A Hoffmann Rennstaffel e. V. idén egy nagyon különleges eseményt rendezett: "2. látványos Hoffmann-Vespa cementpályás verseny a darmstadti Diatest Velodromban". A világ egyik legnagyobb és leglátványosabb Vespa csőkormányos versenye az 1946 és 1957 közötti modellévekre. Több mint 180 résztvevő állt rajthoz és számos néző a pályán, köztük Olli, Lukas és André a SIP Scootershopból, aki lelkes benyomásait írja le nekünk.
Vespa Cement pálya verseny 2022
André boldog
Vannak napok, amiket sosem felejtesz el
Ezt a versenyt négy előfutamban rendezték meg. Minden versenyző az első futamban megszabott egy átlagos köridőt; a további futamok során meg kellett próbálnia a lehető legjobban megismételni ugyanazt az átlagsebességet. Mind a négy előfutamot körülbelül 15 indulóból álló csoportokban futották, és kilenc percig tartott. Mire az összes csoport elindult, a pálya egész nap, körülbelül 10 órától 18 óráig foglalt volt; és a kétütemű motorok dübörgésének és édes illatának szerelmesei megkapták a maguk pénzét.
A versenyzők sebességüktől függően elég sok kört teljesítettek a történelmi kerékpárversenypálya oválján. Nem szabad alábecsülni a 35°-os meredek kanyarokban a nagy centrifugális erők miatt a keringésre ható terhelést!
Egy kisebb incidenstől eltekintve, amely szerencsére nem járt komolyabb sérüléssel vagy sérüléssel, a résztvevők nem lépték túl fizikai határaikat. A légkör összességében sportos, de ugyanakkor nagyon barátságos és társasági volt, így a SIP csapata az első pillanattól kezdve szívesen látottnak érezte magát. Több volt az egymással való versenyzés, mint az egymás elleni. A verseny szüneteiben és például a szombat esti gálavacsorán benzinbeszélgetések folytak, és barátságok szövődtek.
A szőnyegen maradni
Ünnepség a SIP szőnyegen
Egy kis standon a SIP Scootershop bemutatott néhányat a legújabb termékek közül a széles vázú és csőkormányos Vespák körül, és a csapat tagja, André még a pályára is mehetett a gyorsulási versenyautójával, amely nem egészen felelt meg a szabályoknak, a délelőtti támogató program fénypontjaként.
De amit mi a SIP-től a legszebbnek találtunk, az az volt, hogy a verseny után és a vacsora előtt egy tekintélyes ülőkört alakítottak ki a SIP standjának szőnyegén. A sprinter hűs árnyékot biztosított, és még maga a versenyigazgató is ott fogyasztotta el később a verseny utáni sörét.
Szeretnénk köszönetet mondani a szervezőknek, akik igazán büszkék lehetnek a rendkívül sikeres rendezvényre. Az esemény zökkenőmentes lebonyolításától kezdve az első osztályú étkeztetésig, beleértve a szeretettel készített desszertet is, tényleg semmi sem hiányzott ezen a meleg, gyönyörű nyári napon. Remélhetőleg az eseményt utánozni fogják, hogy több érdeklődő és rajongó élvezhessen egy ilyen versenyt egy meredek falú oválon.
A díjátadón Klaus Altenhofer, aki maga is a Hoffmann versenycsapat tagja, állt a dobogó legfelső fokán. De Darmstadtban ott lenni volt minden, mert a 2022-es menetrendben is kiemelkedőek voltak a kellékek és a jelenlévők. Néhány példa:
Egy tucat a rendkívül ritka, legelső Vespa 98-asból.
Egy Vespa 98-as versenyváltozat, amelyet állítólag csak kétszer őriztek meg a világon.
Robin Davy, a híres müncheni gyűjtő
Számtalan értékes, ritka csőkormányos Vespa, 53u, Allstate, Douglas Rod, Motovespa és Acmas ...
Belgiumból, Olaszországból, Franciaországból, Svájcból, Ausztriából érkező vendégek
És még sok más ...
A SIP Scootershop szeretné megköszönni a szervezőknek a meghívást, valamint a többi résztvevőnek és vendégnek ezt az egyedülállóan szép és kiemelkedő eseményt.
A betonpályás verseny videója
Képgaléria Darmstadtból
