jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
modell kiválasztása

termékkép:
Kuplung DRT Sport tá Vespa 150 GS/160 GS/180 SS
termék szám:
290,00 EUR
inkl. ÀFA plussz postaköltség
1,4kg / darab
link a vágólapra másolva
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép: Images may differ from the original
termékkép:
termékkép:
termékkép:
termékkép:
termékkép:
termékkép:
termékkép:

Kuplung DRT Sport

tá Vespa 150 GS/​160 GS/​180 SS

  • Ø 115mm, Øi 108 mm
  • f 23
  • 3 betét
  • 7 toll
  • kuplungfedél távtartóval 1,0 mm
 
Rangsor 1 - tökéletes javítás
290,00 EUR

Termék leírása

SIP Scootershop összejött Denis Innocente a DRT és felvett egy probléma megoldására vonatkozó Largeframe gyártott modellek között, 1946 és 1957-ben az eredeti kuplung egységek már nem áll rendelkezésre ilyen modellek. Az egyetlen esély, akár addig, hogy megkapjuk csere volt a használt piacon, főleg csillagászati u200bu200báron. Most már kifejlesztett és gyártott együtt egy új változata ennek a tengelykapcsoló típus sok "legkorszerűbb" frissítéseket, amelyek garantálják a kényelmes ideális könnyű kuplung akció, még nagyobb teljesítményű motor set up.

A precíziós CNC mart alkatrészek és az újonnan kifejlesztett tengelykapcsoló alaplemez biztosítják az optimális erőátvitelt a tengelykapcsoló klaszter egységet. A verzió gyártunk főként a VESPA GS modellek van egy belső rögzítő kúp profil tökéletesen méretezett, hogy illeszkedjen a GS modellek főtengely végére profilt. Az összeg a tavasz útmutatók a tengelykapcsoló kosár emelték 12 a 86mm külső átmérő változat, 24 a 96mm külső átmérő változat és 28 a 115 mm-es külső átmérő változat. Az eredeti kuplungrugók szállított eredetileg a harmadik generációs PX EFL / Lusso modellek és a COSA kerülnek felhasználásra szállított ezekkel kuplung szett. Összesen hat rugók elégségesek a standard motor set up a 86mm külső átmérő változat, tizenkét forrás a 96mm külső átmérő változat és tizennégy kuplungrugók a 115mm külső átmérő változat. További teljesítmény orientált motor set up javasoljuk a maximális számú rugók fognak szerepelni a kosárba, lehetséges! A relatív összetartó nyomás között a tengelykapcsoló lemezek növekszik és kuplungot működését könnyebbé válik. A kis mértékben módosított elhelyezése a tengelykapcsoló rugó csésze vezet egy előre terhelés hatása a rugók és segít hatékonyan kiküszöbölésére tavaszi csörgő működés közben. Szerelése közben a kuplung cluster egy kis csavarhúzót hasznosnak bizonyulhat a helyzetben a kuplung rugók pontosan. A kisebb tengelykapcsoló hátlap bokor, beleértve tűcsapágyazott helyett egy nagyobb, modernebb változata, tű nélkül csapágyakat. Átalakítása a motor és a kuplungtárcsa csere történik sokkal könnyebb. A nyomóalátéten a későbbi VESPA modell is tartalmazza ezt a kuplung szett. Ha meg szeretné rendelni ezt a tengelykapcsoló szerelvény a V 98 / V 1-33T vagy a VN / VL VESPA modellek, a megfelelő elsődleges meghajtó fogaskerék adott neked adott modell tartalmazza a szállítás.

Az eredeti elsődleges meghajtó fogaskerekek lehet használni Vespa GS 160 és PX modellek. Néhány tengelykapcsolók is kell szerelni két tengelykapcsoló súrlódó és elválasztó lapok. Rendszeres VESPA PX 200 lemezek ideálisak, de módosítani kell kissé illeszkedik megfelelően. Alternatív megoldásként a DRT kuplung lemezek is alkalmas a feladatra, minden módosítás nélkül szükséges. Néhány VESPA modellek szüksége lehet némi módosítást annak érdekében, hogy illeszkedjen ezek kuplung szett, vagy egy kuplung fedél tömítő felület távtartó használják a tengelykapcsoló fedelét és a forgattyúház vagy fém eltávolítása a belső oldalon a tengelykapcsoló fedelét is.

