Vespa 98/125/150 /GS -'56
VESPA
150 (T2/150) (D) 150 ccm 2T AC '56 VD1T

VESPA 150 (T2/150) (D) 150 cm3 2T AC '56 VD1T

Modell helyőrző kép

Áttekintés Vespa (D) 150 cc

A Vespa (D) 150 köbcentis modelleket az 1950-es évek végén a Messerschmitt gyártotta Augsburgban, Piaggio licenc alapján. Fontos megjegyezni, hogy sok részletben eltértek olasz társaiktól, mivel a Messerschmittnek a német előírásokhoz és a helyi ízléshez kellett igazítania őket. Az olasz Piaggio gyárhoz képest lényegesen alacsonyabb gyártási számok miatt ezek a változatok ma már áhított ritkaságoknak számítanak, ami a gyűjtői árak emelkedésében is megmutatkozik.

Modelltörténet Vespa (D) 150 cm3

Miután a Piaggio befejezte együttműködését a lintorfi Hoffmannal, az 1950-es évek közepén a Messerschmitt vette át a Vespa németországi gyártásának licencét. Ennek eredményeképpen olyan modellek születtek, amelyeket továbbfejlesztettek, és amelyek kisebb technikai és vizuális változtatásokkal különböztek egymástól. Ezeket a modelleket csak néhány évig gyártották Augsburgban, amíg a licencgyártás 1957/58 körül véget nem ért. Ezt követően a német piacra szánt Vespákat ismét közvetlenül a Piaggio szállította Olaszországból vagy más licenctulajdonosoktól.

A Vespa (D) 150 köbcentiméteres motorja

Az összes Vespa (D) 150-es modell jellegzetessége a léghűtéses, egyhengeres, kétütemű motor, amelynek lökettérfogata körülbelül 150 köbcentiméter. Ez a motor általában 5-5,5 lóerőt teljesít, és 80-85 km/h körüli végsebességet tesz lehetővé. Az erőátvitel egy 4 sebességes kézi sebességváltón keresztül történik, amelyet a kormányon lévő csavart markolattal lehet működtetni, bár a korai vagy különleges változatok 3 sebességes változatokkal is rendelkezhetnek. Mindent egybevetve a motorizáció egyszerű, szilárd technológián alapul, amely viszonylag kis erőfeszítéssel karbantartható, és a robogós szcénában rendkívül tartósnak számít.

Használt Vespa (D) 150 cc piaci helyzet

A mai használtpiacon a Messerschmitt által gyártott Vespa modelleket, különösen a 150 cm3/T3/T4-es T2/T3/T4-es modelleket kis darabszámuk miatt viszonylag ritkán kínálják. A jó állapotban lévő vagy már felújított példányok magas árat érnek el, és nagy a kereslet a rajongók körében. A restaurálatlan robogók gyakran jelentős restaurálást igényelnek, mivel számos alkatrész nem felel meg pontosan az olasz Vespáknak, és azokat külön kell beszerezni vagy reprodukálni. Bár a szabványos kopóalkatrészekhez általában léteznek jó reprodukciók és szakkereskedők, a pótalkatrészek keresése időigényesebb lehet bizonyos lemezalkatrészek, kormányalkatrészek vagy speciális kiegészítő alkatrészek esetében. Hol keresse ezt a járművet?

A Vespa (D) 150 cm3 különleges jellemzői

A német licencű modellek különlegességei közé tartozik a gyakran kissé módosított karosszéria mellett az átalakított világítás, az eltérő kialakítású sebességmérő és esetenként további megerősítések is, hogy megfeleljenek a korabeli német előírásoknak és minőségi szabványoknak. Ebben az időben a Messerschmitt abban a fázisban volt, amikor a második világháború és a korlátozott repülőgépgyártás után a vállalat új üzleti területeket fedezett fel. Az augsburgi Vespa-sorozat tehát nemcsak a robogórajongók számára jelent szeretettel ápolt ritkaságot, hanem a német ipar- és közlekedéstörténet lenyűgöző tanúbizonysága is.

Általános információk

  • Gyártó VESPA
  • Modell 150 (T2/150) (D)
  • Kiszorítás 150 ccm
  • Óra és hűtés 2T / AC
  • Az építés éve `56
  • Típus VD1T
  • Alvázszám (kiindulási/befejezési pont) Típus 82 1001 - 7000
  • Dimenzió KLASSIK VESPA
  • Járműtípus Vespa 98/125/150 /GS -'56

Gyártási évek és alvázszám

  • Az építés éve:

Műszaki adatok

  • Motor típusa: 2 ütemű belső égésű motor

Motor - henger, tengelykapcsoló és kipufogó

  • Kiszorítás: 150 ccm
  • Hűtés típusa: Air

Robbanás ennél a járműtípusnál

Pótalkatrészek robbantott nézetei

Pótalkatrészek robbantott nézetei

A robogókhoz készült online robbanószerkezetes nézeteink megkönnyítik a megfelelő alkatrész megtalálását. Minden egyes alkatrész pontosan a megfelelő járműhöz van rendelve, gyártási év és alvázszámmal. Expo listáinkból közvetlenül a pótalkatrészekhez navigálhat, ahol aztán szinte minden alkatrészhez fénykép és leírás is rendelkezésre áll. Ezzel szemben a tételek részleteiből a megfelelő robbantott nézetre is navigálhat.

Jegyzettömb ehhez a modellhez

Itt talál néhány releváns terméket az Ön járművéhez

×