Lengéscsillapitó SIP, első villa, felül

Egy nagyon stabil és vonzóan kialakított elülső felfüggesztés csillapító szerelése.

Sok Lambretta modellt nem gyártottak gyárilag lengéscsillapítók az első villákon. Ez a költségcsökkentő intézkedés ma már nem lehetséges, mivel a robogó soha nem kap engedélyt az úthasználatért, vagy akár az illetékes hatóságoktól történő nyilvános értékesítésre sem. A gumiabroncs és az útfelület közötti érintkezés veszélyes módon nem megfelelő működés nélkül működő lengéscsillapító rendszer nélkül.

Szerencsére ma már rendelkezésre állnak az utángyártott villák csillapító rendszerei, amelyek lehetővé teszik az ilyen tárgyak retroillesztését. A legegyszerűbb megoldás az alsó villák alátámasztására szolgáló csavarok rögzítése, amelyek közül a leginkább gazdaságosak a nem megfelelően méretezett fémlemez-rögzítőkhöz, amelyek végül nem sikerülnek. Ez a szuszpenzióban lévő erők pontatlan átviteléhez és egy nem hatékony működéshez vezet. Ez a rögtönzött mechanizmus alig növeli a robogó pozitív megjelenését.

Ezek a felső villáscsillapító szerelvények , az MMW által, mindkét problémát egyszerre oldja meg. A csappantyúk ezután megbízhatóan csatlakoztathatók, szilárdan és megbízhatóan működtethetők. A CNC megmunkált bilincsek csúcsminőségű megjelenést biztosítanak, amely alkalmas a modern lengéscsillapító rendszerekre.

Következtetés: A Lambretta első kerék felfüggesztés csúcsminőségű frissítése.

SIP - TIPP: Ha Lambretta elülső felfüggesztést alkalmaznak a csillapítók elfogadása érdekében, ajánlott villás csatlako- zásokat használni a csillapítók meglévő tartószerkezeteivel. Ez a legmegbízhatóbb módszer szilárdan csatolni.