesan satu ukuran lebih besar. Panjang bagian belakang adalah 63 cm untuk ukuran L / 50 IT. Rompi ini tidak boleh dipakai oleh orang yang menggunakan alat pacu jantung atau perangkat medis elektronik lainnya.

Detail teknis

  • Bahan bagian atas terbuat dari poliester tiga potong berkekuatan tinggi

  • Poliamida Taslan di bagian dada dan punggung untuk bobot yang ringan

  • poliamida Oxford 500D di bagian bahu untuk daya tahan

  • Poliamida peregangan di bagian pinggul untuk kenyamanan sempurna dalam konfigurasi apa pun

  • Lapisan dua kain:

  • jaring 3D di bagian dada untuk ventilasi yang lebih baik - poliester

  • Lycra dan elastane di bagian pinggul

  • Kerah neoprena yang empuk

  • Dua kantong depan

  • Kantong udara In & Motion yang terintegrasi

  • Ritsleting belakang untuk akses ke In & box, sistem kontrol In & motion

  • Jendela PVC transparan untuk menunjukkan status sistem

  • Pelindung punggung terintegrasi,

  • Bersertifikat CE EN 1621-2 - CPS Level 1

  • Cetakan reflektif

tabel ukuran

Lebih dari sekadar pakaian pelindung

Selain rompi Airscud dari TUCANO URBANO, kami memiliki berbagai macam pakaian pelindung, celana panjang, jaket & rompi, sarung tangan, helm & pelindung dan masih banyak lagi.

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper bekerja sebagai editor untuk SIP Scootershop dan juga menulis untuk publikasi lokal dan nasional. Saat tidak sedang melakukan geocaching, dia dengan sabar mengikuti petualangan menyedihkan Bayer Leverkusen.

×