Lengőkar SIP SERIES PORDOI, PORDOI versenykipufogóhoz, hátul

A Vespa GTS-hez masszív kivitelű CNC megmunkált lengőkar, amely a maga nemében a legjobb, és olyan kialakítással rendelkezik, amely mindent elhomályosít a bevezetése előtt.

Amíg a Vespa GTS PORDOI Custom robogónkat összeszereltük, beépítettük a SIP tizenhárom hüvelykes PORDOI hátsó kerékpárjának prototípusát egy kövér, 140 hátsó gumival. Amit a projekt ezen a pontján nem tudtunk megszokni, az a kipufogó és a lengőkar kombinációja volt, mivel végül is akadályozták a felállított hatalmas hátsó kerék kilátását. A különféle DUCATI modellek egyoldalas lengőkarjával, mint folyamatos inspirációra, sikerült elkerülnünk a közösen elérhető kipufogórendszerek koncepcióját, és spontán módon áthelyeztük a miénk a robogó aljára. A kellő menetkényelem fenntartása érdekében elhatároztuk, hogy megtartjuk a második lengéscsillapító működését, amely végül arra is rákényszerített minket, hogy teljesen újratervezzük és előállítsuk saját Vespa GTS lengőkarunkat. Az eredeti használata szóba sem jöhetett, még az ORIGINAL termék porbevonása után is nagy figyelem a GTS-nél. Erőfeszítéseink eredménye a vadonatúj SIP SERIES PORDOIlengőkar , amely bullishly elegáns kialakítású. Annak érdekében, hogy a világ GTS versenyzői élvezhessék ennek az innovatív lengőkarnak az előnyeit, úgy döntöttünk, hogy gyártásba kezdünk.

A SIP PORDOI lengőkar fő előnyei:

• CNC megmunkálva
• Fekete vagy ezüst eloxált
• Tartalmaz csapágyakat, kerékanyát és rögzítő szerszámot
• A verzió szerint tartalmazza a szükséges tartót

Maga a lengőkar CNC-vel van megmunkálva szilárd alumínium tuskóból, majd fekete vagy ezüst színben eloxált. A rögzítési pontok azonosak maradnak az eredetivel, ha összehasonlítjuk a kettőt, bár a SIP PORDOI kiváló gyártási minősége azonnal nyilvánvaló. A szállítás garantáltan tartalmazza a hajtótengely-csapágyat, a saját színkontrasztos anyánk kialakítását, valamint az anya és a csapágy helyzetbe helyezéséhez szükséges szerszámot. A DUCATI egyoldalas lengőkaros megjelenésű elképzelésünkkel párhuzamosan az anyát is megfelelő optikai medálként fogadtuk el. A helyes felszereléshez továbbra is szükség van az ORIGINAL anyára , a ketrec alátétre és a hasított csapra . Javasoljuk, hogy használjon biztonsági huzalt a vörös eloxált anya rögzítésére a lengőkaron, hogy megakadályozza annak lazulását.

A  ezen lengőkarok felszerelése nem korlátozza automatikusan a kipufogógázok választását az alváz típusára, mivel speciális konzolokat is kifejlesztettünk, amelyek lehetővé teszik az egyedi megoldásokat.

A következő verziókban érhető el:

• MV599593 : Kompatibilis az alváz kipufogójával, ABS érzékelő tartó nélkül. ABS nélküli GTS modellekhez alkalmas.
• MV599594 : Kompatibilis az ORIGINAL és a szokásos utángyártott kipufogó típusokkal, ABS érzékelő konzollal. Alkalmas a hátsó kerék ABS-vel rendelkező GTS modellekhez.
• MV599595 : Kompatibilis az ORIGINAL és a közös utángyártott kipufogó típusokkal, ABS érzékelő tartó nélkül. Alkalmas a hátsó kerék ABS nélküli GTS modellekhez.
• MV599596 : Kompatibilis az alváz kipufogójával, ABS érzékelő tartójával. Alkalmas a hátsó kerék ABS-vel rendelkező GTS modellekhez.

Következtetés : Merész beavatkozás a Vespa GTS EREDETI tervezésébe. Ha büszkesége és öröme érdekében már fektetett be egy pár szép felnikbe, miért nem arathatja le az optikai előnyöket egy nagyon egyedi SIP PORDOI lengőkarunk segítségével?

Ne felejtsd el - a SIP - TIPPET!

• Egy új anya, alátét és hasított csap a hátsó kerékhez feltétlenül szükséges!
• Az eredeti lengőkaron az eredeti lengéscsillapító anyákat is fel kell használni!
• Ha ezt a lengőkart egy hátsó kerék ABS-vel felszerelt GTS modellre szeretné felszerelni, akkor a felszerelés során ellenőrizze, hogy a hangkerék és az ABS érzékelő között van-e megfelelő távolság (PIAGGIO ajánlása 0,4 mm).