
Scooter Technology Blog
Újdonság: 125 köbcentis versenyhenger a SIP PERFORMANCE-tól!
Ebben a videóban Elvis egy nagyon különleges hengert mutat be a Smallframe Vespákhoz: A SIP PERFORMANCE 125 cm3-es versenyhengerét. Ez a frissítés a "Fuffi"-t egy 125 köbcentis Vespává alakítja át,… tovább olvas
SIP PERFORMANCE 2.0 lengéscsillapító
Ebben a videóban André szakértő áttekintést ad a SIP Scootershop SIP Performance lengéscsillapító termékcsaládjáról. A lengéscsillapítók általában biztosítják, hogy a kerék soha ne veszítse el a… tovább olvas
Fordulatszámmérő/sebességmérő SIP TACHO KARACHO
Ebben a videóban Elvis elmagyarázza, hogy pontosan mire képes az új sebességmérőnk vagy fordulatszámmérőnk. Mert nem csak a sebesség kijelzéséről van szó, hanem a sikkes kivitelű kis készülék sokkal… tovább olvas
Légzsákos mellény motorkerékpárosok és robogósok számára
Egy baleset gyakran súlyosabb következményekkel járhat a robogósok vagy motorosok számára, mint az autóvezetők számára. Különösen más járművekkel való ütközés esetén a robusztus utascella és az… tovább olvas
Mutasd meg a színeidet - a SIP Scootershop segítségével
Ha egy Vespa, Lambretta, Ape, moped, e-scooter vagy e-bike stílusáról és megjelenéséről van szó, nemcsak a megfelelő alkatrészek számítanak, hanem a színük is. Az ízléssel pedig nem lehet számolni,… tovább olvas
SIP bemutató: Lambda szonda SIP A/F arány a fordulatszámmérőhöz SIP
Ebben a videóban André megmutatja, hogyan kell helyesen és értelmesen használni a lambdaszondát. Készletünk segítségével tökéletesen beállíthatod a karburátort, és a sebességmérőn feketén-fehéren… tovább olvas
A színfalak mögött: A SIP Performance Ignition létrehozása
A belső égésű motorok megfelelő működése nagymértékben függ a megfelelő gyújtástól. Ez nemcsak a motor hatékonyságát és indítási viselkedését befolyásolja, hanem a világítási rendszer teljesítményét… tovább olvas
Karburátor Vespa és Lambretta (2 ütemű motorokhoz)
A karburátor biztosítja, hogy az üzemanyag (benzin-olaj keverék) és a levegő gyúlékony keverékké alakuljon. Reméljük, hogy műszaki útmutatónkkal tudunk néhány hasznos tippet adni a karburátorral… tovább olvas
Vespa Touring tuning: 27 HP frissítés Vespa Rally 200
Majdnem pontosan egy évvel ezelőtt André fogta Alex 180 SS Vespáját, és korszerűsítette. Akkoriban egy nagyon részletes videósorozatot tettünk közzé a témában. Örömmel jelentjük, hogy a robogó még ma… tovább olvas
A DELLORTO SI karburátor a VESPA-hoz
Zsenialitás vagy őrület - egyetlen más Vespa-alkatrésznél sincs ilyen közel egymáshoz ez a két értékelés ... Aki közelebbről megnézi az SI-karburátort, általában rájön, hogy ez több mint egy olcsó… tovább olvas
25hp Vespa Smallframe - EGIG motor mindenkinek
Miután Elvis a"Chaos Ciao"építéséről szóló videókban bebizonyította nekünk, hogy sok tehetsége van, de kevés sikerrel, ebben a videóban egy igazi hírességgel cseszhet: Erich "Egig" Oberpertinger az… tovább olvas
A kuplung Vespa & Lambretta számára
Ebben a blogban betekintést nyújtunk a kuplungok működésébe, amelyek minden Vespa és Lambretta nagyon fontos alkatrésze. Ha további kérdései vannak, kérjük, forduljon telefonos ügyfélszolgálatunkhoz,… tovább olvas
Vespa Largeframe motor tuning
Ebben a 8 részes oktató sorozat sorozatunk folytatása, amely a nagykerekű motor építése. André most az ő többé-kevésbé "normális" tuningmotorja alapján mutatja be a fő komponensek hatását a… tovább olvas
Vespa Tutorial: Lengéscsillapító felszerelése Vespa GTS - BITUBO "Black Edition" Fekete kiadás
Ennek a videónak a segítségével BITUBO lengéscsillapítók a Modern Vespán. A sport lengéscsillapítók jelentős javulást hoznak a futóműben. A lengéscsillapítók fejlesztésébe a BITUBO által szerzett… tovább olvas
Motorház Piaggio Ciao mopedhez
Ebben a sorozatban egy kicsit más projektet mutatunk be, ugyanis tanoncunk, Elvis és ügyféltanácsadónk, Ruben, a "SIP Blech Bros." egy Piaggio Ciao mopedet épít a 2023-as cross versenyre. Hogy minden… tovább olvas