Áttekintés MOTRON

A MOTRON-t (Motron S.p.A.) 1961-ben alapította az olaszországi Modenában Eduardo Po, amikor átvette a Moto Romeo céget. Az 1960-as és 70-es években a Romeo versenyző sportmotorokat gyártott Minarelli shift motorokkal (50 cm3, 15 LE), valamint Minarelli V1 50 cm3, 1,5 LE és automata sebességváltóval felszerelt minibike-okat és mopedeket. 1976-ban Eduardo fiai, Ermanno és Adriano átvették a vállalatot, modernizálták azt, és a Romeo nevet MOTRON-ra változtatták. (Eleinte a "Motrom"-ot akarták használni, ami a Moto Romeo rövidítése. De aztán az "m"-ből "n"-t csináltak, hogy másképp hangozzék, mint a "Motom", egy már bevezetett márka). A MOTRON az 1970-es évek végétől az 1980-as évek végéig kiváló Minarelli-motoros Tubonikat gyártott, például a népszerű 50 köbcentis, 4 sebességes, folyadékhűtéses GL4-et.

1978 elején a kaliforniai Palos Verdesben működő MOTRON Corporation of America megkezdte a MOTRON mopedek importját és forgalmazását az USA mopedkereskedői számára. Ők találták ki a hullámos csíkokat, a Medalist nevet és a "Gold Medallion Moped Service" logót.

A MOTRON modellek története

a MOTRON 1993-ban egy robogót is piacra dobott: a Motron Sting 50-et 2002-ig gyártották. Egy másik modell volt a Motron Syncro 50, amely 1998-tól 2002-ig gördült le a gyártósorról. A programot a Motron Thunder 50 zárta le, de 2002-től kezdve a Motron márka elcsendesedett.

A kultuszt az osztrák KSR csoport élesztette újjá, amely 2021-ben egy teljesen megújult MOTRON robogóprogramot indított. Ez a következő modelleket tartalmazta: Breezy 50, Ideo 50, Ideo 125 és a Ventura 125, valamint a Cubertino, Whizz és Voltz elektromos robogókat.

A márka jövője jelenleg (2023 októberében) a levegőben lóg. A KSR Group 2023 szeptemberében kénytelen volt fizetésképtelenséget jelenteni.

MOTRON modellek a SIP Scootershopban

• Sting 50 cc 2T AC

• Syncro 50 cc 2T AC

• Thunder 50 cc 2T AC