tá Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL
- 4 kuplungbetétek
- carbon
- 1 toll
- kemény: edzett
TUNING SPORT - erős
Termék leírása
A tengelykapcsoló az egyik vagy még a legfontosabb motorrész, és biztosítja a hajtóművet a főtengely és a sebességváltó között. A teljesítmény növelése érdekében nagyobb a súrlódás a tengelykapcsoló mechanizmusán belül. A megerősített rugók kohéziósabb nyomást eredményeznek, a lemezek pedig nagyobb súrlódási tartományba kerülnek. Minden súrlódó lemez kombinálható az összes megerősített rugós típushoz, a motor és a hangolási állapot szerint.
Az általunk forgalmazott tengelykapcsolók nagyobb hányada a FERODO vagy a NEWFREN hosszú gyártmányú alkatrészgyártóiból származik , amelyek az 1950-es évek eleje óta vespa tengelykapcsolókat gyártanak. A Vespa 50-125 / PV / ET-3 / PK-50-125 / 5 / XL modellek tengelykapcsolójához egy központi rugó tartozik, és készen áll a tengelykapcsoló kosárral, a súrlódó lemezekkel és a sima lemezekkel.
A standard tengelykapcsolónak 3 parafa-súrlódó lapja van, és ideális a nem hangolt motorokhoz. A Sport verzió 4 parafa-súrlódó lapot és erősített rugót tartalmaz, és jó választás enyhén hangolt motorokhoz, beleértve csak a kitted motorokat, valamint a kit és a tágulási kamra kombinációit. A Race verzió 4 szénszálas súrlódó lemeze még nagyobb tapadást biztosít, és különösen jól hangolt és / vagy versenyző motorokhoz alkalmas.
MEGJEGYZÉS: Az összeszerelés előtt egy éjszakán át áztassa a súrlódó lemezeket hajtóműolajjal.
SIP-TIP: Egy új woodruff kulcs, a tengelykapcsoló anya és a reteszelő alátétek must, megerősített rugók és súrlódó lemezek is ajánlottak a hangolt motorokhoz. Ne felejtsük el a sebességváltóolajat (SAE30 vagy akár a szénszálas súrlódó lemezek SAE80W90-ét) egy éjszakai áztatás előtt a szerelés előtt!
A SIP közösségi felhasználó „Stephan Hahn” a művészetről. nem. 93003000: „Egyszerű telepítés, minden illeszkedik, nincs több tengelykapcsoló.”