tá Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/P150S
Minden megfelelő járműmodell megjelenítése- alumínium CNC
- ezüst eloxált, patinás
A fokozat - patinás keresni az eredeti festéket és nagyon szép kiegészítőként
Termék leírása
A felfüggesztőkar borításai lehetővé teszik a sütemények habarcsát a Vespa általános megjelenésének biztosításához. Sajnálatos módon sok Vespáson talált nem a legszebb, vidám hegekkel díszítve, sok éves szolgálatot követelve, és egy kicsit szeszélyes. Ez a karbantartás során történő eltávolítással és szereléssel járhat, mivel repedések, hornyok és bitek gyakoriak a helyszínnek köszönhetően.
Ezek a SIP által gyártott CNC felfüggesztés-összekötő burkolatok valódi optikai frissítést biztosítanak minden Vespa nagyméretű vagy PK modell felfüggesztéséhez. Alumíniummal készülnek, és nagyon jó minőségű gyártást tesznek lehetővé, jobb tartóssággal. Biztonságosan rögzített helyzetben vannak beépített grub-csavarokkal, és nem csak a helyén lógnak, vagy törékeny fémfülkék tartják, mint az eredeti elemek.
A borítók ezüst és fekete színben kaphatók. Két változata van a PK és a Largeframe Vespa modelleknek, amelyek közül az egyik a "Classic" logóval van ellátva, a másik a hagyományos felfüggesztésű típus hagyományos megjelenésével. Ez ideális megoldást kínál az új, vintage Vespa nagyvázas modellekbe illesztett modern kormányoszlopok elrejtésére. Ez visszaállítja az autentikus megjelenést, hogy a Sprint vagy a VBB modellt az elülső felfüggesztésük frissítése után helyezze vissza, ahelyett, hogy a nyolcvanas évek csúnya eredeti műanyag borítója lenne! A korábbi, a különálló rugókkal és csappantyúkkal ellátott Vespa modellekhez rendelkezésre álló verzió elegánsabb, tartósabb és könnyebben rögzíthető, mint az eredeti alkatrészek.
Következtetés : A moderna Vespa felfüggesztéséért egy figyelemreméltó, magas színvonalú frissítés.
SIP-TIP: Ne felejtse el rögzíteni a csavarokat egy menetes zárófolyadékkal.
Pszt! Ne mondd el senkinek! Heinrisch Schliemann trójai ásatásai során egy teljes gyártási tétel SIP CNC marású lengőkar fedeleket találtak. Sikerült azonban lebeszélnünk a Német Régészeti Intézetet arról, hogy a teljes tételt a múzeum archívumába zárja, így felajánljuk Önnek, hogy megvásárolja saját, rendkívül ritka, szüreti lengőkaros fedelét eredeti történelmi állapotában.
A gonosz nyelvek azt is állítják, hogy hamisítványok lehetnek, amelyeket Tore Sambataro patina pápa újított fel, hogy úgy nézzenek ki, mintha nagyon régiek lennének.
Az viszont biztos, hogy ezek a lengőkarok borításai nagyon szépen belesimulnak az összes original festett Vespa, patinás Vespa és még az erős használat nyomait mutató Vespa megjelenésébe is. Mindegyik rész kézzel készült, németországi gyártás – hopp, most blablíroztunk.