E-bike tuning - YAMAHA motorral szerelt e-bike/pedelecekhez
YAMAHA - ÚTTÖRŐ SZELLEM
YAMAHA - A japán vállalat fejlesztői már 50 évvel ezelőtt felismerték, hogy a kerékpárosoknak jól jön a támogatás, ha emelkedőn és ellenszélben tekernek. Az első kísérletek 1973-ban egy 25 köbcentiméteres benzinmotorral felszerelt kerékpár, 1982-ben pedig egy 35 köbcentiméteres motorral felszerelt mountain bike volt. A YAMAHA azonban nem elégedett meg ennyivel, mert olyan járművet akartak építeni, amelyet azok is tudnak kezelni, akik nem motoroznak. 1989-ben végre bemutatták a "Power Assist System" (PAS) rendszert: az elektromos segédmotoros kerékpárok prototípusát. További öt évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a YAMAHA PAS 1994 áprilisában a "világ első ilyen jellegű termékeként" piacra kerüljön.
Azóta a YAMAHA folyamatosan továbbfejlesztette motorjait, és 2013-ban a PW sorozat megkezdte diadalmenetét. Csak Japánban a YAMAHA kétmillió e-kerékpárt adott el, és világszerte több mint négymillió e-kerékpárban használják a meghajtókat. A YAMAHA motorokat többek között a következő márkákban használják gyárilag: Haibike, Gitane, Bixs, Atala vagy Lapierre.
YAMAHA AND GIANT
A jól ismert e-bike gyártó, a GIANT a YAMAHA PW-X meghajtót speciálisan kifejlesztett szoftverrel látta el és optimalizálta az e-mountain bike-ok használatára. Ezek a meghajtók "Giant SyncDrive" vagy Giant 2015/2016 néven futnak, de lényegében módosított YAMAHA motorok.
MILYEN YAMAHA MOTOROK VANNAK, ÉS MELYIK VAN MEG?
A gyártó neve általában a meghajtó házán található. A YAMAHA és a GIANT esetében legalábbis a név nem hagyható figyelmen kívül. A motor pontos nevét a kerékpárhoz mellékelt adatlapon is meg kell találnia. A középkategóriás motorok következő generációját a YAMAHA 2014-ben indította útjára a PW-sorozattal, és azóta folyamatosan fejlesztik. Íme egy kompakt áttekintés a YAMAHA motorjairól:
PW sorozat: 250 W / 70 Nm / 25 km/h-ig
PW-X sorozat250 W / 80 Nm / 25 km/h sebességig
PW-X2 sorozat250 vagy 500 W / 80 Nm / 25 vagy 45 km/h sebességig
PW-TE sorozat250 W / 60 Nm / 25 km/h sebességig
PW-SE sorozat250 W / 70 Nm / 25 km/h sebességig
PW-ST sorozat250 W / 70 Nm / 25 km/h sebességig
PW-CE sorozat250 W / 50 Nm / 25 km/h sebességig
SyncDrive Core vagy GIANT 2015/2016250 W / 50 Nm / 25 km/h sebességig
SyncDrive Life250 W / 60 Nm / 25 km/h sebességig
SyncDrive Sport250 W / 80 Nm / 25 km/h sebességig
SyncDrive Pro250 W / 80 Nm / 25 km/h sebességig
Az alábbi listán azokat a gyártókat találja, amelyek moduljait a SIP Scootershop a YAMAHA és GIANT motorokhoz kínálja:
SPEEDBOX
A csehországi gyártó 2014 óta rendelkezik tapasztalattal a tuningchipek gyártásában. Moduljai közvetlenül a motorra szerelhetők, és számos YAMAHA és GIANT motorhoz alkalmasak. A SpeedBox 1 a régebbi SyncDrive meghajtókkal, míg a SpeedBox 2 az összes PW-motorral és a 2015-ös és 2016-os SnycDrive modellekkel működik.
POLINI
Az olaszok az egyetlen olyan e-bike és pedelec motorgyártók, akik tuningmodulokat is kínálnak. A POLINI modulok közvetlenül a motorra vannak felszerelve, és kívülről nem láthatók. A POLINI modulok a PW sorozat és a PW-X modellekkel használhatók 2017-től.
VOLSPEED
A bajorországi Ehekirchenből származó TLI Elektronik GmbH a legmodernebb tuningmodulokat kínálja a YAMAHA motorokhoz a "VOLspeed" címke alatt. Különleges funkció a "dinamikus üzemmód", amely enyhíti az úgynevezett "falhatást". A VOLspeed modulok a PW sorozathoz és a SyncDrive meghajtókhoz is kaphatók.
