E-bike tuning - GIANT 2015/2016-os e-kerékpárokhoz/pedelecekhez
A YAMAHA ÓRIÁSSÁ VÁLIK
YAMAHA/GIANT - A kerékpárgyártó GIANT már néhány éve saját e-bike-motorokat gyárt. Ennek alapját a YAMAHA saját szoftverrel módosított meghajtói képezik, amelyeket kizárólag a GIANT e-kerékpárokba és pedelecekbe szerelnek be "SyncDrive" néven. A SyncDrive Core volt az első középmotor ebből a sorozatból, és most GIANT 2015/2016 néven fut.
A 2015/2016-OS ÓRIÁSHAJTÁS
ÓRIÁS 2015/2016
Kompakt és könnyű középmotor, amelyet városi és trekking e-kerékpárokhoz terveztek.
Gyártás éve: 2015/2016
Nyomaték: 50 Nm
Súly: 2,9 kg
Smart Assist technológia
25 km/h sebességig támogatott
EZEK A GYÁRTÓK KÍNÁLNAK TUNING AZ ÓRIÁS 2015/2016
BADASS
E-bike és pedelec tuning Alsó-Frankföldről. Az úgynevezett Badass Box nem a motorra van szerelve, hanem egyszerűen kívülről csatlakoztatható, és a GIANT 2015/2016-os modellel működik.
SPEEDBOX
A csehországi gyártó 2014 óta rendelkezik tapasztalattal a tuningchipek gyártásában. Moduljai közvetlenül a motorra szerelhetők, és a GIANT 2015/2016-os modellhez alkalmasak.
MILYEN TUNINGVÁLTOZATOK ÁLLNAK RENDELKEZÉSRE A 2015/2016-OS ÓRIÁSHOZ?
A SIP Scootershopban a következő tuningmodulokat kínáljuk a GIANT 2015/2016-os modellhez:
BOXES
Ezeket a kis dobozokat a kerékpár vagy a pedelec érzékelőjére csatlakoztatják, és most ez az eszköz felezi az átvitt sebességet, megduplázva a motor támogatását. Ez egy vezeték nélküli eszköz, amely pillanatok alatt újra eltávolítható. A gyártó Badass itt piacvezető.
TUNING MODULOK
Ezek a kis dobozok egy chipet tartalmaznak, láthatatlanul a motorburkolat alá vannak beépítve, és az érzékelő és a vezérlőegység közé vannak szorítva. A modul akár menet közben is be- és kikapcsolható a kijelzőn keresztül. A legújabb modulok, mint például a Speedbox B, integrált alkalmazással is vezérelhetőek Bluetooth-on keresztül. A vezérlés és a motoradatok leolvasása is elvégezhető az okostelefonnal. A beszereléshez és eltávolításhoz azonban szerszámokra van szükség. A következőkben részletesebben ismertetjük ezeket a modulokat.
A motorokat egy sebességimpulzus vezérli, amely megmondja, hogy milyen gyorsan halad a pedelec vagy az e-bike. Ha az impulzus eléri a 25 km/h-t, a motor kikapcsol. Ha azonban az impulzusnak csak minden második jele érkezik, akkor 50 km/h-t lehet elérni, mert a motor "becsapja" magát, és azt hiszi, hogy más sebességgel halad. Olcsó modulok esetén a sebességmérő ilyenkor egyszerűen a sebesség felét mutatja.
A kifinomultabb chipek fejlettebbek: csak 23 km/h-tól felezik az impulzust, vagy egyes hajtásoknál közvetlenül az érzékelő és a motor közötti adatátvitelhez kapcsolódnak, így a sebességmérő mindig a helyes értékeket mutatja. A legmodernebb tuningmodulok, például a VOLspeed vagy a Speedbox, még az összes megtett kilométert és az átlagsebességet is helyesen mutatják.
Azonban a kerékpár és a pedelec szoftver verzióját is szem előtt kell tartani. Egy gondatlanul telepített frissítés a gyártótól hirtelen véget vethet a hangolás örömének. Legyen óvatos, mert a motorgyártók és a tuningszakértők folyamatosan macska-egér játékot játszanak.
Szeretne többet megtudni az e-bike tuningról?
Itt minden szükséges információt megtalál a következő témában: A megfelelő tuningmodul megtalálása.
FONTOS FIGYELMEZTETÉS:
Meg kell jegyezni, hogy az ilyen típusú átalakított elektromos kerékpár közúton történő üzemeltetése egyes országokban törvényellenes lehet. A kereskedő nem vállal felelősséget a tuningtermékek használata által okozott károkért. A tuningtermékekkel felszerelt elektromos kerékpárokat nem szabad közutakon, kerékpárutakon és tereken használni. A tuningtermékekkel felszerelt elektromos kerékpárokat csak magánterületen és saját felelősségre szabad használni.