Felni PIAGGIO 3.0x12 ET20 5x86 1C003838R

Az eredeti felnik, amelyeket a PIAGGIO gyárt, mindig a megszokott magas minőségben kerülnek leszállításra, amit elvárunk tőlük, beleértve a magas gyártási szabványokat és a pontos méretezést. A Vespa LX/LXV/S modellekhez szállított felnik teljes mértékben cserélhetők, ami azt jelenti, hogy az "LX" modell megjelenését az eredetileg az "S Facelift" modellekhez kiadott elegáns, mattfekete kivitelű elemekkel frissítheti. A Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT-60/GT/GT/GTL modellek felnijei szintén cserélhetők. A "GTS"-et a "GTV" modellekhez eredetileg járó elegáns krómozott felnikkel frissítheti.

A Vespa 946-os modell első kereke kompatibilis az összes Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT 60 / GT / GT / GTL modellel is (elöl és hátul). Kialakítása egy csavarral rögzíthető keréktárcsát tartalmaz, amely egy osztott peremű kerék megjelenését imitálja. Ez azonban csak optikai csalódás, mivel maga a kerék egy darabból álló elem marad. A kerékcsavarok elrejthetők egy külön megvásárolható műanyag borítással (#PI669061). A szabványos kerékanyák és a szelep továbbra is használatban maradhatnak.

SIP-TIP : Ne felejtsen el új kerékcsavarokat, szelepeket és osztócsapokat rendelni, ha kicseréli/frissíti a felniket!

SIP-Community 'matthiaskluge' felhasználó (#GR672513)

"Ezek a felnik tökéletesen vannak gyártva és méretezve. A polírozott felnik nem lakkozottak, így a kisebb karcolások egyszerűen lepolírozhatók. Kiváló minőség elfogadható áron."

A Vespa GTS modellek felszerelése ABS-vel:

Annak érdekében, hogy a kereket a Sprint-modelltől a GTS-modellek ABS-hez történő hátsó felfüggesztésével szereljék fel, változtatásokra van szükség annak biztosítása érdekében, hogy a kerék és / vagy az ABS érzékelő ne érintkezzen a lengőkar szerelvény használat közben. A kerámia ABS érzékelő kerékének felszereléséhez öt csavar (# PI000617, x5) szükséges, és a menetes tengelyt is 14,5 mm-re kell rövidíteni. Továbbá vékonyabb alátétek (# 80002000, x5) is szükségesek. Végül az érzékelő rögzítő csavarjainak lerövidítése biztosítja, hogy az érzékelő és a kerék közötti távolság minimálisan 0,3 mm és maximum 2 mm legyen az optimális működés érdekében.