Áttekintés Vespa 50 Special (V5B3)

1969 és 1972 között a Vespa 50 Special első szériáját 3 sebességes sebességváltóval gyártották, míg a harmadik szériát 1972 és 1983 között 4 sebességes sebességváltóval. Az első szériát az antik, ferde feliratok jellemezték elöl és hátul, valamint a 9 colos kerekek, szemben a harmadik széria 10 colos kerekeivel. A Vespa másik felismerhető jellegzetessége a trapéz alakú fényszóró volt, amely krómozott sárgaréz gyűrűbe volt ágyazva. Ezenkívül a kürtöt először műanyag burkolattal borították.

A Vespa 50 Special motorja

Ugyanaz, mint a Vespa 50L esetében, de a Dellorto SHB 16/12-es karburátorával.

Egyéb Vespa 50 Special (3. sorozat / Olaszország)

• Négyfokozatú motor külső gyújtótekerccsel

• Póluskerék rögzítve gyűrűs anyával és gyűrűs zárószeggel, elsődleges áttétel 4,60

• Piros gyújtókábel a gyújtótekercstől a gyújtógyertyáig

• Gyűrűs csatlakozókkal ellátott csatlakozók a kábeldobozban

• Az alvázszám kétsoros feliratozása a motorburkolat alatt: "DGM" felül, a váz előtagja és az alvázszám alatta

• 10 colos kerekek nyitott felnikkel

• Alumíniumból készült fékdobok

• Acéllemezből készült porvédő sapkák, mindkét kerékre felszerelve, elöl és hátul is

• 20 mm átmérőjű főállvány

• Együléses pad, praktikus csomagtartó kampóval felszerelve

• Modern "vespa" felirat a lábszárvédőn új betűtípussal

• "vespa 50" felirat hátul, szintén új betűtípussal

• Lábszárvédő megerősítés egynyílású alumíniumcső formájában

• Alumínium futófelületi sávok a csúszásmentesség érdekében szegélyezett gumiprofilokkal

• Világos műanyagból készült elülső burkolat (kaszkád)

• Díszítőelemek, mint például a sárvédő lamella és a hátsó lámpaburkolat világosszürke műanyagból

• Hosszított kormányzár védőburkolattal

• Továbbfejlesztett kuplung- és fékkarok feltűnően nagy gömbökkel a végükön

• Phillips csavarok a kuplung- és fékkarok kormányhoz való rögzítéséhez

• Fekete, csíkos gumikarok a jellegzetes hatszögletű Piaggio logóval

• A lengő nyereg számára kialakított nyereghíd beépítésére tervezett tank

• Műanyag benzincsapkar vezérlőelem a jobb haptika érdekében

Használt Vespa 50 Special használt piac

Hol keresi ezt a járművet?

• Megbízható Vespa-kereskedőjénél

• Apróhirdetések a helyi újságban

• Piacokon és vásárokon, például az olaszországi Mostra Scambisban

• Online piacterek, mint például a www.mobile.de, www.autoscout24.de stb.

A Vespa 50 Special (V5B3) színei:

	Szín Név	Max Meyer kód	Színinformáció
	Rosso Tenerife	1.298.5870	1975
	Rosso Katmandu	1.298.5875	1975
	Rosso Corallo	1.298.5880	1976
	Verde Jungla	1.298.6380	1977
	Grigio Polaris	1.268.8200	1980
	Rosso	P 2/1	1980
	Blu Metallizzato	PIA5/2	1980
	Verde	PIA6/4	1980
	Arancio	PIA3/3	1980
	Verde Foresta	1.298.6310	1980
	Rosso	PIA3642	1981
	Bianco	PIA9/4	1983
	Rosso Federale	PIA1/2	1983
	Azzurro Cina	1.298.7402	Németország
	Arancio	1.298.4907	Giallo Arancio Németország
	Giallo Arancio	1.298.2916	Németország
	Giallo Cromo	1.298.2933	Németország
	Grigio	8012M	Rozsdavédelem/alapozó
	Alluminio	1.268.0983	különböző kiegészítő alkatrészek

Források