Áttekintés Lambretta DL / GP 150

A DL/GP sorozat 1969-ben váltotta fel a Li, Special, SX és TV modelleket. Nemzetközi szinten DL néven ismert, az Egyesült Királyságban GP néven került forgalomba, hasonlóan a GT megnevezéshez. Ez fordulópontot jelentett, mivel a "Gran Prix modellek" népszerűségben megelőzték a "Gran Turismo modelleket". Az olyan reklámszlogenek, mint a "Real Stopper" vagy a "Real Goer" hangsúlyozták ezt a tendenciát.
A DL három lökettérfogatosztályban volt kapható, és valamennyi motor jelentősen továbbfejlesztett. ANuccio Bertone által tervezett karosszéria formatervét modernizálták: rövidebb és feszesebb lett. A lábszárvédő alacsonyabb volt, akárcsak a kaszni, míg a kormányfej és a fényszórók immár téglalap alakúak voltak. A sárvédő sportosabb megjelenést kapott. A rövidebb villa, a felnik és a fékdobok ezüstösen csillogtak. A hátsó lámpa fekete műanyagból készült, a krómozott díszítéseket fekete műanyag alkatrészek váltották fel. A sallangmentes oldalsó motorháztetők közepén függőleges fekete rally-csíkok, az első harmadban pedig fekete műradiátorrácsok voltak.

Lambretta DL / GP 150 modell története

A DL/GP modellek gyártási ideje alatt számos kisebb módosításra került sor. Kezdetben a kürtrácsot és az ülés alatti rácsot a jármű színére festették. Ezeket később festetlen fekete műanyag alkatrészekre cserélték. Az üzemanyagcsap és a fojtószelep alumínium karjait, valamint a kesztyűtartó szürke műanyagját szintén fekete műanyagra cserélték.
Az utolsó DL/GP modelleken a motorburkolaton lévő csavarcsavarokat és anyákat eltüntették és csavarokkal helyettesítették. A DL/GP első változatán (1969 januárjától 1970 közepéig) a kürtrács, az üzemanyagtöltő csappantyú és az ülés alatti rács fémből készült.
A második változaton (1970 közepétől 1971 áprilisáig) a kürtrács, az üzemanyagbetöltő fólia és az ülés alatti rács műanyagból készült. 1971 áprilisában az utolsó DL/GP robogók elhagyták az Innocenti gyárat. A15 300 darab 125 köbcentiméteres, 21 050 darab 150 köbcentiméteres és 9 302 darab 200 köbcentiméteres modell gyártásával a darabszámok nem voltak különösebben magasak. A gyártósort, beleértve a szerszámokat is, eladták Indiába, ahol a GP 200 gyártása folytatódott.

A Lambretta DL / GP 150 motorja

A DL 125 a 125 Special átdolgozott motorját adaptálta. A motorszámok megtartották a Li125S jelölést. A hátsó lánckeréktől eltekintve, amelyet már nem szegecseltek, hanem egy darabból készítettek, csak kisebb változtatások történtek. Az egyik jelentős újítás azonban a forgattyús tengely volt, amely most már sokkal vastagabb tengellyel rendelkezett, hogy a póluskeréknek helyet adjon. Bár a DL 150 átvette az SX 150-es motorok rövidítését, a változások itt nagyobb mértékűek voltak. A fogaskerék, a forgattyústengely és a szívószelep mellett a henger portkiosztását is átdolgozták. Az SH 22-es karburátor használata csak kis mértékben, 9,4 lóerőre növelte a teljesítményt, de a fordulatszám-tartományt kiterjesztette.

Használt Lambretta DL / GP 150 piaci helyzet

Hol keresse ezt a járművet?

• A kedvenc Lambretta-kereskedőjénél

• Apróhirdetések a helyi újságban

• Piacokon és vásárokon, például az olaszországi Mostra Scambisban

• Online piacterek, mint például a www.mobile.de, www.autoscout24.de stb.

A Lambretta DL / GP 150 színei

Olaszországban a DL 150-et intenzív vörös színben szállították, míg az exportpiacokon kétszínű fényezést kínáltak. Egy teljesen fehér modellt kínáltak, amelyhez választható volt piros vagy kék oldalsó borítás, kaszkád és sárvédők. A robogó gyártási ideje alatt kisebb változtatások történtek. A korábbi modelleken a kürtrácsot és az ülés alatti rácsot még a jármű színére festették. Ezeket később festetlen, fekete műanyag alkatrészekre cserélték. Ezenkívül az üzemanyagcsap és a fojtószelep alumínium karjait, valamint a szürke műanyag kesztyűtartót fekete műanyag alkatrészekre cserélték. Az utolsó GP/DL modellekben a motorburkolaton lévő csapszegcsavarokat és anyákat is eltüntették, és M6 x 30-as csavarokkal helyettesítették őket.

Szín	Szín neve	Színkód	Színinformáció
	Biancospino	8082	Lakk és keret
	Rosso	8073	Lakk és oldalsó borítás
	Blu		Lakk & oldalsó borítás