ASA SPEED
A Freiburg melletti tuning-specialisták az e-kerékpárok és pedelecek Bosch és Yamaha meghajtására koncentráltak. A modulok közvetlenül a motorra vannak felszerelve, és minden abroncsmérethez való önkalibrálásukkal és a ténylegesen megtett sebesség állandó kijelzésével lenyűgöznek. Az ASA Y25.01 nem használható SyncDrive és PW-X/PW-SE meghajtókkal.
BADASS
E-bike és pedelec tuning Alsó-Frankföldről. Az úgynevezett Badass Box nem a motorra van szerelve, hanem egyszerűen kívülről csatlakozik, és zökkenőmentesen működik a YAMAHA PW sorozatával, valamint a GIANT SyncDrive modelljeivel.
PEARTUNE
A cseh gyártó számos ismert gyártó motorjaihoz készít tuningmodulokat. Olyan okos funkciók jellemzik őket, mint a chipzár vagy a "Still On" üzemmód. Ezeket a funkciókat a YAMAHA motorok moduljai is kínálják.
MILYEN TUNINGVÁLTOZATOK ÁLLNAK RENDELKEZÉSRE A YAMAHA MEGHAJTÓKHOZ?
A SIP Scootershopban a következő tuning modulokat kínáljuk a YAMAHA és GIANT motorokhoz:
BOXES
Ezek a kis dobozok a kerékpár vagy a pedelec érzékelőjére vannak csatlakoztatva, és most ez az eszköz felezi az átvitt sebességet, megduplázva a motor támogatását. Ez egy vezeték nélküli eszköz, amely pillanatok alatt újra eltávolítható. A gyártó Badass itt piacvezető.
HANGOLÁSI MODULOK
Ezek a modulok egy chipet és csatlakozókkal ellátott kábeleket tartalmaznak. Láthatatlanul, a motorburkolat alatt vannak felszerelve, és az érzékelő és a vezérlőegység közé vannak szorítva. Számos modul akár menet közben is be- vagy kikapcsolható a kijelzőn keresztül. A legújabb modulok, mint például a Speedbox B, integrált alkalmazással is vezérelhetőek Bluetooth-on keresztül. A vezérlés és a motor adatainak leolvasása is elvégezhető az okostelefonnal. A beszereléshez és eltávolításhoz azonban szerszámokra van szükség. A következőkben részletesebben ismertetjük ezeket a modulokat.
A motorokat egy sebességimpulzus vezérli, amely megmondja, hogy milyen gyorsan halad a pedelec vagy az e-bike. Ha az impulzus eléri a 25 km/h-t, a motor kikapcsol. Ha azonban az impulzusnak csak minden második jele érkezik, akkor 50 km/h-t lehet elérni, mert a motor "becsapja" magát, és azt hiszi, hogy más sebességgel halad. Olcsó modulok esetén a sebességmérő ilyenkor egyszerűen a sebesség felét mutatja.
A kifinomultabb chipek fejlettebbek: csak 23 km/h-tól felezik az impulzust, vagy egyes hajtásoknál közvetlenül az érzékelő és a motor közötti adatátvitelhez kapcsolódnak, így a sebességmérő mindig a helyes értékeket mutatja. A legmodernebb tuningmodulok, például a VOLspeed vagy a Speedbox, még az összes megtett kilométert és az átlagsebességet is helyesen mutatják.
Azonban a kerékpár és a pedelec szoftver verzióját is szem előtt kell tartani. Egy gondatlanul telepített frissítés a gyártótól hirtelen véget vethet a hangolás örömének. Legyen óvatos, mert a motorgyártók és a tuningszakértők folyamatosan macska-egér játékot játszanak.
Szeretne többet megtudni az e-bike tuningról?
Itt minden szükséges információt megtalál a következő témában: A megfelelő tuningmodul megtalálása
FONTOS FIGYELMEZTETÉS:
Meg kell jegyezni, hogy az ilyen típusú átalakított elektromos kerékpár közúton történő üzemeltetése egyes országokban törvényellenes lehet. A kereskedő nem vállal felelősséget a tuningtermékek használata által okozott károkért. A tuningtermékekkel felszerelt elektromos kerékpárokat nem szabad közutakon, kerékpárutakon és tereken használni. A tuningtermékekkel felszerelt elektromos kerékpárokat csak magánterületen és saját felelősségre szabad használni.