Glemseck 101, Agustus 2024: Vespa & Lambretta tercepat vs sepeda motor tercepat

Ajang sepeda motor terbesar di Eropa, Glemseck 101, mengizinkan skuter klasik untuk meluncur di garis start balapan 1/8 mil untuk pertama kalinya tahun lalu. Glemseck 101 merupakan acara superlatif dan menarik hingga 40.000 penonton dengan balapan 1/8 mil untuk sepeda motor kustom. Pertunjukan skuter ini diterima dengan sangat baik pada tahun 2023 sehingga kelas "Rockt Roller" diberi lebih banyak waktu dan tanggal di hari Sabtu, yang menarik lebih banyak pengunjung, untuk tahun 2024. Namun, bukan hanya itu saja: pada hari Minggu, di akhir acara, empat skuter tercepat akan berkompetisi melawan sepeda motor. Sungguh spektakuler apa yang terjadi di bawah moto "Mods vs. rocker"!

Sekali lagi tahun ini, penyelenggara sangat beruntung dengan cuaca. Setelah sepuluh hari yang tidak begitu menyenangkan, layanan cuaca memperkirakan suhu lebih dari 30°C dan cuaca kering selama tiga hari, dari hari Jumat hingga Minggu. Seperti biasa, pengunjung berbondong-bondong menuju Glemseck, mirip dengan kerumunan orang di festival rakyat. Sebagian besar produsen sepeda motor terkenal diwakili dengan stan besar di "Jalan Utama". Konversi khusus dan mesin balap dari semua jenis disajikan di berbagai panggung. Tribun di arena pacuan kuda selalu penuh, dan mereka yang memiliki kesabaran untuk mengantri selama beberapa menit bisa mendapatkan salah satu kursi yang didambakan.

Dua area khusus di Glemseck adalah "StarrWars" dan "Rocket Race Club". Keduanya menyelenggarakan kelas balap mereka sendiri. Paddock mereka juga berfungsi sebagai area pameran dan acara yang dekat dengan lintasan balap. Sepeda motor bukan hanya kendaraan balap murni. Siapa pun yang berkompetisi di sini juga harus menampilkan motor kustom yang luar biasa. Ada banyak hal yang dapat dilihat oleh setiap pencinta motor buatan tangan. Juga akan ada musik, makanan, minuman dingin dan obrolan seputar dunia otomotif hingga larut malam.

Kami para pengendara skuter adalah bagian dari "Klub Balap Roket"

Perpaduan yang sangat cocok: Penggila skuter, kustomer, dan petrolhead, semua dengan antusiasme yang tinggi terhadap balapan akselerasi dan semangat yang luar biasa. Mesin dua silinder bersaing di dua kelas sepeda motor di Rocket Race Club: satu kelas dilengkapi dengan mesin karburator dan kelas lainnya, yang lebih modern, dengan teknologi injeksi. Sebagian besar dari mereka juga dilengkapi dengan sistem NOS.

Untuk Rocket Race Club, balapan dimulai pada hari Sabtu sore. Ada kejutan besar di kelas mesin injeksi bahan bakar: dominator yang biasa mendominasi kelas ini dan sering menjadi motor tercepat di akhir pekan Glemseck, Phil Ludwig, keluar karena masalah dengan sistem injeksi bahan bakar. Thilo Günther memenangkan kelas dengan Harley Bagger bertenaga NOS dan 250 hp.

Ada kejutan spektakuler di kelas karburator. Stefan Graff berkompetisi di sini untuk pertama kalinya dengan Harley-nya. Ditenagai oleh mesin Sportster 1988 dengan tenaga 120 hp, ia tak terkalahkan dan menghasilkan kembang api yang mengesankan. Dia kemudian membuktikan betapa cepatnya dia dalam "Winner Race", di mana dia meninggalkan para pemenang dari semua kelas di belakangnya. Baik 250 hp, injeksi bahan bakar, turbo, NOS, atau 4-katup: setiap lawannya adalah yang kedua setelah "tidak ada yang mewah".

Modifikasi vs para rocker

Balapan skuter berlangsung dengan sangat baik di hadapan publik. Ada suasana yang meriah dan bersahabat di antara para pembalap dan penonton. Akhir pekan di antara para petrolhead sungguh luar biasa. Namun, puncak acara bagi para pengendara skuter masih akan datang: pada hari Minggu, kelas "Mods vs Rockers" turun ke garis start. Di akhir Glemseck 101, empat skuter berkompetisi melawan empat sepeda motor. Untuk skuter, perwakilan tercepat mengikuti balapan - dua finalis dari hari Sabtu serta Philipp Mittlerger dengan BFA Smallframe 250 cc dan Veit Nübel, yang mengemudikan SIP Sprinter "Something Special" dengan mesin BFA 306 bertenaga 72 hp.

Video TV SIP: Vespa & Lambretta tercepat vs sepeda motor tercepat

Dua motor tercepat sepanjang akhir pekan bersaing untuk memperebutkan gelar juara: Stefan Graf, yang telah mengalahkan semua rivalnya dengan Harley-nya, dan Phil Ludwig, juara bertahan Glemseck 101. Setelah mengalami kerusakan teknis pada hari Sabtu, motor BMW-nya kini berjalan seperti biasa lagi. Posisi start diisi oleh Pepo dari Spanyol dengan Moto Guzzi 900cc dan Oliver dengan Bimota 100 hp.

Pada putaran pertama, Filo dan Jesco mampu mengalahkan Guzzi dan Bimota dengan mudah. Pada balapan berikutnya, Phil dan Stefan tidak perlu diragukan lagi keunggulannya. Di babak semifinal, Phil bertemu dengan Jesco (BMW versus Vespa) dan Filo bertemu dengan Stefan (Lambretta versus Harley). Meskipun skuter-skuter tersebut tampil dengan baik, mereka hanya mampu mengimbangi motor-motor dragster tercepat di ajang ini selama 20-30 meter pertama. Setelah itu, sepeda motor mendominasi. Filo dan Jesco harus tersingkir di klasifikasi Lucky Loser. Sementara Jesco kalah dari pembalap SIP yang melakukan kesalahan saat start, Filo berhasil meraih posisi ketiga. Final menjanjikan sebuah tontonan yang menarik meski tanpa para skuter: Sepeda tercepat di akhir pekan melawan sang penguasa selama beberapa tahun terakhir.

Phil, yang termotivasi oleh kegagalan teknis sehari sebelumnya, memulai start dengan sangat cepat dan berhasil unggul beberapa meter di atas Harley dengan gigi satu. Di gigi dua, Stefan mampu menyalip BMW yang jauh lebih bertenaga di pertengahan lintasan. Pergantian gigi ke gigi tiga tidak secepat biasanya bagi Stefan, dan Phil memenangkan balapan dan berhasil mempertahankan wilayahnya.

Galeri foto: Glemseck 101, 2024

Dan siapa yang memenangkan kelas? Modifikasi atau rocker? Masing-masing pihak memenangkan tujuh balapan. Sepeda motor mengamankan dua tempat terakhir serta dua tempat pertama. Skuter diposisikan di antaranya. Tentu saja, dua tempat pertama untuk para rocker menonjol dalam kasus ini. Ucapan selamat dari saya untuk para pemenang. Pertunjukan yang dilakukan Stefan dan Phil sangat mengesankan. Kami tentu saja akan kembali dan menuntut balas dendam. Sampai jumpa tahun depan di acara yang brilian ini!

Catatan: kami akan memposting video balapan "skuter vs skuter" dalam beberapa hari ke depan, nantikan! Cara terbaik berlangganan saluran YouTube kami!