Átalakítás 10 hüvelykesre elöl és hátul
- a SIP Scootershopban
Az eredeti 8" vagy 9" méretű gumiabroncsokkal a kátyúk buktatókká válnak, a kanyarokban felülsz, és a Vespa nagy sebességnél megpördül. A 10"-os gumiabroncsokra való átállítás itt jelentős javulást hoz. Az átalakító villák, átalakító felnik vagy fékdob átalakító készletek jelentik itt a megoldást.
Az első generációs Vespa modellek kis kerekeken közlekednek, és vágynak a 10"-osra való átalakításra.
A következő felnik az első Vespákon eredetiek:
9 colos zárt felni | Vespa 50 N/L/R ->V5A1T |
9 colos nyitott felni | Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T |
8 colos zárt felni | Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU /VM/VN/VNA/ |
8 colos nyitott felni | Vespa 125-150 Super/P150S |
Mindegyik átalakítható 10 colosra átalakító felnikkel és átalakító kormányoszlopokkal. Néhányukhoz fékdob átalakító készletek is kaphatók.
Átalakító felni 8" - 10"
Zárva:
Nyitott: Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU /VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA /150 VL/VB/VBA/VBB Nyitott: Vespa 125-150 Super/P150S
Tökéletes a robogó átalakításához 8"-ról 10"-re. A nagyobb gumiabroncsok stabilizálják a robogó egyenes vonalvezetését, és kevésbé érzékenyek a kátyúkra vagy más úthibákra. A nagyobb átmérő (10") növeli a 8" Vespa modellek teljes áttételét. A szabványos gumiabroncsméret 3,50-10". Ez azt jelenti, hogy az áttétel kb. 10%-kal hosszabb az eredeti 8"-os kerekekhez képest. Ez alacsonyabb fordulatszámot és nagyobb végsebességet jelent. Ideális enyhén tuningolt motorokhoz, de az eredetiek is könnyedén megmászhatják a dombokat ezekkel a kerekekkel.
Előny: Részben GS megjelenés és könnyű felszerelhetőség
A SIP fékdob lehetővé teszi a fékek hatékony hangolását is.
SIP-TIP: A SIP felnivel élvezheti a tubeless felniket. Stabil kezelhetőség, jobb koncentráltság és nagyobb biztonság.
Átalakító felni 9" - 10"
Zárva: 752188
Nyitott: Vespa50 N/L/R ->V5A1T 752188 Nyitva: Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T
Az első 50-esek 9"-es gumiabroncsokkal voltak felszerelve. Ezek eléggé billegnek, gyorsan elkenődnek és nem éppen bizalomgerjesztőek tuningolt robogókon vagy közepesen sovány üzemben. A 10"-osra való átállítás egyszerű és jelentős javulást jelent a vezetési biztonság és a vezetési érzés szempontjából.
A nagyobb átmérő a teljes áttételezést is meghosszabbítja. A legtöbb 50 cm3-es Vespán a 3.00-10" méretű gumiabroncs a szabványos méret. Ezáltal az áttétel körülbelül 8%-kal hosszabb lesz, mint az eredeti 9"-os kerekeknél. Ez alacsonyabb fordulatszámot és nagyobb végsebességet jelent - ideális az enyhén tuningolt Fuffik számára, de még az eredeti Vespa 50-esek is könnyedén húznak fel a dombokra ezekkel a kerekekkel.
Az egy darabból készült SIP alumínium felnik a nagyobb gyártási pontosságnak köszönhetően észrevehetően jobb koncentricitással rendelkeznek. Ez sokkal stabilabbá teszi a kezelhetőséget.
Fékdob átalakító készlet 8"-ről 10"-es gumiabroncsokra
Front: Vespa 125 V30-33/VM/VN/VNA/VNB/ACMA/Hoffmann C/Super/150 VL/VB/VBA/VBB/Super/P150S
Rear: Vespa 125 VNB4-6T/Super/150 VBB2T/Super/P150S
A fékdob átalakítás egy általános és bevált 8"-ről 10"-re történő átalakítás. Az elülső átalakítás viszonylag könnyen kivitelezhető. Csak a mellékelt porvédő fedelet kell kis erőfeszítéssel a lengőkarra szegecselni. Az 1 lyukú fékpofa rögzítéssel rendelkező modellekhez is alkalmas.
Hátul a fékdob, a porvédő és a fékbetétek cseréje szükséges. Azonban csak a 2 lyukú fékpofa tartóval rendelkező modellekhez. Az első porvédő kivételével minden mellékelt alkatrész a Plug&Playhez illeszkedik.
Előny: A 10"-os modellek fékhatása.
Milyen gumiabroncsokat vegyek?
A gumiabroncsok méretének megváltoztatásával a sebességfokozat is nagyon gyorsan és egyszerűen megváltoztatható. Megfelelő motorteljesítménnyel nagyobb sebességek érhetők el. Figyeljen a megfelelő szélességre. A 3,50-10 és 90/90-10 közötti abroncsméreteket ajánljuk.
Gumiabroncsok | Szélesség | Kerület | % |
3.50-8 | 88,9 mm | 1154 mm | |
3.00-10 | 76,2 mm | 1235 mm | -6% |
3.50-10 | 88,9 mm | 1307 mm | 0% |
90/85-10 | 90 mm | 1237 mm | -5% |
90/90-10 | 90 mm | 1265 mm | -3% |
További átalakítási lehetőségek 10" méretre
Átalakított kormányoszlopok
Az átalakítás lehetővé teszi az összes 20 mm-es GRIMECA tárcsafék használatát. Ezenkívül a jármű mostantól szilárd 10"-os alvázon áll, szélesebb gumiabroncsválasztékkal, a szükséges sebességindexszel. A kormányoszlop módosítás nélkül illeszkedik a vázba. A sárvédők rögzítését azonban minden modellnél át kell alakítani. Alapként egy Vespa PK50-125/S/SS/XL/Automatica kormányoszlop szolgál. A kormánycső magasságát, a villatengelyt és a kormánymegállót az adott modellekhez igazítottuk. A kormányrögzítő nyílást vagy furatot magának a járműnek a tűréshatáraihoz kell igazítani.
Motor PX az Oldiban vagy PK a V50-ben
Ha fiatalabb generációs motort szerelsz be az oldtimeredbe, akkor természetesen az is mellékhatás, hogy átállsz 10 colos felnikre. Ilyen esetben csak az első kerék átalakításával kell foglalkoznod. Ebben a fejezetben még nem soroltuk fel az egyes motorokat vagy motorházakat.
Az ügyfelek kérdeznek - a SIP válaszol
"Mit kell még változtatni a vázon, ha 8" felniről 10" felnire váltok?"
A 8"-os Vespákra szerelt felni- és fékdob-készletekkel történő 10"-os átalakításoknál feltétlenül merevebb rugókat kell használni, mivel ez a sárvédők húzódását okozhatja. Ha átalakítóvillát használ, akkor a sárvédőt is hozzá kell igazítani. Egyébként a készletek általában plug & play módon illeszkednek.