jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
modell kiválasztása

termékkép:
Főtengely MAZZUCCHELLI for SIP tá Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super/TS/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
raktáron
Delivery time 1-3 workdays
termék szám:
189,00 EUR
inkl. ÀFA postaköltség mentes
2,05kg / darab
link a vágólapra másolva
új

Főtengely MAZZUCCHELLI for SIP

tá Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​T4/​GL/​Sprint/​V 1°/​Super 1°

  • forgó felület
  • löketre: 57,0mm
  • dugattyúcsapszeg 15mm
  • Kúp 20/25mm, M12
  • 112°/6
  • PX gyújtáshoz módosítva
 
Rangsor 1* - első osztályú javítás
raktáron
Delivery time 1-3 workdays
189,00 EUR

Termék leírása

Megszakító gyújtásra általában meghibásodásra hajlamos, korlátozottan alkalmasak a tuning és a fő kockázati tényező a hosszú túrák. Ez az, amiért ezek sokszor helyettesíthető elektronikus gyújtásra. Ehhez a rajongók a Vespa 125 VNB / GT / GTR // Super / TS / 150 VBA / VBB / VGLA / B / GL / Sprint / V / Super eddig csak két lehetőség eddig: Tudtak használhatja minőségileg vitatható Bajaj gyújtás, vagy menjen a magas minőségű, de nagyon drága VESPATRONIC. Most SIP foglalkozott azzal a problémával a javaslatára STOFFIs garázs. A megoldás a fúzió a két főtengely típusok, amelynek alját képezi a klasszikus sprint főtengely az eredeti tömítés és csapágyház. Bár a lemez szerelvényoldalon változatlan marad, MAZZUCCHELLI felvértezi a lendkerék oldalán a felülvizsgált kúp egy modern PX.

Ez SIP főtengely lehetővé teszi, hogy a bizonyított és az alacsony árú elektronikus gyújtás a PX a vintage Vespa. Olajtömítéseket és csapágy marad eredeti Sprint. Mivel a ház tűrések előforduló esetleges kisebb nehézségek felszerelésekor a gyújtást. Annak elkerülése érdekében, a módosítás a állórész lemez vagy a kár a kábelek, javasoljuk, hogy használja a távtartó.

Következtetés: Tökéletes megoldás egy egyszerű átalakítás elektronikus gyújtás

 

Főtengely / löket 57mm / 20/25 mm, M12

Conversion főtengely (a PX gyújtás) a 95mm crankweb (lendkerék oldalon), 97,9mm crankweb (lemez szerelvényoldalon), olaj tömítésházat 20mm, 25mm csapágyház, nagy px kúp M12mm menettel, incl. dugattyúrúd csapágy

 

SIP-TIPP: Új gombok, lendkerék anyát M12 és alátétet a must. Ne felejtsd el, hogy egy állórész lemez és egy lendkerék PX (pl: SIP Touren, PX200 vagy HP4). A állórész lemez távtartó (# 50011300) értelme is.

 

Robert Zinncker "Zini". STOFFI-SIP Racing Team: "Mi már évek óta várt erre évek óta. Végül egy megbízható és olcsó módja annak, hogy konvertálni a régi sprint motorok elektronikus gyújtás. Tökéletes."

 

A időzítések fent meghatároztuk megtekintési irányában a tengelykapcsoló oldalon. Ez azt jelenti: "138/6 után TDC: Belépő időzítés kezdődik 6 után TDC és nyitva marad 138.

Felhívjuk figyelmét, hogy a szögfoknyi itt megadott közelítő értékek, mint a forgattyús átdolgozzák kézzel.

EAN-szám: 42603352501322

mások ezt keresték

termékvideó

primo-banner
SIP-Primo Ingyenes szállítás a SIP-nél Scootershop megrendelés
Egy nő orvosi ellátásban részesül egy kezelőhelyiségben.
SIP AID Robogós motorosok SEGÍTSÉG!

Rajzok

termék passzol

a termék a következő termékekekkel kompatibilis

cookie-modális
Személyes kapcsolattartóra van szüksége?
Részletkép 3 ezüstszínű fém motoralkatrészről a SIP-ből.
Hírek az Ön számára Fedezze fel a nagyszerű új termékeket!

jegyzet

Ez a termék a következő jegyzetekben megtalálható.

letöltések

  • Kurbelwelle-1

    Technik Kurbelwelle

    letöltés

    0,72 MB

  • Montage_lager_Kurbelwelle_PX

    Montage Lager Kurbelwelle PX

    letöltés

    12,02 MB

  • Crankshaft technology

    Crankshaft technology

    letöltés

    5,54 MB

  • Installation crankshaft bearing Vespa PX

    Installation crankshaft bearing PX

    letöltés

    0,78 MB

  • Tuning summary largeframe

    Tuning summary largeframe

    letöltés

    1,70 MB

SIP Scootershop Látogasson el üzletünkbe
Ön szakkereskedő, vagy szeretne azzá válni?