Glemseck 101 - Motorkerékpáros esemény a Vespa Surprise 2023-mal
Glemseck 101 16. forduló - a görgős osztály premierje
"Balls of Fire", így hirdette meg a Glemseck 101 a "Rock`t Roller" robogó osztályt a Facebook oldalán. A Glemseck 101 Európa legnagyobb motoros rendezvénye. 40.000 látogató talált utat a Stuttgart melletti egykori "Solitude" versenypálya Stuttgart melletti szakaszára 2023-ban. Ez a találkozó méltán érdemelte ki ezt a státuszt. A középpontban egy klasszikus gyorsulási verseny áll. Oldscool kézzel indított zászlóval, időmérés nélkül, 200 méteren. Kézzel készített motorkerékpár-átépítések vehetnek részt. Leginkább a motorosok, a szerelők és a tervezők. Mindig a gépek stílusáról van szó, nem csak a teljesítményükről. Aki itt motorozhat, annak a motorja iránti szenvedélye első pillantásra nyilvánvalóvá válik. Függetlenül attól, hogy profi vagy hobbiszerelő, itt csak olyanok motoroznak, akiknek munka után még mindig olajos az ujjuk.
Ez a keverék mindenféle kétkerekű mániákust vonz. Jönnek túramotorosok, sportmotorosok, motocrossosok, rockerek. De mindenekelőtt itt vannak a személyre szabók és a versenyzők, a háztáji projektektől a motoros világ nagy márkáiig. Mindannyian átadják magukat a szenvedély és a sebesség e keverékének, amely a szalmabálák közötti sávban dübörög.
Évek óta engedek ennek a vonzalomnak a gravitációs erejének. Egyszer motorozni e zseniális háttér előtt. Az izgalom, hogy a robogók helyett inkább a motorokkal versenyezzünk egymással. Egy kihívás, amelynek kevés esélye van a sikerre, de nagy esélye a sok szórakozásra.
Sajnos lehetetlennek tűnt, hogy egyszerűen robogóval vegyek részt a Glemseck 101 versenyen. Nem volt olyan osztály, amelybe a robogók befértek volna. Minden osztályba jelentkezni kellett, több mint elég motoros volt, aki részt szeretett volna venni. A várólista hosszú volt, és a szervezők nem éppen a robogósok jelentkezését várták.
Természetesen nem én voltam az egyetlen robogós, aki ott szeretett volna versenyezni. Veit Nübel nem csak egy stuttgarti "helybéli", hanem egy nagyon jó és tapasztalt motoros, és már más közös projekteket is elkezdtünk. Ő hívott fel, és elindította a dolgot. Hogy rövidre fogjam a történetet: 2023-ban engedélyezték, hogy versenyezzünk a Glemseckben. A "Rocket Race Club" meghívására fél órát kaptunk a versenypályán, hogy kieséses rendszerben nyolc robogós osztályban versenyezzünk. Tehát sajnos nem a motorok ellen, de hogy saját robogós osztályunk volt, az több volt, mint amit reméltünk.
A "Rocket Race Club" a Glemseck 101 hétvégén belül saját versenyosztályokat szervez. A paddockjukban látványos café racer átalakítások vannak, sok ütős dragstrippel. Idén csatlakozhattunk hozzájuk a versenyrobogóinkkal, és nagyon jól éreztük magunkat a pályán és azon kívül is. Jó csavarhúzók, jó srácok.
Képgaléria Glemseck 101 2023
Vasárnap 14:30-kor eljött az idő. Kissé másnaposan, de tökéletes időben toltuk a robogókat a rajt előtti területre. A "Nagy Kávéosztály" még mindig futott. Négyhengeres motorok 750 és 1300 köbcenti között. Olyan módosított motoros legendák álltak rajthoz, mint a Suzuki GSXR vagy a Yamaha V-Max a 80-as és 90-es évekből. Lenyűgöző show. Superior győzelmet aratott egy drag racingre optimalizált 1300 köbcentis GSXR Olaszországból.
Ezután indulunk a rajtnál. Az adrenalinszintem az egekbe szökik. Ritkán lovagoltam még több ezer nézővel teli lelátó előtt. A közönségben szinte kizárólag motorosok. Hogyan fogadják a robogókat ezen a rendezvényen?
Leesik a zászló, és én vezetem az első futamot. A célig nincs érzékelés az első kerék előtt szűkülő nyolc méter aszfalton kívül. Visszafelé menet kíváncsi voltam, hogyan fogadják a robogókat, mint indulókat? Aztán a meglepetés: a lelátó tapsol és ünnepel. Aligha számított bárki is a régi kézi robogók teljesítményére. Végül is itt mindenki benzingőzös, aki szállítja, azt tisztelik. Ennek a rendezvénynek a szellemisége egyedülálló!
Szerencsés vagyok, hogy megnyerhetem a robogó osztályt. Tényleg nagyon erős volt a mezőny, nagyon gyors görgőkkel. A döntőben az osztrák Tobi Meusburger ellen kellett küzdenem. Egy Vespa Smallframe egy csúcskategóriás BFA lemezes forgómotorral. Tobinak nem csak az egyik leggyorsabb robogója van, hanem rendkívül erősen is motorozott, és szoros versenyt vívott velem és a 400 Egig hengeres VNA versenyautómmal. A legjobb showt tudtuk nyújtani a Glemsecknek!
Utána a szervezők mégiscsak engedélyezték a motorkerékpár elleni versenyt. A robogós osztály győztese a nagykávás osztály győztese ellen. Tehát én voltam a Suzuki GSXR Dragster ellen. Oké, én elég optimista vagyok az ilyen párbajokkal kapcsolatban, de ezzel az ellenféllel féltem, hogy kicsit unalmas lesz. Sebaj, akkor már csak sietnem kell... A rajtot szűken megnyerhetem, és a második fokozat közepéig, illetve nagyjából a feléig visszavághatok. Aztán jön a Gixxer. Harmadik sebességbe kapcsolok és szerencsére nem veszítek több métert a célig. Második hely ebben a párharcban számomra, de az egyik legzseniálisabb verseny, amit eddig vezettem.
Véget ér a 16. Glemseck 101-es verseny. Mi robogósok elbúcsúzunk, és lenyűgöz minket az a hangulat, ami itt uralkodott a versenyzők és a közönség között. Köszönet a "Rocket Race Club"-nak, a Glemseck 101 szervezőinek és a nézőknek. Visszajövünk, ez nem kérdés!
A robogó osztály versenyzői:
Andre' Jüterbock, Falco Engelfried, Jesco Schmidt, Michael Ziesel, Nico Gnisci, Patrick Brändle, Tobias Meusburger, Veit Nübel.
Külön köszönet: Eva, a "kezdő lányunk"; Andreas, a legjobb moderátor; Isa és Menzo, akik a szálakat húzták; a stuttgarti Scooterist a sátrak, italok és DJ szervezéséért.
SIP TV videó a Glemseck 2023-ról
