Zárócsavar SIP, lambdaszonda karimához, kipufogó

A SIP teljesítmény tartományból származó lambda szenzor a SIP sebességmérő / Rev 2.0 relé kiegészítésére szolgál az égési gázok motorjainak megjelenítésével.

Lambda érzékelőket fejlesztettek ki a modern égésű motorok elektronikus vezérlésének megkönnyítésére. Az üzemanyag-befecskendezéses elektronikus vezérlőegység adatot szolgáltat annak érdekében, hogy meghatározza a megfelelő mennyiségű tüzelőanyag befecskendezését, miközben egyidejűleg figyelemmel kíséri a pontos üzemanyag / levegő arányt. Az értékeket úgy kapjuk meg, hogy az érzékelő elemzi az oxigén mennyiségét, amely a hengerből kilépő égési gázokban marad. A lambda értéke 1,0 elméletileg azt jelenti, hogy az összes oxigén elégetett, vagy az ideális előtüzelésű üzemanyag-levegő arány 14,7 rész levegő és egy rész között kiváló minőségű benzint ért el. A leengedett futómotort az ideális lambda 1.0-nál nagyobb értékkel jelöljük. Ha viszont az égés előtti levegő / üzemanyag arány túl gazdag, akkor ez az érték kisebb, mint a lambda 1.0.

Az utóbbi években a Vespa tulajdonosok, tunerek és dinamikus teszterek egyre jobban értékelik a kipufogógázok lambda szenzor analízisének előnyeit. Ez az egyszerű mechanizmus véget vet a végtelen kísérletezésnek különféle porlasztókészülékekkel, a bizonyíték azonnal elérhető és a levegő / üzemanyag arány pontosan meghatározható - az edzés soha nem volt ennyire egyszerű! A fülének tuningja a motor tónusától a hosszú autópályákon keresztül történő riasztásoknál szintén kevésbé fontos, mivel a nyugodt légköri és üzemanyag arány állandó felügyelete és lelkiállapotának köszönhető.

A SIP A / F-Converter lehetővé teszi a lambda érzékelő csatlakoztatását a SIP sebességmérő / fordulatszámmérőhöz a meglévő hőmérséklet-érzékelő csatlakozás használatával. A hengerfej vagy a környezeti hőmérséklet helyett az Air Fuel Ratio (AFR) jelenik meg. Például a "147" a sebességmérő kijelzőjén az ideális AFR 14,7 és a 160-as a kijelző azt jelenti, hogy éget egy veszélyesen sovány 16 rész oxigént 1 rész üzemanyag. A 14,7: 1 nem ideális arány a hangolt motorokhoz. A nagyobb fúvókáknak 0,85 vagy 13,5: 1 AFR lambda értékkel kell rendelkezniük. A keverékben lévő megnövekedett üzemanyag hűtése az extra beltéren üdvözlendő mellékhatás.

Míg a sebességmérő hátulján lévő hőmérséklet-érzékelő csatlakozását a lambda rendszerek adatkábele foglalja el, más hőmérsékleti értékek nem regisztrálhatók vagy jeleníthetők meg. Részletes szállítási utasításokat tartalmaz a lambda átalakító készlet rögzítésének megkönnyítése érdekében. A közelmúltban előállított SIP teljesítményű kipufogógázok teljes skálája (pl. # 200241SC ) lehetővé teszi, hogy a lambda szenzor közvetlenül a lambda érzékelő rögzítőanyájához csavarozva legyen. Az ilyen berendezés nélkül működő kipufogórendszerekhez hasonló anya van a készletben.

Az univerzális kipufogógáz-lambda érzékelő maga a BOSCH LSU 4.2. Fűtöttek, ami miatt ezek szükségessé teszik a súlyos áramellátást. A SIP-teljesítmény gyújtást a vezetékköteg akkumulátorával együtt ajánljuk. Annak ellenére, hogy ismétlődő vélemények szólalnak fel arról, hogy a lambda szenzorok esetleg nem illenek a kétütemű motor körülményeihez, visszatekinthetünk olyan sok tapasztalatra, ahol az ellenkezőjét meggyőzően bizonyították. Ha a lambda szenzort nem igényelte egy darabig, és a motor egy kicsit gazdagabb futtatásra lett beállítva, érdemes eltávolítani az érzékelőt a kipufogórendszerről, hogy megőrizze jövőbeni felhasználását.

Ezen érték kijelzése rendkívül hasznos a porlasztó beállítása közben. A 1,0 lambda (L) értéke elérte a "sztöchiometrikus" égetést. Ez azt az arányt jelenti, ahol a levegő / üzemanyag keverék pontosan megfelelő a tiszta égés biztosítására.

14,7 rész levegő és 1 rész üzemanyag.

L> 14,7 = gyenge (pl. 16,0)

L <14.7 = Gazdag (pl. 13.5)

Az univerzális kipufogógáz lambda érzékelőket fűtik és kb. 1A névleges áramot igényelnek, a fűtési fázis alatt ez akár 3A-ig is csúcsosodhat! Nagyon ajánlott egy erős gyújtás és egy akkumulátor hozzáadása.

SIP - TIPP: Ne felejtse el rendelni a tömítéssel ellátott tömítést (#36099710), hogy a lambda érzékelőt csatlakoztassa a kipufogórendszerbe .