Bengkel Vespa Terseksi: Skuter & Servis

Dibuat oleh Dietrich Limper di 14:09 a.m. di 14 September 2022

Dalam seri terbaru dari seri "Bengkel Vespa Terseksi", Jeseo sekali lagi diizinkan untuk melakukan perjalanan lebih jauh. Jaraknya sekitar 750 kilometer dari Landsberg ke Bispingen di dekat Hamburg, tapi tidak ada jarak yang terlalu jauh bagi kami untuk mengunjungi Wolfgang "Wolle" Riehn dan krunya dari "Scooter & Service". Selama lebih dari 20 tahun, bengkel ini telah berdiri untuk konsep mesin dan sasis yang disesuaikan, skuter khusus dan suku cadang khusus buatan tangan dalam seri kecil. Di atas lahan seluas lebih dari 400 meter persegi, Wolle mengelola pekerjaan di gudang suku cadang, bengkel pengelasan dan bodywork, di atas dinamometer, dan "Scooter & Service" juga mengecat. Jadi ada banyak hal yang bisa dilihat oleh Jesco dan timnya.

Bengkel wol
Menengok ke dalam bengkel Wolle

Dari musisi hingga obeng

Wolle memberikan sambutan yang ramah dan menjelaskan model bisnis yang telah berubah. Sejak ia meninggalkan kota besar lima tahun yang lalu, hampir tidak ada pelanggan yang datang langsung dan perbaikan kecil; sebagai gantinya, "Scooter & Service" berkonsentrasi sepenuhnya pada proyek-proyek yang lebih besar, yang mencapai 95 persen dari bisnis ini. Di kantor, kejutan besar pertama - Wolle memiliki beberapa gitarnya di sini, karena sebelum ia mendedikasikan dirinya untuk kendaraan roda dua, ia adalah seorang musisi profesional. "Namun, hari ini, musik bagi kami dimainkan di bengkel," kata Wolle, "dan ke sanalah kami pergi."

Dan meskipun masih ada beberapa alat musik yang tergantung di sini, sebagian besar adalah skuter, skuter, dan bahkan lebih banyak lagi skuter. Setiap model yang bisa dibayangkan dalam berbagai kondisi dan warna. Markus sedang memperbaiki skuter dan dua ekor anjing dengan santai berlarian di antara Vespa. Setelah Jesco mendapatkan gambaran umum, Wolle menjelaskan filosofi Superlow dan kedua ahli tersebut mendiskusikan detail dan model.

"Surga lembaran logam adalah ruang tamu saya," jelas Wolle sambil menunjukkan tempat pengelasan dan pemalu. Jesco kagum dengan knalpot yang dibuat sendiri yang terdiri dari 52 segmen. Sang pemilik rumah meyakinkan kami bahwa ini akan memakan waktu satu minggu penuh dan sang pengunjung mengangkat alisnya dengan penuh arti. Sulit membayangkan lebih banyak gairah dan perhatian terhadap detail.

Jesco, Wolle dan Markus berbicara tentang bensin.
Jesco, Wolle dan Markus (dari kiri) berbicara tentang bensin.

Pabrik untuk konversi Vespa

Perhentian berikutnya: toko cat. Wolle menunjukkan gaya vintage mentah yang ia sukai pada Vespa. "Kami memiliki konsep keseluruhan di mana kami dapat melakukan semuanya sendiri, mulai dari langkah pertama, yaitu pengerjaan bodi dan lembaran logam, hingga pengecatan dan perakitan akhir. Dan itu mungkin hal unik yang kami lakukan," jelas Wolle Jesco, yang hanya bisa mendengarkan dengan penuh perhatian. Namun, tidak mungkin untuk menggambarkan dengan kata-kata apa lagi yang bisa dilihat di tenda di lokasi. Tonton videonya dan biarkan "Scooter & Service" memikat, membuat Anda terpesona, bersemangat, dan terinspirasi.

"Saya ingin tetap menjadi bengkel dengan dua atau tiga mekanik dan tidak menjadi lebih besar," pungkas Wolle. "Kami lebih melihat diri kami sebagai sebuah pabrik."

Benar-benar seksi. Kami berharap yang terbaik bagi pelanggan kami, Scooter & Service, untuk masa depan!

Apakah Anda juga ingin melihat video dari bengkel-bengkel lainnya? Anda dapat menemukannya di sini.

Video: Kunjungan ke "Skuter & Servis"

Galeri foto: Kunjungan ke "Skuter & Servis"

Sexiest Vespa Workshop: Scooter & Service
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper bekerja sebagai editor untuk SIP Scootershop dan juga menulis untuk publikasi lokal dan nasional. Saat tidak sedang melakukan geocaching, dia dengan sabar mengikuti petualangan menyedihkan Bayer Leverkusen.

×