Vespa & Lambretta gyorsulási verseny TACHO KARACHO 21 július 2018 Jelentés

Landsberg nyugodt, gyönyörű helyen, a Lech folyó partján fekszik, kilátással az Alpokra. Magától értetődik, hogy a SIP otthonában szívesen ülnek Vespára és Lambrettára. A stílusos közlekedési eszköz olyan területre illik, ahol a jó dolgokat értékelik, az ételektől kezdve a járműválasztásig.

Múlt szombaton azonban néhány órára vége lett a nyugalomnak és a nyugodt cirkálásnak a 60-as évek elegáns robogóival. Messze távolabb, a város északnyugati részén egy ipari terület fölött versenyző motorok dallama hallatszott. A virágzó Lech rétek illatánál is édesebb, nagy teljesítményű kétütemű motorok illata szállt a levegőben, és a légkört pattogó versenyizgalom töltötte be.

Mindezt a nagyon klasszikus motoros robogók okozták, amelyeket az ember nyáron szívesen lát Landsberg fagylaltozói előtt. Jobb abból, amit a verseny igényei egy ilyen robogóból meghagynak.

Showtime volt a SIP Scootershop kapujánál. A "Tacho Karacho", a kizárólag kézi robogók számára rendezett gyorsulási verseny első alkalommal került megrendezésre Landsberg központjában. A rendezvényre a német nyelvű országok leggyorsabb robogósai érkeztek. A verseny a Német Bádogrobogó Bajnokság "DBM" versenye volt, így minden magára valamit is adó tuner számára kötelező volt.

Az esemény megfelelő hangulatának megteremtése érdekében a szervezők minden szükséges óvintézkedést megtettek: a nézőket Hannes Bichteler (Sport1) és nagy LED kijelzők segítségével tájékoztatták a verseny menetéről és az eredményekről. A versenyt a Facebookon keresztül élőben közvetítették az esemény teljes időtartama alatt, és a versenyzők és a nézők számára rengeteg lehetőség nyílt arra, hogy leüljenek egy pizzára vagy egy italra a versenyek között. Néhány motoros kihasználta a SIP dinamométer előnyeit, a rekordtartó a nap folyamán egy Vespa volt 62 lóerővel!

Sajnos csak az időjárás nem kedvezett az eseménynek. A hetekig tartó napsütés után ezen a szombaton kellett volna először újra esni. A rossz időjárási előrejelzés ellenére több mint 500 látogató érkezett a pálya mellé. Ilyen körülmények között tényleg jó szám. Sajnos egész délelőtt enyhén esett az eső, mígnem kora délután fél órára meg kellett szakítani a versenyt a heves esőzés miatt. De az újrakezdés után a végéig száraz maradt.

Sajnos a nedves körülmények befolyásolták a versenyzők számát. Az előre jelzett folyamatos esőben csak a tapasztalt versenyzők akartak rajthoz állni. Bár ez elég volt egy nagyon jól felszerelt és kellően megtelt rajtmezőnyhöz, a szervezők előre remélték, hogy sok új indulót tudnak majd motiválni, hogy kipróbálják magukat a rajtlámpáknál.

A verseny elején uralkodó körülmények aztán szintén kihívást jelentettek a versenyzők képességei számára. Sok pálya látványos csúszásokkal vagy driftekkel kezdődött. Szerencsére anélkül, hogy bármelyik versenyző megsérült volna.

A nap végén egy színvonalas és izgalmas verseny állt a versenyzők és a nézők mögött. A gyorsasági osztályokban elért gyorsulási értékek maguk mögött hagyták a legtöbb sportmotort, és 6,7 másodperccel 150 méteren új német rekordot állítottak fel. Ugyanakkor a legnagyobb sebesség a rövid táv után 132 km/h volt. A koronát ezen a napon Matthias Brugger szerezte meg.

Egy olyan esemény, amely ismétlést kíván, mert néha Landsberg am Lechben is szeretik egy kicsit keményebben, gyorsabban, hangosabban. De akkor kérem, olaszosan és stílusosan.

A SIP Tacho Karacho gyorsulási verseny összes képe a oldalon található a flickr-en.

Eredmények:

1. osztály:

1. Christoph Cramer
2. Frank Schiemer
3. Philippe Mittelberger

1a. osztály:

1. Frank Schiemer
2. Alex Bonald
3. Gerhard Zsiga

1b. osztály:

1. Matthias Dahl
2. Alex Bonald
3. Stephan Sippl

3. osztály:

1. Tim Große-Brauckmann
2. Nico Gnisci
3. Marc-Oliver Neumann

4. osztály:

1. Matthias Brugger
2. Gerhard Zsiga
3. Tim Große-Brauckmann

5. osztály:

1. Gerhard Zsiga
2. Jesco Schmidt
3. Romeo Napoliello

6. osztály:

1. Philippe Mittelberger
2. Jered Fischer
3. Thomas Lechner