Áttekintés ITALJET

Az ITALJET Moto Srl, közismert nevén ITALJET egy 1961 óta működő olasz motorkerékpár-gyártó. Gyökerei a Leopoldo Tartarini által 1957-ben alapított Italemmezeta vállalatból erednek. Tartarini, Egisto Tartarini autóversenyző fia, a vállalat alapítása előtt sikeres karriert futott be a motorkerékpár-versenyzésben, és az így szerzett kapcsolatait felhasználva beilleszkedett az iparágba. Az első években a vállalat olyan motorkerékpár-vázak gyártására összpontosított, amelyekbe MZ motorokat építettek be. 1959-től az Italemmezeta kiterjesztette a gyártást komplett motorkerékpárok gyártására. az ITALJET vállalatot 1961-ben alapították, székhelye a Bologna melletti San Lassaro di Savena volt, és kezdetben Minarelli és Sachs motorokat használt termékeiben.

Az 1990-es években az ITALJET az értékesítési sikerek elmaradása miatt kivonult a motorkerékpárok piacáról, és helyette a robogók gyártására koncentrált. Az ebben a szegmensben végrehajtott technikai újítások ellenére az ITALJET robogók árának növekedése 2002-ben a vállalat csődjéhez vezetett. 2006-ban az ITALJET-et felvásárolta a Blue Energy, amely a termékpalettát quadokkal és egy megújult motorkerékpár-családdal bővítette. A felvásárlás után az egyik figyelemre méltó termék a dragster robogó, amely két változatban, 125 és 200 köbcentiméterrel kapható.

ITALJET modelltörténet

A technológiai újításokat, például a Dragster sorozatban bevezetett elemeket tartalmazó robogómodellek az 1990-es években kerültek piacra. Ezek közé olyan jellemzők tartoztak, mint a vízhűtéses kétütemű motorok, a csővázas rácsos váz és az Ackermann-kormányzás. Az egyik ilyen modell még a Modern Művészetek Múzeumában is helyet kapott.

További figyelemre méltó modellek ebből az időszakból a következők:

• A "Jupiter", amelyet maxi robogóként ismertek.

• A "Torpedo", egy nagy kerekű robogó.

• A "Velocifero", egy retró stílusú robogó, amely a Vespa mintájára készült, de kettős fényszóró jellemzi.

• A "Dragster" modell különleges változata, amely egykaros, konzolos lengőkarral, rácsos vázzal és hidropneumatikus felfüggesztéssel van felszerelve, ami rendkívül futurisztikus megjelenést kölcsönöz neki.

A márka jövője jelenleg (2023 októbere) a csillagokba van írva. A KSR Group 2023 szeptemberében kénytelen volt fizetésképtelenséget jelenteni.

ITALJET modellek a SIP Scootershopban

• Adly 50 cc 2T AC -

• Ascot 50 cc 2T AC

• Ascout 50 cc 2T AC - Ascout 50 cc 2T AC -

• Bazooka 50 cc 2T AC '93-

• Cruise 50 cc 2T AC -

• Dragster 125 cc 2T LC -

• Dragster 180 cc 2T LC -

• Dragster 50 cc 2T LC '98-

• Dragster Euro5 125 ccm 4T LC '21-

• Dragster Euro5 200 ccm 4T LC '21-

• Formula 125 cc 2T LC -

• Formula 50 cc 2T AC '94-

• Formula 50 ccm 2T LC '98-

• Jet Set 125/150 cc 4T LC - Jet Set 125/150 cc 4T LC -

• Jet Set 50 cc 2T AC

• Jet Set 50 cc 2T AC '02- PIAGGIO

• Jet Set 50 cc 4T AC

• Jupiter 125 ccm 4T LC - Jupiter 125 ccm 4T LC -

• Jupiter 150 cc 4T LC - Jupiter 150 cc 4T LC -

• Jupiter 250 ccm 4T LC - Jupiter 250 ccm 4T LC -

• Millenium 100 cc 2T AC -

• Millenium 125 ccm 4T LC -

• Millenium 150 ccm 4T LC -

• Millenium 250 ccm 4T LC - Millenium 250 ccm 4T LC -

• Pista 2 50 ccm 2T AC '93-

• Pista 50 cc 2T AC -'92

• Reporter 50 ccm 2T AC '90-

• Scoop 50 cc 2T AC -'92

• Scoop 50 cc 2T AC '93- Scoop 50 cc 2T AC '93-

• Shopping 50 cc 2T AC -

• Torpedó 125 köbcentiméter 4T AC '99-'03

• Torpedo 125/150 ccm 4T AC LEADER

• Torpedo 50 ccm 2T AC '97-'99

• Torpedo 50 ccm 4T AC - Torpedo 50 ccm 4T AC -

• Torpedo Új 50 ccm 2T AC - PIAGGIO

• Velocifero 50 cc 2T AC '93-'99

• Yankee 50 ccm 2T AC '92-