Következtetés: A gyors frissítés mindazoknak VESPA melyek modelljei az eredeti kuplung már nem termelt vagy elérhető. Kuplung szakítás is vált a múlté a hozzáadott bónusz a tengelykapcsoló kosár már nem volt képes repülni nyitott a megnövekedett centrifugális erő által létrehozott hangolt motorok magasabb rev. hatótávolság. A választás szabadsága által nyújtott lehetséges variáció és kísérletezés eltérő erőssége tavasszal lehetővé kiigazítást ideálisan illeszkedik a felállított az adott motor és egyéni igény.

SIP-TIPP: Ne felejtsd el, hogy az új kuplung súrlódási és sima elválasztólapok! Azt is, hogy különböző erősségű eredeti kuplungrugók hogy megtalálja az ideális tengelykapcsoló szerelvény létre kísérletezés. A megerősített kuplung Seeger is ajánlott.

SIP közösség felhasználó Horst Binnig "Vespa Veteranen klub Németországban Art. Nem: 93250000: "Én ezt a kuplung szerelt én VESPA GS 4. A DRT kuplung elválasztja tisztán, könnyebb adagolni, és az eredetihez képest PIAGGIO tétel nagyon könnyen kezelhető. Pontosan ez nagy előny!

SIP közösség felhasználói Robin Davy, Vespa akrobatikus csapat, Vespa Oldtimer Freunde München 10/03: "DRT tengelykapcsolók az egyetlenek, használjuk a mi Vespa akrobatikus robogó. Az igények a show robogó végét jelentené bármely rendes kuplung.

SIP férfi Max, SIP utazás Toskana 2011 Art. Nem 93250000: vagyok teljesen meggyőződve arról, a képességeit ennek kuplung és ezt beépítették a Malossi 210cc henger, nagy szénhidráttartalmú. és a SIP ROAD kipufogó én VESPA Rallys motor létre. A SIP út 2011 kötöttem ki nyomni a Toni mérföld után létrehozta a "Stiftersjoch" hágó miatt égett ki az eredeti PX tengelykapcsoló-ig, combjába adta fel, a DRT kuplung nem mégis!

OEM szám Clutch Okel 188e.23 GS/SS(z23 su z67) - 24701 (DRT)

mások ezt keresték

termékvideó

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

robbantott ábrák

tábla kiválsztása

termék passzol

News for you Discover great new products!

értékelések

One rating (5 of 5 stars)

értékelések

5 stars
100% Complete
1
4 stars
0% Complete
0
3 stars
0% Complete
0
2 stars
0% Complete
0
1 star
0% Complete
0
javasolt értékelés

93292300 Clutch DRT Sport for Vespa

DRT clutch Excellent clutch for any tuned GS/SS and can be improved even more by replacing the bronze bush with a Pinasco needle bearing 59366000.

rendezés:

feltöltött fájlok

jegyzet

Ez a termék a következő jegyzetekben megtalálható.
jegyzet neve felhasználó változtatás dátuma termék megjegyzés
150 gs FrankP8312 2021. szeptember 5. 3 jegyzet megtekintése
Paul Kupplung BerndG6078 2021. május 16. 14 jegyzet megtekintése
gs150:0421 FlorianS2587 2021. április 24. 5 jegyzet megtekintése
Kupplung Rep. 180SS RobertH7573 2021. január 31. 5 jegyzet megtekintése
GS4_GF GeraldF9613 2021. április 13. 19 jegyzet megtekintése

kis türelmet
jegyzet neve
változtatás dátuma
termék

kérdések és válaszok

rendezés:
nincs találat

feltöltött fájlok

letöltések

név fájltípus leírás fájl mérete
Technik_Kupplung_Neu Technik Kupplung 2,46 MB letöltés
Clutch technology Clutch technology 2,96 MB letöltés
Gear ratio Gear ratio 3,60 MB letöltés
Installation Vespa PX clutch friction plates Installation Vespa PX clutch friction plates 0,43 MB letöltés
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

hiba jelentése

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

tartalom jelentése

tartalom jelentése

{{ content.title }}

Highres termékképek

The following list is specifically for journalists interested in using information and pictures from the SIP Scootershop product range for their press coverage. All the materials (text and pictures) available in the download area of this website are subject to the copyright and other intellectual property rights of SIP Scootershop GmbH, Germany, and are offered for journalistic use only. No permission for commercial use!

Permission for any other use is subject to a request to SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germany, and requires formal written approval by the company.

név fájltípus fájl mérete
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} letöltés